[發明專利]一種防爆車輪總成無效
| 申請號: | 201110242858.5 | 申請日: | 2011-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN102303486A | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 張金輝;杜志岐;李而康;馮宇;王進華;李忠先 | 申請(專利權)人: | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號: | B60C17/04 | 分類號: | B60C17/04 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防爆 車輪 總成 | ||
1.一種防爆車輪總成,所述車輪總成包括無內胎輪胎(1)和輪輞(3),其特征在于所述輪輞(3)沿軸向的兩外側設置擋塊(4)或擋圈(13),所述無內胎輪胎(1)和輪輞(3)之間設置支撐體(2),支撐體(2)位于所述擋塊(4)或擋圈(13)之間;所述支撐體(2)包括支撐體組件(6)、墊片(9)、斜鐵(10)和螺栓(11),所述支撐體組件(6)為圓弧形狀。
2.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述支撐體組件(6)的兩端為連接體(7、8),所述連接體(7、8)上開有螺栓安裝孔(15)和斜槽(14);相鄰支撐體組件(6)之間通過螺栓(11)連接,所述螺栓(11)與支撐體組件(6)之間設有墊片(9),所述螺栓(11)通過所述墊片(9)壓緊斜鐵(10)。
3.如權利要求1或2所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述連接體(7、8)的厚度為支撐體組件(6)厚度的一半;所述第一連接體(7)和第二連接體(8)上分別開有兩個螺紋安裝孔(15),所述第一連接體(7)或第二連接體(8)的上開有一個所述斜槽(14)。
4.如權利要求1或2所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述螺栓(11)和所述螺栓安裝孔(15)之間涂有厭氧螺栓緊固膠。
5.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述輪輞(3)設有配合安裝所述支撐體(2)的凹槽。
6.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述支撐體(2)和輪輞(3)之間的接觸面涂有高溫潤滑脂。
7.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述支撐體組件(6)設有減重孔(12)。
8.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述支撐體(2)為硬質支撐體,支撐體(2)的材料為金屬材料或非金屬材料。
9.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述金屬材料為鋁鎂合金,所述非金屬材料為聚酰胺。
10.如權利要求1所述的一種防爆車輪總成,其特征在于所述輪輞(3)和所述擋塊(4)連接方式為焊接,所述擋圈(13)是與所述輪輞(3)一體鑄造成型。
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