[發明專利]一種碳纖維轉子稀土永磁電機有效
| 申請號: | 201110245757.3 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102263450A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發明(設計)人: | 徐鐵軍;宋海成;陳樂伍 | 申請(專利權)人: | 汕頭猛獅兆成電動車輛技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27;H02K15/03 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 江裕強 |
| 地址: | 515041 廣東省汕頭市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碳纖維 轉子 稀土 永磁 電機 | ||
技術領域
本發明涉及電機領域,尤其涉及一種碳纖維轉子稀土永磁電機。
背景技術
目前,現有的稀土永磁電機的轉子都是由金屬材料制成,電機轉子的重量很大、響應速度慢、啟動阻尼高。同時,全金屬材料組成的轉子,其稀土永磁體的磁場會沿著金屬材料在轉子軸系中無規律的運動,產生磁場紊亂,這些因素都導致現有的稀土永磁電機的工作效率只有80%左右。
發明內容
本發明克服了現有技術中的不足,提供了一種碳纖維轉子稀土永磁電機,大幅度提高稀土永磁電機的響應速度和工作效率。
為了實現上述的目的,采用如下的技術方案:
一種碳纖維轉子稀土永磁電機,包括有前軸承、前端蓋、定子軛、電機外殼、定子繞組、后軸承、后端蓋和轉子,所述轉子由轉子前碳纖維板、轉子軸、轉子軛、轉子后碳纖維板連接組成,所述轉子軛上粘結有稀土永磁體。
上述方案中,所述稀土永磁體為高磁能積的銣鐵硼稀土永磁材料制成,所述稀土永磁體通過高粘度硅膠粘結在轉子軛表面,并在烘箱內進行固化,所述烘箱溫度為150℃,固化時間為2小時。
本發明所述轉子前碳纖維板與轉子后碳纖維板通過以下步驟制作:
S1將碳纖維布裁切成碳纖維圓片;
S2配制環氧樹脂結構膠;
S3將結構膠涂在碳纖維圓片兩面;
S4將涂膠后的碳纖維圓片疊入模具內,在兩端施加壓力,放入烘箱固化;
S5將固化后的碳纖維圓柱體加工螺栓孔。
上述碳纖維布按轉子軛直徑剪裁成圓片,所述模具為按轉子軛直徑加工的不銹鋼圓柱體模具,所述轉子軸、轉子軛、轉子前碳纖維板和轉子后碳纖維板是通過螺栓連接。
與現有技術相比,本發明的碳纖維轉子稀土永磁電機的重量減輕30%,工作效率提高15%,達到95%以上。該電機的響應速度很高,可以在頻繁改變轉速的工況下保持很高的工作效率,因此該電機特別適合作為各種電動車輛的驅動電機。同時,該電機也可以作為高效率的發電機使用。?
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的描述。
本發明的結構如圖1所示,本碳纖維轉子稀土永磁電機由前軸承1、前端蓋2、轉子前碳纖維板3、轉子軸4、轉子軛5、稀土永磁體6、定子軛7、電機外殼8、轉子后碳纖維板9、定子繞組10、后軸承11、后端蓋12組成。
轉子前碳纖維板3和轉子后碳纖維板9的制作過程如下:
一、裁切碳纖維,采用1K的碳纖維布,按轉子軛5的直徑要求裁成圓片;
二、配膠,采用耐溫250℃的環氧樹脂結構膠,將A液和B液按1:1的比例倒入配膠桶,快速攪拌到膠液中氣泡消失;
三、壓板,按轉子軛5直徑加工不銹鋼的圓柱形模具,在模具內涂抹硅油,然后把裁好的碳纖維布圓片雙面涂勻配好環氧樹脂結構膠,按轉子的結構強度的需要將涂好膠的碳纖維布圓片一片一片疊入不銹鋼圓柱形模具內,然后在兩端施加每平方厘米5kg的壓力,在保持該壓力的狀態下,放入150℃的烘箱內固化2小時取出,從模具內將固化成一體的碳纖維圓形板頂出冷卻,按轉子軛5和轉子軸4的連接尺寸加工螺栓孔,即完成轉子前碳纖維板3和轉子后碳纖維板9的制作。
碳纖維稀土永磁轉子的組合過程:采用高磁能積的銣鐵硼稀土永磁材料制成稀土永磁體6,將稀土永磁體6用高粘度硅膠粘結在轉子軛5的表面,送入150℃的烘箱內固化2小時取出,用高強度螺栓把加工好的轉子軸4和粘結好稀土永磁體6的轉子軛5通過轉子前碳纖維板3和轉子后碳纖維板9連接為一體,即完成碳纖維稀土永磁轉子的組合。
采用現有技術的前軸承1、前端蓋2、定子軛7、電機外殼8、定子繞組10、后軸承11和后端蓋12與組合完成的碳纖維稀土永磁轉子裝配在一起,即可實施本發明。
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