[發明專利]單軌轉向架動態性能試驗臺的負載控制系統和方法無效
| 申請號: | 201110244779.8 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102455252A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 張士光;宋加旺;程有平;付長勝;廖磊;杜子學 | 申請(專利權)人: | 北京鵬發欣光電力電子科技有限公司;重慶交通大學;重慶長客軌道車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單軌 轉向架 動態 性能 試驗臺 負載 控制系統 方法 | ||
1.一種基于單軌轉向架動態性能性能試驗臺的負載控制系統,其特征在于,包括變頻器、負載電機及轉向架走行輪;其中,變頻器與轉向架走行輪相連,轉向架走行輪通過扭矩儀及聯軸器與負載電機相連接,控制系統通過對變頻器的調控從而控制轉向架走行輪,從而達到控制通對轉向架各種狀態的控制,同時得到相關數據。
2.根據權利要求1所述的控制系統,其特征在于:變頻器連接單軌轉向架走行輪后再與扭矩儀、負載電機及逆變器相連接。
3.根據權利要求1或2所述的控制系統,其特征在于:控制系統通過變頻器對轉向架走行輪控制,轉向架走行輪通過扭矩儀及聯軸器帶動負載電機,可實現系統雙向運行。
4.一種基于單軌轉向架動態性能性能試驗臺的負載控制系統,其特征在于,通過變頻器將交流電源轉換為可調的直流電源連接至轉向架走行輪,通過聯軸器、扭矩儀、負載電機及逆變器將電能回饋至直流母線,從而實現對轉向架走行輪各種狀態下的試驗以得到所需的試驗數據及關系曲線并達到節省電能的作用。
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