[發明專利]一種空中懸鉆無效
| 申請號: | 201110243392.0 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102303149A | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 陳璽;葛建秋;陳仁多 | 申請(專利權)人: | 陳仁多 |
| 主分類號: | B23B45/02 | 分類號: | B23B45/02;B23B47/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空中 | ||
(一)技術領域
本發明涉及手槍鉆的改進發明。
(二)背景技術
在現有技術中,市場上公知的各類手槍鉆功能單一,只能依靠手臂的力量鉆孔。特別是高空原鐵塔、鐵架上鉆孔就會覺得難度高,鉆孔時明顯感到很費力、又勞累,工程修復效率低,完成任務速度慢等缺點。
(三)發明內容
鑒于現有技術存在的缺陷,本發明旨在提供一種具有固定在選擇的鐵架上自由而輕松鉆孔,鉆孔準確度高,讓使用技術人員感到輕松又能提高工程效率。
本發明是通過以下方案完成的,一種空中懸鉆,包括鉆體、電動機齒輪、鉆軸齒輪、拉軸齒輪;所述的鉆體上隔陷裝電動機,電動機軸端安裝動力齒輪鉸接被動齒輪,被動齒輪安裝在動軸中段,動軸后端安裝拉軸擋位齒輪,拉軸擋位齒輪上方套設倒擋齒輪和擋輪及擋桿,拉軸擋位齒輪下方套設順擋齒輪和擋輪及擋桿,倒擋齒輪和順擋齒輪鉸接拉軸齒輪松緊運行匹配;所述的動軸前端安裝鉆軸擋位齒輪,鉆軸擋位齒輪上方套設鉆擋齒輪和擋輪及擋桿,鉆軸擋位齒輪下方套設倒擋齒輪和擋輪及擋桿,鉆擋齒輪和倒擋齒輪鉸接鉆軸齒輪鉆退運行匹配。
所述的擋桿與擋位控制器進退擋定位匹配。
所述的拉軸齒輪安裝在拉軸上與固定扣松緊匹配。
所述的鉆軸齒輪安裝在鉆軸上與鉆軸扣鉆退匹配。
本發明解決了現有公開的手提手槍鉆在高空作業不方便、時間長,安全系數較低等技術缺陷。該技術具有省力,修復工程效益高,是一種高空作業的理想工具,又能提高本技術功能的先進性。
(四)附圖說明
本發明有如下附圖
圖1為本發明一種空中懸鉆側剖視圖。
圖2為本發明一種空中懸鉆正剖視圖。
圖3為本發明一種空中懸鉆俯剖視圖。
(五)具體實施方式
附圖公開了本發明技術結構,下面再結構附圖進一步詳細描述其實施例:包括鉆體(1)、電動機齒輪(4)、鉆軸齒輪(8)、拉軸齒輪(19);所述的鉆體(1)殼體采用工業塑料成型制造,殼體兩側設有通風空間(23),殼體內兩側隔壁造型根據部件強度安裝外留有換風孔,殼體頂部空間設有散熱排風口,殼體連接周圈以陰陽縫設計,便于連體安裝固定,鉆體(1)上隔陷裝電動機(2),電動機(2)軸端安裝動力齒輪(4),動力齒輪(4)鉸接被動齒輪(5),被動齒輪(5)安裝在動軸中段,動軸中兩段設置軸承并陷裝在殼體隔壁軸承位置內固定,動軸后端安裝連接拉軸擋位齒輪(17),拉軸擋位齒輪(17)上方活動套設倒擋齒輪(20),倒擋齒輪(20)背面活動套設擋輪(27),擋輪(27)背面設置插口與擋桿(21)插頭插入活動固定,擋桿(21)上段隔壁上設置擋位控制器(22),主要是起到控制擋桿(21)進、退擋位被擋位控制器(22)定位在固定位置;所述的拉軸擋位齒輪(17)下方活動套設順擋齒輪(16),順擋齒輪(16)背面活動套設擋輪,擋輪背后設置插口與擋桿(24)插頭插入活動固定,擋桿(24)桿上段隔壁上設置擋位控制器(25),主要是起到控制擋桿(21)進、退擋位被擋位控制器(22)定位在固定位置;所述的拉軸齒輪(19)以“工”形設計,拉軸齒輪(19)的軸孔邊緣設置螺紋,主要起到拉軸齒輪(19)轉動將拉軸(14)隨螺紋往下伸長或往上伸縮作用,拉軸齒輪(19)兩端設有斜坡齒輪與倒擋齒輪(20)和順擋齒輪(16)斜坡齒輪運行匹配,拉軸齒輪(19)安裝在拉軸(14)中段,拉軸齒輪(19)中段陷裝入成型的定位架(18)槽內,成型槽周圍鑲嵌鋼圈以提高轉速效果及減輕摩擦力,定位架(18)上下設有加強筋(26)提高拉力強度,避免變形而影響正常運行,拉軸(14)下端設置固定扣(13),固定扣(13)中段安裝在定位架(12)上,定位架(12)后端用螺絲安裝固定在連接桿(15)下端,連接桿(15)安裝固定在鉆體(1)后部位;所述的動軸前端安裝連接鉆軸擋位齒輪(6),鉆軸擋位齒輪(6)上方活動套設鉆擋齒輪(3),鉆擋齒輪(3)背面活動套設擋輪(29),擋輪(29)背面設置插口與擋桿(28)插頭插入換擋,擋桿(28)桿上段隔壁上設置擋位控制器,主要起到控制擋桿(28)進、退擋位時都被擋位控制器定位在固定位置;所述的鉆軸擋位齒輪(6)下方又活動套設倒擋齒輪(9),倒擋齒輪(9)背面活動套設擋輪,擋輪背面設置插口與擋桿插頭插入換擋,擋桿桿上段隔壁上設置擋位控制器,主要起到控制擋桿進、退擋位被擋位控制器定位在固定位置;所述的鉆軸齒輪(8)同樣以“工”形設計,兩端設置斜坡齒輪與鉆擋齒輪(3)和倒擋齒輪(9)斜坡齒輪運行匹配,鉆軸齒輪(8)安裝在鉆軸(11)中段,鉆軸齒輪(8)軸孔邊緣設置梢子與鉆軸(11)上梢子槽(30)運行匹配,鉆軸齒輪(8)中部陷入安裝在成型的定位架(7)槽內,成型槽周圍鑲嵌鋼圈以提高轉速效果及減輕摩擦力,定位架(7)上下設有加強筋,提高鉆孔強度,避免變形而影響正常運行,鉆軸(11)活動安裝在鉆體(1)前部上下部位定位鋼圈內,提高鉆軸(11)穩定運行,鉆體(1)前下端鉆軸(11)定位鋼圈上方配又設置鉆軸扣(10),鉆軸扣(10)配設彈片使鉆軸扣(10)張開待命,鉆孔運行中按下設置在鉆軸扣(10)前的鈕扣扣住鉆軸(11),鉆軸(11)才能跟隨螺紋進入鉆孔運行或退出運行作用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳仁多,未經陳仁多許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110243392.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





