[發明專利]一種飛艇蒙皮材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201110240641.0
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN102416739A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 劉東旭;呂明云;馬云鵬;孟軍輝;張一;胡杰;楊永強
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B32B27/08
• 分類號: B32B27/08;B32B27/12;B64B1/58
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所 11121
• 代理人: 官漢增

1.一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料由六層結構組成，從上至下順次為防老化層、膠層、織物層、基底層、高阻隔層和焊接層；防老化層的材料為含耐質量分數為1～3％ZnO和質量分數為2.5～4％TiO₂的熱塑性聚氨酯，厚度為25～35微米；膠層的材料為熱熔的聚氨酯膠黏劑或者涂層的聚氨酯膠黏劑，厚度為20～25微米；織物層的材料為滌綸纖維、芳綸纖維或者其他高強纖維，厚度為100～150微米；基底層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為25～30微米；高阻隔層的材料為含有質量分數為1.5～2.5％粒徑尺寸為20～70nm的SiO₂納米顆粒的聚乙烯醇，厚度為1～3微米；焊接層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為20～30微米，各層之間通過涂覆、干式貼合工藝結合成一整體。

2.根據權利要求1所述的一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料，其透氦率達到5～20mL/(m²·atm·24h)。

3.根據權利要求1所述的一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料的防老化層的材料為含耐質量分數為1％ZnO和質量分數為2.5％TiO₂的熱塑性聚氨酯，厚度為30微米；膠層的材料為熱熔的聚氨酯膠黏劑，厚度為25微米；織物層的材料為芳綸纖維布，厚度為105微米；基底層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為30微米；高阻隔層的材料為含有質量分數為1.5％粒徑尺寸為20～60nm的SiO₂納米顆粒的聚乙烯醇，厚度為1微米；焊接層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為20微米。

4.根據權利要求1所述的一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料的防老化層的材料為含耐質量分數為3％ZnO和質量分數為4％TiO₂的熱塑性聚氨酯，厚度為25微米；膠層的材料為熱熔的聚氨酯膠黏劑或者涂層的聚氨酯膠黏劑，厚度為25微米；織物層的材料為滌綸纖維厚度為100微米；基底層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為25微米；高阻隔層的材料為含有質量分數為2.5％粒徑尺寸為40～70nm的SiO₂納米顆粒的聚乙烯醇，厚度為3微米；焊接層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為30微米。

5.根據權利要求1所述的一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料的防老化層的材料為含耐質量分數為1.5％ZnO和質量分數為3％TiO₂的熱塑性聚氨酯，厚度為35微米；膠層的材料為涂層的聚氨酯膠黏劑，厚度為22微米；織物層的材料為滌綸纖維，厚度為150微米；基底層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為27微米；高阻隔層的材料為含有質量分數為1.8％粒徑尺寸為25～62nm的SiO₂納米顆粒的聚乙烯醇，厚度為1.5微米；焊接層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為22微米。

6.根據權利要求1所述的一種飛艇蒙皮材料，其特征在于：所述的飛艇蒙皮材料的防老化層的材料為含耐質量分數為2％ZnO和質量分數為3.5％TiO₂的熱塑性聚氨酯，厚度為28微米；膠層的材料為涂層的聚氨酯膠黏劑，厚度為24微米；織物層的材料為芳綸纖維，厚度為120微米；基底層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為28微米；高阻隔層的材料為含有質量分數為2.0％粒徑尺寸為30～65nm的SiO₂納米顆粒的聚乙烯醇，厚度為2微米；焊接層的材料為熱塑性聚氨酯，厚度為25微米。