[發明專利]電梯系統

有效

• 申請號: 201110240461.2
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN102295203A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 蔡鵬飛;沈輝忠;王鵬;高浩
• 申請（專利權）人: 上海新時達電氣股份有限公司
• 主分類號: B66B1/28
• 分類號: B66B1/28
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;王婧荷

技術領域

本發明涉及一種電梯系統，特別是涉及一種通過編碼方式控制電梯動作的系統。

背景技術

在目前的電梯系統中，主控單元一般都是根據不同機械開關的開關動作來執行相應地電梯動作。但是隨著電梯技術的不斷進步，電梯需要執行的動作越來越多，從而導致電梯中需要越來越多的機械開關，從而電梯安裝和配置方式也越來越復雜，因而電梯故障的幾率也越來越高。

此外，由于機械開關易于損壞，因而當機械開關損壞時，容易誘發安全事故，并且業內對電梯系統的安全保護性能有著極高的設計要求，所以就需要對電梯中機械開關的狀態進一步地進行判定，因而就要求電梯中的運行和監控系統越加地復雜化。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術的電梯采用機械開關導致的系統復雜和易于損壞的缺陷，提供一種通過編碼方式控制電梯動作的系統，從而有效地減少了開關的使用量，簡化了電梯系統同時還提高了電梯系統的使用壽命。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

本發明提高了一種電梯系統，其包括一主控單元、其特點是所述電梯系統還包括：一編碼單元以及多個編碼改變單元，其中所述編碼單元用于生成一二進制編碼，所述編碼改變單元均用于改變所述編碼單元生成的二進制編碼，并且經過任一所述編碼改變單元改變后的二進制編碼都是不同的，所述主控單元檢測所述二進制編碼并根據所述二進制編碼控制電梯運轉的動作。

較佳地，每個所述編碼改變單元對應于一速度限制值；所述主控單元檢測編碼單元以及電梯的速度，并將所述速度與檢測到的所述二進制編碼對應的速度限制值比較，若所述速度大于所述速度限制值則所述主控單元控制所述電梯減速。

較佳地，每個所述編碼改變單元對應于一位置限制值；所述主控單元檢測編碼單元以及電梯的速度，并通過所述速度計算得到的一位置與檢測到的所述二進制編碼對應的位置限制值比較，若所述位置與所述位置限制值不同，則所述主控單元控制所述電梯減速。

較佳地，所述編碼改變單元設置于所述電梯所在電梯井中，并根據與所述編碼改變單元對應的速度限制值設置所述編碼改變單元距離所述電梯井的上終端層或下終端層的距離。

較佳地，所述編碼單元包括多個開關，并且各個所述開關的開關狀態的集合構成了所述二進制編碼。

較佳地，所述開關為雙穩態開關。

較佳地，所述雙穩態開關為雙穩態磁開關。

較佳地，每個所述編碼改變單元均包括用于改變所述雙穩態磁開關的開關狀態的若干磁豆。

較佳地，所述編碼單元經過任一所述編碼改變單元并改變所述編碼單元產生的二進制編碼時，所述編碼單元產生的二進制編碼中僅有一位改變。

較佳地，所述編碼單元包括多個雙穩態磁開關，并且各個所述雙穩態磁開關的開關狀態的集合構成了所述二進制編碼。

較佳地，每個所述編碼改變單元均包括用于改變所述雙穩態磁開關的開關狀態的一磁豆。

本發明的積極進步效果在于：

本發明的電梯系統通過采用編碼方式來控制電梯的運行狀態，從而有效地減少了電梯系統中使用的開關數量，因而降低了開關故障的幾率，減少了電梯系統的故障率與返修率，同時采用編碼方式控制電梯的運行狀態還有效地簡化了電梯系統的運行控制方式，以及電梯系統的機構，因而也有利于減少電梯制造的成本。

附圖說明

圖1為本發明的電梯系統的第一實施例的系統框圖。

圖2為本發明的電梯系統的第一實施例的編碼單元的結構示意圖。

圖3為本發明的電梯系統的第一實施例的編碼改變單元的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。

第一實施例：

圖1所示為本發明的電梯系統的系統框圖，其中包括一主控單元1、一速度檢測單元2、一編碼單元3以及14個編碼改變單元401-414。

其中編碼單元3用于生成一二進制編碼，并且如圖2所示，所述編碼單元3包括四個雙穩態磁開關31、32、33和34，本實施例中采用四個雙穩態磁開關31、32、33和34的開關狀態，即0和1兩種狀態，來構成所述二進制編碼，其中所述二進制編碼的格式為ABCD，其中A為雙穩態磁開關31的開關狀態，B為雙穩態磁開關32的開關狀態，C為雙穩態磁開關33的開關狀態，D為雙穩態磁開關34的開關狀態。