[發明專利]一種動車組循環系統

無效

• 申請號: 201110241841.8
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN102303367A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 宋震峰
• 申請（專利權）人: 中山建華墻體材料有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

技術領域

本發明涉及一種動車組循環系統。

背景技術

現有用于生產輕質墻板的動車組循環控制系統不方便工人操作，勞動強度大，易造成工傷，模具周轉率低等，動車組循環控制系統將是這種工藝自動化發展的趨勢。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，方便操作，模具周轉率高的用于生產輕質墻板的動車組循環系統。

為了達到上述目的，本發明采用以下方案：

一種動車組循環系統，其特征在于：包括用于運輸模具的主公共運輸軌道和能與所述主公共運輸軌道形成循環的副運輸軌道，在所述的主公共運輸軌道上依次間隔設有清模設備，涂脫模劑設備，合模設備，布料設備，插搗振動設備，壓槽設備，預蒸養設備，抽芯設備，在所述的副運輸軌道上設有蒸養設備和開模設備，在所述的蒸養設備進模具一端與所述抽芯設備出模具一端之間設有可將抽芯后的模具送入副運輸軌道的擺渡車，在所述的開模設備出模具一端與所述清模設備進模具一端之間設有可將開模后的模具送入主公共運輸軌道的擺渡車。

如上所述的一種動車組循環系統，其特征在于所述的主公共運輸軌道包括設置在左、右兩側的多個動車組輪子，在所述的動車組輪子上套設有有鏈條，分別在所述的清模設備，涂脫模劑設備，合模設備，布料設備，插搗振動設備，壓槽設備，預蒸養設備，抽芯設備同一端上設有驅動電機，所述的驅動電機分別與所述的動車組輪子通過傳動鏈條相連接。

如上所述的一種動車組循環系統，其特征在于所述的擺渡車包括車架，在所述的車架底部設有多個可在軌道上行走的軌道輪，在所述的車架上設有驅動所述車架行走的電機。

綜上所述，本發明相對于現有技術其有益效果是：

本發明動車組循環系統能有效減少勞動強度，提高生產效率，提高產品質量，降低人工成本同時在生產過程中大大提高了安全性，給工人提供了一個安全良好的生產環境。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖；

圖2為擺渡車的示意圖；

圖3為主公共運輸軌道與合模設備的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明和具體實施方式對本發明作進一步描述：

如圖1至3所示的一種動車組循環系統，包括用于運輸模具的主公共運輸軌道1和能與所述主公共運輸軌道1形成循環的副運輸軌道2，在所述的主公共運輸軌道1上依次間隔設有清模設備3，涂脫模劑設備4，合模設備5，布料設備6，插搗振動設備7，壓槽設備8，預蒸養設備9，抽芯設備10，在所述的副運輸軌道2上設有蒸養設備11和開模設備12，在所述的蒸養設備11進模具一端與所述抽芯設備10出模具一端之間設有可將抽芯后的模具送入副運輸軌道2的擺渡車13，在所述的開模設備12出模具一端與所述清模設備3進模具一端之間設有可將開模后的模具送入主公共運輸軌道1的擺渡車13。

本發明中所述的主公共運輸軌道1包括設置在左、右兩側的多個動車組輪子14，在所述的動車組輪子14上套設有有鏈條15，分別在所述的清模設備3，涂脫模劑設備4，合模設備5，布料設備6，插搗振動設備7，壓槽設備8，預蒸養設備9，抽芯設備10同一端上設有驅動電機18，所述的驅動電機18分別與所述的動車組輪子14通過傳動鏈條16相連接。

本發明中所述的擺渡車13包括車架131，在所述的車架131底部設有多個可在軌道17上行走的軌道輪132，在所述的車架131上設有驅動所述車架131行走的電機133。

本發明中模具通過擺渡車變道到公共運輸軌道，主公共運輸軌道1上的模具進入清模設備3清理模具后涂脫模劑設備4，涂脫模劑完成后進入合模工位如圖3所示，合模完成后通過主公共運輸軌道到布料設備6，插搗振動設備7，壓槽設備8，預蒸養設備9，抽芯設備10，然后變道進入蒸養設備11和開模設備12，然后通過擺渡車13返回主公共運輸軌道1的清模設備3，從而達到一個循環，方便操作，模具有序，周轉模具提高。