[發明專利]一種新型塑料齒輪無效
| 申請號: | 201110246480.6 | 申請日: | 2011-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN102954175A | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 朱根興 | 申請(專利權)人: | 蘇州市燁銘塑膠制品廠 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 塑料 齒輪 | ||
技術領域
本發明涉及一種齒輪,特別是一種新型塑料齒輪,屬于機械傳動部件技術領域。
背景技術
齒輪是人們生活中常見的機械部件,通過相互嚙合傳動。而塑料齒輪,是一種以塑料為材質制成的齒輪。塑料齒輪具有輕巧、成本低和易加工的特點。塑料齒輪廣泛應用于紡織、機床、制版、儀表儀器、食品等行業。現有的齒輪沒有散熱結構,齒輪運動過程中與軸摩擦產生的熱量如果不及時散發,就會導致齒輪磨損加劇和產生變形,影響其傳動穩定性和使用壽命。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種散熱效果好、使用壽命長的新型塑料齒輪。
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種新型塑料齒輪,包含齒輪本體;所述齒輪本體的中央開有軸孔;所述齒輪本體上圍繞軸孔開有扇形通槽;所述軸孔上開散熱槽。
優選的,所述軸孔內設有耐磨層。
優選的,所述散熱槽開在扇形通槽下表面的中央。
優選的,所述扇形通槽的個數至少為三個。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的新型塑料齒輪,由于設有扇形通槽和散熱槽,能夠及時散發齒輪運動時與軸摩擦產生的熱量,克服了因熱量較高而引起的齒輪磨損加劇和產生變形問題。本發明耐磨性能好,傳動性能穩定,使用壽命長。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明的新型塑料齒輪的立體圖;?
其中:1、齒輪本體;2、軸孔;3、扇形通槽;4、散熱槽;5耐磨層。?
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發明。
如附圖1所示的本發明所述的一種新型塑料齒輪,包含齒輪本體1;所述齒輪本體1的中央開有軸孔2;所述齒輪本體1上圍繞軸孔2開有扇形通槽3;所述軸孔2上開散熱槽4;所述軸孔2內設有耐磨層5;所述散熱槽4開在扇形通槽3下表面的中央;所述扇形通槽3的個數至少為三個。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的新型塑料齒輪,由于設有扇形通槽和散熱槽,能夠及時散發齒輪運動時與軸摩擦產生的熱量,克服了因熱量較高而引起的齒輪磨損加劇和產生變形問題。本發明耐磨性能好,傳動性能穩定,使用壽命長。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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