[發明專利]行車鋼纜快速更換的方法

無效

• 申請號: 201110242130.2
• 申請日: 2011-08-23
• 公開（公告）號: CN102294585A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 李海江;蔣桂明
• 申請（專利權）人: 上海宏鋼電站設備鑄鍛有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;曾人泉

1.?行車鋼纜快速更換的方法，其特征在于，包含以下步驟：

（1）制造或配置一輛專用小車——移動式鋼纜筒轉盤小車

所述移動式鋼纜筒轉盤小車含有車體、牽引舵輪、車輪，在車體上設有墊板，在車體和墊板的中間安裝有中心柱體，中心柱體的外圈設置一個轉盤；

（2）新鋼纜搬移和行車吊鉤落地定位

將計算好長度的用于更換的新鋼纜盤繞在鋼纜筒上，將鋼纜筒提起套接在移動式鋼纜筒轉盤小車的中心柱體上并擱置在中心柱體外圈的轉盤上；用移動式鋼纜筒轉盤小車將鋼纜筒移動到更換行車鋼纜的作業位置，將需要更換鋼纜的行車吊鉤落地定位；

（3）做舊鋼纜與新鋼纜的連接接頭

將行車卷揚器上呈連接狀的舊鋼纜解開，將舊鋼纜的一端游離端與新鋼纜的一端通過首尾壓迫法連接，用連接鐵絲做成連接頭，連接頭的大小應能通過吊鉤上葫蘆的槽形結構；

（4）更換鋼纜

利用行車卷揚器的上升旋轉，使連接的舊鋼纜和新鋼纜一頭進，一頭出，在新鋼纜將舊鋼纜全部替換后，切斷接頭的連接鐵絲，再將新鋼纜的兩頭連接固定，完成舊鋼纜的更換。

2.?根據權利要求1所述的行車鋼纜快速更換的方法，其特征在于，針對20噸以上的行車，在所述的用連接鐵絲做成連接頭上設置的連接鐵絲須在四道以上。

3.?一種如權利要求1所述的行車鋼纜快速更換的方法使用的移動式鋼纜筒轉盤小車，含有車體、牽引舵輪、車輪，在車體上設有墊板，其特征在于，在車體和墊板的中間安裝有中心柱體，中心柱體的外圈設有一個轉盤。

4.?根據權利要求3所述的移動式鋼纜筒轉盤小車，其特征在于，所述牽引舵輪的下端直接設置前輪。

5.?根據權利要求3所述的移動式鋼纜筒轉盤小車，其特征在于，所述轉盤為一個平面軸承結構。