[發明專利]用于多轉子風力發電系統的塔架無效
| 申請號: | 201110240635.5 | 申請日: | 2011-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN102305196A | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 王一平;朱麗;黃群武 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F03D11/00 | 分類號: | F03D11/00;F03D7/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 陸藝 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 轉子 風力 發電 系統 | ||
技術領域
本發明屬于風能利用領域,涉及一種用于多轉子風力發電系統的塔架。
背景技術
隨著世界性能源危機和全球環境污染的加劇,許多國家都更加重視潔凈的可再生能源的研究、開發和利用。全球風能理事會指出,風力發電技術相比其他可再生能源技術而言顯得更成熟,其效率也更高,產業前景最好,其開發利用增長率遠高于常規能源,風力發電技術是世界上發展最快的可再生能源技術之一。
目前市場上常見的風力機,其結構為在一個直立塔架的頂部安裝有一臺風力機,對于這樣的結構,由于使用的葉片相對塔架而言比較長,所以葉片最低點離地面近,導致在塔架設計時無法采用成本較低的桅式塔架,即使采用桅式塔架,意義也不大,從而造成塔架成本較高。同時葉片越長,撓度越大,因此占空間體積較大的桁架結構也不適合。
在現有專利中,有人提出在塔架上布置多個中、小型風力機,每個風力機各自單獨回轉進行對風,這樣,大多數時間內總有部分風力機處于其他風力機或塔架的尾流區域,從而影響了發電效率,同時在風力機與塔架做相對回轉運動的時候,很難避免葉片與塔架或支撐結構的碰撞。
發明內容
本發明的目的是為了滿足多轉子發電系統的需要和克服現有技術的不足,提供一種用于多轉子風力發電系統的塔架。
本發明的技術方案概述如下:
一種用于多轉子風力發電系統的塔架,包括下部塔架1,還包括上部塔架2、回轉驅動裝置3,回轉驅動裝置設置在上部塔架和下部塔架之間。
下部塔架為圓筒、錐筒、分段圓筒或桁架結構,上部塔架為圓筒、錐筒、分段圓筒或桁架結構。
桁架結構為三邊形、四邊形、五邊形、六邊形或八邊形,桁架結構的桿件為角鋼、工字鋼、槽鋼、方管和/或圓管。
下部塔架的表面涂有防銹漆或有鍍鋅層,上部塔架的表面涂有防銹漆或有鍍鋅層。
下部塔架為桅式塔架或獨立塔架。
桅式塔架的桅4為鋼絲繩、水泥柱、鋼管或型鋼。
桅式塔架的桅的層數為1-10層,每層的桅的數目為3-6個。
回轉驅動裝置為機械式或液壓式。
回轉驅動裝置的軸承的內圈或外圈為齒輪。
回轉驅動裝置的軸承的內圈或外圈為蝸輪。
本發明的優點和積極效果是:
(1)設置在塔架中部的回轉驅動裝置能夠實現對所安裝的多個風力機整體回轉,實現對風、解纜和安全保護的目的,并能保證多個風力機之間在風向方向上不會互相影響,不會有部分風力機處于其他風力機或塔架或梁的尾流區域,從而最大限度的利用風能。
(2)取消了現有技術機艙內的回轉軸承或回轉驅動裝置。由于在上部塔架和下部塔架中間布置的回轉驅動裝置實現對風、偏航和安全保護的功能,因此不需要在單個風力機的機艙內設置回轉軸承或回轉驅動裝置。
(3)本發明適宜于采用桅式桁架結構,能夠降低塔架的成本。在多轉子風力發電系統中,由于使用的葉片相對塔架而言比較短,所以葉片最低點離地面高,使得塔架可以使用成本較低的桅式結構。同時短葉片的撓度小,不會發生大的彎曲而導致與塔架的碰撞,因此占空間體積較大的桁架結構適于使用,可進一步降低成本。
附圖說明
圖1為用于多轉子風力發電系統的塔架的示意圖。
圖2為桅式桁架結構的用于多轉子風力發電系統的塔架的示意圖。
圖3為采用了本發明的多轉子風力發電系統示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明做進一步詳述,以下詳述只是描述性的,不是限定性的,不能限定本發明的保護范圍。
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
一種用于多轉子風力發電系統的塔架,包括下部塔架1,還包括上部塔架2、回轉驅動裝置3,回轉驅動裝置設置在上部塔架和下部塔架之間。
下部塔架為圓筒、錐筒、分段圓筒或桁架結構,上部塔架為圓筒、錐筒、分段圓筒或桁架結構。
桁架結構為三邊形、四邊形、五邊形、六邊形或八邊形,桁架結構的桿件為角鋼、工字鋼、槽鋼、方管和/或圓管。
下部塔架的表面涂有防銹漆或有鍍鋅層,上部塔架的表面涂有防銹漆或有鍍鋅層。
下部塔架為桅式塔架或獨立塔架。
桅式塔架的桅4為鋼絲繩、水泥柱、鋼管或型鋼。
桅式塔架的桅的層數為1-10層,每層的桅的數目為3-6個。
回轉驅動裝置為機械式或液壓式。
回轉驅動裝置的軸承的內圈或外圈為齒輪。
回轉驅動裝置的軸承的內圈或外圈為蝸輪。
本發明的工作原理為:
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