[發明專利]用于家用電梯的驅動系統無效
| 申請號: | 201110245952.6 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102951526A | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 張建宏;俞誠;鄭堯 | 申請(專利權)人: | 康力電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 鄧麗 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 家用 電梯 驅動 系統 | ||
技術領域
本發明屬于一種用于家用電梯的驅動系統,具體來說,涉及一種用于家用電梯的驅動系統。
背景技術
隨著別墅公寓的增加,家用電梯正在以飛速的發展占領市場。驅動系統作為電梯的重要部件,其安全性、穩定性對于電梯的正常運行有著非常重要的意義。由于家用梯井道空間的限制,在保障建筑的前提下,盡量減少空間的浪費。這就為驅動系統的布置和結構設計帶了一定難度。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種用于家用電梯的驅動系統,該結構的驅動系統結構簡單,裝配方便,且占有空間小。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種用于家用電梯的驅動系統,包括限速器、導軌端蓋、拉桿、曳引機、曳引機梁、支撐角鋼、下托架、支撐架,?所述曳引機梁與支撐架固定連接,支撐架與支撐角鋼固定連接,在導軌上方設有導軌端蓋,拉桿連接導軌端蓋與曳引機梁,所述曳引機梁的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架。
本發明中所述支撐角鋼上設有鋼膨脹螺栓、所述驅動系統通過鋼膨脹螺栓固定于井道壁。
本發明中所述支撐架與支撐角鋼焊接。
本發明中所述曳引機梁與支撐架通過螺栓連接。
與現有技術相比,采用本專利技術方案的優點是:
1.該家用電梯的驅動系統占用空間小。與傳統技術中的家用電梯的驅動系統布置相比,本專利技術方案的驅動系統不需要機房。利用井道空間布置曳引系統,從而有效的降低了空間需求。
2.該家用電梯的驅動系統結構簡單、裝配方便。在本專利中,曳引機架通過厚板焊接而成,保障足夠的支撐強度。?在各部件之間主要以螺栓聯結,給裝配過程帶了很多便利。
3.?該家用電梯的驅動系統結構安全穩定。為保證整體構架的穩定,在導軌上方布置有導軌端蓋,通過拉桿與曳引機梁連接。同時增設下托架,加強驅動系統的穩定性。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中,1、限速器,2、導軌端蓋,3、拉桿,4、曳引機,5、曳引機梁,6、支撐角鋼,7、下托架,8、支撐架,9、鋼膨脹螺栓,10、導軌。
具體實施方式
一種用于家用電梯的驅動系統,由限速器1、導軌端蓋2、拉桿3、曳引機4、曳引機梁5、支撐角鋼6、下托架7、支撐架8等構成,?曳引機梁5與支撐架固定連接,支撐架8與支撐角鋼6固定連接,在導軌10上方設有導軌端蓋2,拉桿3連接導軌端蓋2與曳引機梁5,所述曳引機梁5的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架7,支撐角鋼6上設有膨脹螺栓9、驅動系統通過膨脹螺栓9固定于井道壁,支撐架8與支撐角鋼6焊接,曳引機梁5與支撐架通過螺栓連接。
在安裝好導軌支架后,在導軌頂面利用壓導板固定導軌端蓋2,在適當的位置布置,將曳引機梁5與支撐架8通過螺栓聯結后,選擇合適的位置固定于導軌10上。在導軌10上方布置有導軌端蓋2,通過拉桿3與曳引機梁5連接,同時增設下托架7,加強驅動系統的穩定性。
本發明創造的精神實質在于:在滿足曳引功能的條件下,使用較少的零部件裝配驅動系統,使之結構簡單,裝配方便,并且占用井道空間小。另外,本領域的技術人員對本技術方案進行的非創造性改進,也屬于本專利的保護范圍
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