[發明專利]一種延遲焦化裝置無效
| 申請號: | 201110244170.0 | 申請日: | 2011-08-24 | 
| 公開(公告)號: | CN102311781A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 | 
| 發明(設計)人: | 田正義 | 申請(專利權)人: | 山東藍星東大化工有限責任公司 | 
| 主分類號: | C10G55/00 | 分類號: | C10G55/00;C10G53/00 | 
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 | 
| 地址: | 255000 山東省淄博市張店*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 延遲 焦化 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于石油煉制領域的焦化裝置,特別涉及一種延遲焦化裝置。
背景技術
在目前燃料油市場資源緊張的情況下,如何提高延遲焦化裝置的加工能力顯得尤為重要。目前主要有兩種途徑:一種是新建裝置,實現裝置的規模化、設備的大型化,完善適宜加工含硫渣油的深加工路線。另一種是對現有焦化裝置進行技術改造,通過提高技術含量,消除瓶頸的方法來提高加工能力。
據統計,全國有50%的焦化裝置沒有達到設計或改擴后的能力,其中主要的一個原因就是裝置本身存在著瓶頸,制約著整個焦化裝置加工能力的提高。
新疆克拉瑪依石化分公司150萬噸/年延遲焦化裝置由中國石化集團北京設計院進行設計,由電脫鹽部分、焦化部分(新建擴量)和吸收穩定部分三部分組成。以新疆稠油、催化渣油為原料進行二次加工,主要產品有干氣、液化石油氣、汽油、柴油、蠟油以及焦炭。此延遲焦化裝置設計年處理能力為150萬噸/年,循環比為0.4~0.8(相對于分餾塔常渣進料)。
現有的延遲焦化裝置存在以下的問題:
(1)柴油與蠟油恩氏餾程重疊度太大,接近120℃;
(2)蠟油抽出量偏大,達到12.3噸/小時;
目前延遲焦化的工藝路線已經比較成熟,需要我們從裝置方面進行改進,對現有的延遲焦化裝置進行優化設計,消除瓶頸,提高分離精度和產品收率。
發明內容
為解決現有延遲焦化裝置蠟油和柴油的重疊度高、分離精度差、輕油產品收率低的技術問題,本發明提供一種分離精度高、產品收率高的延遲焦化裝置。
本發明的技術方案是:一種延遲焦化裝置,包括分餾塔1、柴油分離系統2和蠟油分離系統3,所述蠟油分離系統3包括蠟油泵11、蠟油汽提塔8和蠟油收集裝置14,所述蠟油汽提塔8設置在分餾塔1和蠟油收集裝置14之間,蠟油汽提塔8的上部與蠟油泵11的蠟油排出管道A10相連通,頂部設有通向分餾塔1下部的管道7,下部連接蒸汽輸入管道9,底部連接蠟油排出管道B12。蠟油汽提塔8的作用是將分餾塔1分離出的蠟油中殘余的柴油汽提上去,提高了柴油和蠟油的分離效果。
所述蠟油汽提塔8與蠟油收集裝置14之間設有蠟油增壓泵13。
本發明的有益效果在于:
1、增設的蠟油汽提塔8體積較小,容易在原有的延遲焦化裝置上進行改進;
2、有效降低了柴油和蠟油重疊度,提高了柴油的收率,增加了產品的效益;
3、操作靈活,未對原有延遲焦化裝置進行破壞,根據原油質量的不同或產品需求的不同,可以方便的恢復原裝置操作。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
其中,1、分餾塔,2、柴油分離系統,3、蠟油分離系統,4、柴油泵,5、柴油收集裝置,6、富吸收柴油收集裝置,7、管道,8、蠟油汽提塔,9、蒸汽輸入管道,10、蠟油排出管道A,11、蠟油泵,12、蠟油排出管道B,13、蠟油增壓泵,14、蠟油收集裝置。
具體實施方式
以下結合附圖說明本發明。
參見圖1,本發明包括分餾塔1、柴油分離系統2和蠟油分離系統3,所述蠟油分離系統3包括蠟油泵11、蠟油汽提塔8和蠟油收集裝置14,所述蠟油汽提塔8設置在分餾塔1和蠟油收集裝置14之間,蠟油汽提塔8的上部與蠟油泵11的蠟油排出管道A10相連通,頂部設有通向分餾塔1下部的管道7,下部連接蒸汽輸入管道9,底部連接蠟油排出管道B12。
所述蠟油汽提塔8與蠟油收集裝置14之間設有蠟油增壓泵13。
本發明的改造效果見表1。
改造后柴油的收率53.06%,改造前是52.26%,提高0.8%;蠟油收率6.52%,較改造前約減少2%,其原因是增設了蠟油汽提塔,蠟油中的大部分柴油被汽提上去,提高了柴油和蠟油的分離效果。
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