[發明專利]輪式挖掘機的可變調整動臂

無效

• 申請號: 201110240057.5
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN102425194A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 文竹;莫國強;陳飛虎;黃祿輝;黃茂鋒;張士勇
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴重工有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本發明涉及一種輪式液壓挖掘機工作裝置的可變調整動臂，實現輪式挖掘機良好的機器行駛平衡性和右側視野(如圖3所示)；在工作場地狹窄或需要提升重物時，可變調整動臂具有最佳的靈活性；可變調整動臂也實現了較大的挖掘范圍。

背景技術

現有的輪式液壓挖掘機工作裝置采用一體式動臂。一體式動臂的缺陷在于，輪式挖掘機在公路上行駛時，工作裝置收縮狀態，其重心不在輪式輪式挖掘機的車架上，而是在駕駛室前側，如圖4所示，這樣影響輪式挖掘機的行駛平衡性和公路行駛視野，降低輪式挖掘機的公路行駛速度。輪式挖掘機的一體式動臂在進行提升重物時，提升高度和搬運位置都受限制。

發明內容

本發明所要解決的問題是，提供一種輪式挖掘機工作裝置可變調整動臂，包括短臂、中臂、短臂油缸和中臂油缸。短臂與中臂、中臂油缸組成，三角形短臂、中臂可伸縮，能實現輪式挖掘機良好的路面行駛平衡性和右側視野的工作裝置動臂，結構簡單，制造容易，使用方便的輪式挖掘機的可變調整動臂。

本發明的技術解決方案是這樣的：一種輪式挖掘機的可變調整動臂，包括：短臂、短臂油缸、中臂油缸、中臂，其特征在于動臂是短臂與中臂連接之間有鉸點鉸接，中臂與短臂之間有中臂油缸連接。

短臂油缸與鉸點鉸接，短臂油缸另一端與挖掘機體連接。

短臂與中臂構成動臂。

短臂、中臂、短臂油缸組成伸縮三角形。

綜上所述，本發明的優點是：在駕駛室操縱中臂油缸，可實現動臂的不同折彎夾角，以實現輪式挖掘機的良好行駛平衡性和右側視野，以及作業靈活性。實現了輪式挖掘機良好的行駛平衡性和右側視野，以及作業靈活性，效率高，性能可靠，成本低廉，效果明顯。

附圖說明

本發明的結構構成是這樣的：

圖1是本發明的輪式挖掘機的可變調整動臂整體結構示意圖。

圖2是現有傳統的一體式動臂結構示意圖。

圖3是本發明的輪式挖掘機的可變調整動臂路面行駛示意圖。

圖4是現有傳統的一體式動臂挖掘機路面行駛示意圖。

圖1～圖4中，動臂油缸(1)、一體式動臂(2)、短臂(3)、短臂油缸(4)、中臂油缸(5)、中臂(6)、鉸點(7)。

具體實施方式

本發明的最佳實施例是這樣的，參照附圖，可變調整動臂，包括短臂(3)、短臂油缸(4)、中臂(6)和中臂油缸(5)，如圖1所示。通過中臂油缸(5)的伸縮，實現中臂(6)與短臂(3)的不同夾角。當輪式挖掘機在公路上行駛時，其夾角需要較小，使得整個工作裝置的重心落在車架上，以獲得良好的行駛平衡性和右側視野，如圖3所示；當在工作場地狹窄或需要提升重物時，通過伸縮中臂油缸(5)來調整動臂折彎角度，可實現工作裝置的靈活作業。參見圖2，動臂由原來一體式改為分兩段合成，短臂(3)與中臂(6)及中臂油缸(5)組成三角形，其短臂(3)與中臂(6)之間端頭連接有鉸點(7)鉸接，短臂(3)與中臂(6)底面有中臂油缸(5)連接，由中臂油缸(5)伸縮實現短臂(3)、中臂(6)伸縮，傳統輪式挖掘機的一體式動臂包括動臂和動臂油缸。它在路面行駛時如圖4所示，其行駛平衡性和右側視野斗較差。短臂(3)與中臂(6)構成動臂，短臂(3)與中臂(6)通過鉸接方式連接，并通過中臂油缸(5)鉸接短臂(3)和中臂(6)，形成三角形固定而組成可變調整動臂。通過操縱中臂油缸(5)的伸縮來改變動臂的形狀，以滿足路面行駛和作業的要求。短臂油缸(4)實現動臂的擺動，與傳統的動臂油缸作用一樣。本發明的輪式挖掘機在路面行駛時的平衡性和右側視野很好，如圖3所示。