[發明專利]PEM燃料電池中的膜滲透調整有效
| 申請號: | 201110246192.0 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102386426A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | M.A.朗;D.C.迪菲奧爾;W.H.珀蒂;S.R.法爾塔;J.C.費利 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M8/04 | 分類號: | H01M8/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉楨;楊炯 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | pem 燃料電池 中的 滲透 調整 | ||
1.一種用于修正燃料電池堆陽極側中的氮氣估計的方法,所述方法包括:
使用模型確定所述燃料電池堆陽極側中的氮氣估計;
關閉所述燃料電池堆;
在所述燃料電池堆關閉之后連續測量陽極子系統的壓力,直到所述陽極子系統中的所述壓力近似為大氣壓力;
判斷所述陽極子系統中的所述壓力是否以比前次關閉之后所述陽極子系統達到近似大氣壓力所需時間或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力;以及
如果所述陽極子系統中的所述壓力是以比前次關閉或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力,就修正所述電池堆陽極側中的氮氣估計,其中,所述氮氣估計的所述修正與所述陽極子系統達到大氣壓力所需時間與前次關閉的或標定時間值之間的差值成比例。
2.如權利要求1所述的方法,其中,判斷所述陽極子系統是否以比前次關閉或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力包括當沒有前次關閉數據可用時判斷所述陽極子系統是否以比所述標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力。
3.如權利要求1所述的方法,其中,判斷所述陽極子系統是否以比前次關閉更快的速度達到近似大氣壓力包括判斷所述陽極子系統是否以比前次關閉或所述標定時間值更快的速度達到近似等于所述電池堆陰極側的壓力。
4.如權利要求1所述的方法,還包括如果所述陽極子系統是以比前次關閉或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力就提高從所述電池堆陽極側排出氮氣的頻率。
5.如權利要求1所述的方法,還包括如果所述陽極子系統是以比前次關閉或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力就增長從所述電池堆陽極側排出氮氣的持續時間。
6.如權利要求1所述的方法,其中,連續測量所述陽極子系統的壓力包括在所述陽極子系統與近似大氣壓力平衡之前測量低于大氣壓力的壓力。
7.一種用于修正燃料電池堆中的氮氣估計的方法,所述方法包括:
在所述燃料電池堆關閉之后連續測量陽極子系統的壓力;
判斷所述陽極子系統的所述壓力是否以比前次關閉之后所述陽極子系統達到近似大氣壓力所需時間或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力;以及
如果所述陽極子系統中的所述壓力是以比前次關閉或標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力,就修正所述電池堆陽極側中的氮氣估計。
8.如權利要求7所述的方法,其中,修正所述電池堆陽極側中的氮氣估計包括與所述陽極子系統壓力達到近似大氣壓力所需時間的變化成比例地調整所述電池堆陽極側中的氮氣估計。
9.如權利要求7所述的方法,其中,判斷所述陽極子系統是否以比前次關閉更快的速度達到近似大氣壓力包括當沒有前次關閉數據可用時判斷所述陽極子系統是否以比所述標定時間值更快的速度達到近似大氣壓力。
10.一種用于修正燃料電池堆陽極側中的氮氣估計的系統,所述系統包括:
具有陽極側和陰極側的燃料電池堆;
用于測量燃料電池系統的陽極子系統中壓力的壓力傳感器;和
構造成控制所述電池堆陽極側中的所述氮氣估計的控制器,所述控制器判斷在關閉之后比前次關閉之后陽極子系統達到近似大氣壓力所需時間或標定時間值更短的時段內陽極子系統中的壓力是否與大氣壓力平衡,并且如果在比前次關閉或標定時間值更短的時段內所述陽極子系統中的壓力與大氣壓力平衡就修正所述電池堆陽極側的所述氮氣估計。
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