[發明專利]一種新型發電機組裝置及其實現自行供電運轉發電的方法

無效

• 申請號: 201110244421.5
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN102290966A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 姚金榜
• 申請（專利權）人: 姚金榜
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王茅

技術領域

本發明涉及發動機領域，是一種組合式發電機裝置，尤指一種一體化的新型發電機組裝置，以及利用該裝置實現自行供電運轉發電的方法。

背景技術

眾所周知，發電機的工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律的基礎研發，其轉子在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中產生了電流；然而目前以電動機為輸出動力來帶動發電機轉子旋轉發電的傳動機構主要采用皮帶、鏈條、齒輪以及渦輪等方式，然而這些傳動機構都各有優、缺點，如；齒輪傳動的特點：能保證瞬時傳動比恒定，平穩性較高，傳遞運動準確可靠，傳遞的功率和速度范圍較大；但存在傳動效率低，傳動距離比較短，為了保證運轉順暢減小摩擦阻力要經常上潤滑油，造成維護困難的不足；且制造精度高、成本高。

采用皮帶輪傳動則可以遠距離傳動，其傳動噪聲小、能緩沖吸振、成本低廉；但輸出不穩定，不能保證精確的實現傳動，主要表現在：皮帶在工作時，由于帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形經差形成彈性滑動，導致帶輪與從動輪的速度損失。過載時容易引起打滑，使皮帶的運動處于不穩定狀態，效率急劇下降，磨損加劇，嚴重影響皮帶的壽命及摩擦力的增大，皮帶在運行中會產生反復伸縮，特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失，高速傳動時，運動中的風阻將引起轉矩損耗，其損耗值與速度的平方成正比。

采用鏈條傳動和齒輪傳動比較，它可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力，能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚的不良環境中工作。和帶傳動比較；它能保證準確的平均傳動比，傳遞功率較大，且作用在軸和軸承上的力較小。但鏈條的鉸鏈磨損后，使得節距變大造成脫落現象，安裝和維修要求較高等缺陷。

以電動機為原動力輸出帶動發電機發電，不論采用上述的哪一種傳動方式，幾乎都無法有效的減少傳動輪或帶與發電機和電動機之間的接觸所產生的摩擦力，其中傳動距離越長所產生的空氣阻力就越大，摩擦系數就越大；總而言之所損耗的能量就越多，特別是一些由多臺發電機構成的機組，它們分別要連接不同的動力輸出裝置，增加了更多的無用工，最終會導致更多的能量損耗。怎樣有效的克服傳動中所產生的摩擦力、空氣阻力及傳動噪聲、有效的利用空間；最大限度的有效利用能源，一直是很多人探尋研究的課題。

發明內容

為了解決以電動機作為動力裝置帶動發電機組發電，在其傳動中存在摩擦力及空氣阻力大、所消耗能量多、摩擦噪音大、占地面積大和生產成本高的不足，本發明的目的在于提供一種新型發電機組裝置，該裝置不僅在原動力不變的情況下能減少傳動所產生的摩擦力，提高發電機的效能，加大能源的有效利用，結構緊湊，沒有傳動噪音，且生產成本低廉。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案是，設計一種新型發電機組裝置，包括一外殼、設置于外殼內的至少一組電動機定子和至少兩組發電機定子；在所述的電動機定子和發電機定子內一一對應穿設有與其匹配裝置的電動機轉子和發電機轉子，并形成了至少一個電動機和至少兩個發電機；所述的發電機轉子和電動機轉子設置在同一根轉軸上，在所述的外殼內轉軸兩端分別套設有軸承，在所述的外殼兩端分別鎖固有端蓋。

為了達到更好的發明目的，本發明還具有以下技術特征：

所述的電動機定子和與其對應的電動機轉子為兩個或兩個以上。

所述的發電機定子和與其對應的發電機轉子為三個或三個以上。

所述的發電機物理參數完全相同或不同。

所述的電動機物理參數完全相同。

基于權利要求1所述的新型發電機組裝置用以實現自行供電運轉發電的方法，包括如下實現步驟：

a、將一蓄電池的正負電極與所述的電動機的正負極導線對接；

b、將所述的蓄電池的正負電極接其中一臺發電機的正負極導線對接；

c、其余發電機的電極連接用電器上；

d、蓄電池接電動機的某一根導線安裝一個開關；

e、首先將蓄電池充滿電；開啟蓄電池接電動機的開關，蓄電池給電動機輸入電流，電動機轉動帶動發電機轉動，發動機產生電流經練級導線又輸入到蓄電池儲存，蓄電池持續給電動機輸入電流，周而復始，電動機和發電機不停息轉動，電動機帶動發電機工作；能延長蓄電池的工作時間，另一發電機所產生的電流直接供給與其連接的用電器使用。