[發明專利]考慮車輛交通特性的VANET分簇方法

無效

• 申請號: 201110243472.6
• 申請日: 2011-08-23
• 公開（公告）號: CN102307373A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 崔剛;周連科;朱東杰;王秀峰;付忠傳;暴建民;莫毓昌;張策;張必英;劉永文
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: H04W28/08
• 分類號: H04W28/08;H04W84/18
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

1.考慮車輛交通特性的VANET分簇方法，它包括下述步驟：

一、車載無線自組網中的節點分為多個組，每個組內的所有節點構成一個簇；

二、確定每個簇中的簇首節點；

三、確定每兩個相鄰簇的網關節點；

其特征在于第二步驟中確定每個簇中簇首節點的方法如下：綜合考慮節點的位置、速度、連通和行駛行為，選擇簇首節點的權計算公式如下：

W_i＝w₁C_i+w₂D_i+w₃V_i+w₄L_i?????????????(4-2)

式中C_i——連通度分量，用于表示節點的連通狀況；

D_i——距離分量，表示節點與鄰居節點距離的平均值；

V_i——綜合權的速度分量，表示節點速度與其鄰居平均速度的差值；

L_i——節點i的行駛車道分量，即根據節點行駛規則設計的加權項，表示節點行駛車道與基準車道號差值；

其中，取C_i＝|N_i-δ|，其中，N_i為節點i的鄰居個數，即實際連通度，δ為理想連通度；δ值按下面公式計算：

δ＝2R_t×133×m/1000????????????????(4-3)

其中R_t——節點傳輸距離；

m——公路的車道數；

D_i通過下面公式計算：

Di=1nΣj=1nDist(i,j)---(4-4)]]>

其中Dist(i，j)——節點i到節點j的距離；

n——節點的鄰居數；

V_i通過下面公式計算：

Vi=|vi-v‾|---(4-5)]]>

其中v_i——節點i的速度；

——鄰節點平均速度，其值按公式(4-6)計算：

v‾=1nΣj=1nvj---(4-6)]]>

車道分量L_i通過下面公式計算：

L_i＝|l_i-L_s|????????????????????????(4-7)

其中l_i——節點所行駛的車道號；

L_s——基準車道號；

通過l_i與L_s求差來確定節點處于正常車道的機會大小；

w₁～w₄是每個分量的系數，用以調節每個分量在綜合權值中的比重，應滿足w₁+w₂+w₃+w₄＝1，0≤w₁，w₂，w₃，w₄≤1。