[發明專利]一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置有效
| 申請號: | 201110242542.6 | 申請日: | 2011-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN102287395A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發明(設計)人: | 陸軍 | 申請(專利權)人: | 安徽淮化股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/063 | 分類號: | F04D29/063 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍;左明坤 |
| 地址: | 232038 安徽省淮南市田*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鼓風機 潤滑油 加注 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種使用液態潤滑油的鼓風機的維護裝置,特別涉及一種鼓風機潤滑油的加注、抽排裝置。
背景技術
使用液態潤滑油的鼓風機在日常維護中要經常加油、補油、換油。鼓風機檢修時要把潤滑油從鼓風機油箱中抽回至油罐或油桶中,系統檢修后,潤滑油又需加入油箱中。原先鼓風機更換潤滑油時,需要人工一桶一桶的抽出,然后再一桶一桶的加進去,不但費時費工,而且經常把現場弄得滿地油污,即浪費油料又污染作業環境。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、操作簡便的鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,能夠高效的加注、抽排鼓風機內的潤滑油,不會污染工作環境。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,包括油罐、油泵、鼓風機油箱組、第一、第二、第三、第四、第七、第八閥門;油泵的進油口通過第一閥門、第三閥門與油罐相連;油泵的進油口通過第一閥門、第七閥門與鼓風機油箱組相連;油泵的出油口通過第二閥門、第四閥門與油罐相連;油泵的出油口通過第二閥門、第八閥門與鼓風機油箱組相連;鼓風機油箱組包括至少一組鼓風機油箱,每組鼓風機油箱包括油箱體和安裝在油箱體油口上的油箱體閥門,油箱體閥門分別與第七閥門、第八閥門連接。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,還包括第五、第六閥門和油桶接口,油泵的進油口通過第一閥門、第五閥門與油桶接口相連;油泵的出油口通過第二閥門、第六閥門與油桶接口相連。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,還包括過濾器、第九、第十閥門,第一閥門和第三閥門之間的管路上安裝有第九閥門,第二閥門和第四閥門之間的管路上安裝有第十閥門,過濾器的入口與第四閥門和第十閥門之間的管路連接,過濾器的出口與第三閥門和第九閥門之間的管路連接。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,其中所述油罐上還安裝有液位計,液位計的上端通過第十一閥門與油罐上端連接,液位計的下端通過第十二閥門與油罐下端連接。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置,其中所述鼓風機油箱組包括三組并聯的鼓風機油箱,每組鼓風機油箱的油箱體閥門均分別與第七閥門和第八閥門連接。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置與現有技術不同之處在于本發明設置有油罐和油泵,當鼓風機需要檢修維護時,能夠通過油泵將鼓風機油箱中潤滑油吸入油罐中,當鼓風機需要檢修維護完畢時,能夠通過油泵將潤滑油從油罐中吸回鼓風機油箱,因此采用該裝置能夠簡便、高效的加注、抽排鼓風機內的潤滑油,不會污染工作環境。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置中通過設置油桶接口,把新油桶接在油桶接口上,通過油泵能夠直接將新油加注到鼓風機油箱或者是油罐中;或者是把廢油桶接在油桶接口上,通過油泵能夠直接將廢油從鼓風機油箱或者是油罐中排出。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置中通過設置過濾器可以過濾掉油液中的雜質,延長鼓風機的使用壽命。
本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置中的鼓風機油箱組包括三組并聯的鼓風機油箱,當一組或者兩組鼓風機需要維護或檢修時,關閉其它兩組或者一組鼓風機油箱的油箱體閥門,實現需要維護或檢修的鼓風機油箱的加注、抽排潤滑油;當三組鼓風機均需維護或檢修時,將每組鼓風機油箱的油箱體閥門打開,即可實現三組鼓風機機油箱的加注、抽排潤滑油。
下面結合附圖對本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置作進一步說明。
附圖說明
圖1為本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置的原理圖。
具體實施方式
如圖1所示,本發明一種鼓風機潤滑油加注、抽排裝置包括油罐1、油泵2、鼓風機油箱組3、油桶接口18、過濾器19、液位計20、第一閥門4、第二閥門5、第三閥門6、第四閥門7、第五閥門8、第六閥門9、第七閥門10、第八閥門11、第九閥門12、第十閥門13、第十一閥門14、第十二閥門15。
油泵2的進油口通過第一閥門4、第三閥門6與油罐1相連,油泵2的進油口通過第一閥門4、第七閥門10與鼓風機油箱組3相連,油泵2的進油口通過第一閥門4、第五閥門8與油桶接口18相連;油泵2的出油口通過第二閥門5、第四閥門7與油罐1相連;油泵2的出油口通過第二閥門5、第八閥門11與鼓風機油箱組3相連,油泵2的出油口通過第二閥門5、第六閥門9與油桶接口18相連。
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