[發(fā)明專利]坩堝運送車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110241080.6
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN102350999A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊黎明
• 申請（專利權(quán)）人: 德清縣建明坩堝廠
• 主分類號: B62B1/14
• 分類號: B62B1/14;B62B1/26
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 李久林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及坩堝制造領(lǐng)域，尤其涉及一種坩堝運送車。

背景技術(shù)

坩堝是用極耐火的材料(如粘土、石墨、瓷土、石英或較難熔化的金屬鐵等)所制的器皿或熔化罐。當(dāng)有固體要以大火加熱時，就必須使用坩堝，因為它比玻璃器皿更能承受高溫。坩堝制造成型后需要送進(jìn)爐窯進(jìn)行烘干定型，現(xiàn)有技術(shù)中制造成型的坩堝坯是擺放在托板上的，由人工用挑擔(dān)運送進(jìn)爐窖，運送過程非常耗費時間和人力，并且容易損壞坯體。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種坩堝運送車，結(jié)構(gòu)簡單，運送可靠方便，可以節(jié)省人工和時間，提高運送效率，降低成本，并且不易損壞坩堝坯體。

為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種坩堝運送車，包括車體，所述車體包括支撐架、車把手、兩側(cè)的支架、∏形架和兩個車輪，支撐架后面固定連接車把手，支撐架前面通過左右兩側(cè)的支架與∏形架的兩側(cè)立柱固定連接，∏形架的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個車輪，∏形架上部的橫梁上安裝有兩個U形掛桿，U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端與∏形架上部的橫梁活動連接。

上述U形掛桿并不限于最終形狀為U形，只要是兩側(cè)豎桿和底部橫桿形成U形的掛桿，即使其還增設(shè)頂部橫桿形成口形還是增設(shè)其他部件形成其他結(jié)構(gòu)，都是本發(fā)明實質(zhì)上所述的U形掛桿，具有完全相同的作用和功能。

U形掛桿與∏形架的連接方式可以有多種：可以是上述兩個U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端都與∏形架上部的橫梁鉸接；還可以是其中一個U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端與∏形架上部的橫梁鉸接，另一個U形掛桿的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動套環(huán)，該U形掛桿通過滑動套環(huán)活動套接在∏形架上部的橫梁上，并且該U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手，這樣通過拉動抓手就可以放下或者拉起該U形掛桿，方便操作。

作為優(yōu)選，所述支撐架、車把手、兩側(cè)的支架和∏形架均為鋼管焊接制成。

本發(fā)明由于采用了以上的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單巧妙，使用安全可靠，操作方便，大大節(jié)省了人工和時間，提高了運送效率，降低了生產(chǎn)成本，并且運送過程中不易損壞坩堝坯體。

附圖說明

圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是實施例1的使用狀態(tài)圖之一；

圖4是實施例1的使用狀態(tài)圖之二；

圖5是實施例1的使用狀態(tài)圖之三。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做一個詳細(xì)的說明。

實施例1：

如圖1所示的一種坩堝運送車，包括車體，所述車體包括支撐架12、車把手11、兩側(cè)的支架13、∏形架14和兩個車輪15，支撐架12后面固定連接車把手11，支撐架12前面通過左右兩側(cè)的支架13與∏形架14的兩側(cè)立柱固定連接，∏形架14的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個車輪15，∏形架14上部的橫梁上安裝有兩個U形掛桿16、17，U形掛桿16、17的兩側(cè)豎桿上端與∏形架14上部的橫梁活動連接。其中一個U形掛桿16的兩側(cè)豎桿上端與∏形架14上部的橫梁鉸接；另一個U形掛桿17的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動套環(huán)171，該U形掛桿17通過滑動套環(huán)171活動套接在∏形架14上部的橫梁上，并且該U形掛桿17的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手18，所述支撐架12、車把手11、兩側(cè)的支架13和∏形架14均為鋼管焊接制成。

坩堝運送車放置時如圖3所示；運送時，將坩堝運送車移動至坩堝2一邊，操作兩個U形掛桿16、17將它們兜套在放置坩堝2的托板3的底部，如圖4所示；下壓車把手11以車輪15為支點托起坩堝2和托板3，如圖5所示；推送坩堝運送車至爐窖并擺放坩堝進(jìn)行烘干。