[發明專利]防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置

有效

• 申請號: 201110238775.9
• 申請日: 2011-08-18
• 公開（公告）號: CN102306505A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 王燕;沈艷祥;樊秀梅;李建奇;謝亮
• 申請（專利權）人: 中國核電工程有限公司
• 主分類號: G21C7/12
• 分類號: G21C7/12;G21C7/16
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;任曉航

1.一種防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，包括一個殼體(6)，殼體(6)上安裝主氣缸和副氣缸，主氣缸活塞桿下端用于驅動控制棒驅動桿芯軸抓爪(18)，副氣缸活塞桿下端用于驅動控制棒驅動桿殼體卡爪(22)，控制棒驅動桿芯軸抓爪(18)與控制棒驅動桿芯軸(30)上端的凹槽相適配，控制棒驅動桿芯軸(30)可以伸入到殼體(6)連接的卡爪套筒(21)內，卡爪套筒(21)內設有可升降的抓爪套筒(20)，在抓爪套筒(20)的上端連接有彈簧座(17)，彈簧座(17)上設有彈簧(16)，

其特征在于，控制棒驅動桿芯軸抓爪(18)與控制棒驅動桿芯軸(30)凹槽的接觸面之間存在預留間隙；同時，彈簧的工作行程相應增加所述預留間隙的長度。

2.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，在殼體(6)下方安裝有支撐構架(9)，一個主氣缸(8)和兩個副氣缸(4、10)安裝在支撐構架(9)上，主氣缸(8)和副氣缸(4、10)與氣路控制箱(1)連接，在支撐構架(9)的下端連接有卡爪套筒(21)，卡爪套筒(21)底端連接有對中喇叭口(23)，卡爪套筒(21)外設有可沿卡爪套筒(21)上下滑動的外套筒(19)。

3.根據權利要求2所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，主氣缸活塞桿上端(11)連接管狀殼體(6)內所設置的可上下移動的行程指示桿(3)，主氣缸活塞桿下端(12)固接驅動頭(15)，驅動頭上下移動可撥動與位于抓爪套筒(20)內的控制棒驅動桿芯軸抓爪(18)張合，繼續上移壓縮或放開彈簧可帶動閉合的控制棒驅動桿芯軸抓爪(18)上下移動；

兩個副氣缸活塞桿(13、14)下端分別與外套筒(19)外壁固定連接，在抓爪套筒(20)下方、卡爪套筒(21)壁上沿其周向均勻布置有至少兩個相同的控制棒驅動桿殼體卡爪(22)。

4.根據權利要求1或2所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，控制棒驅動桿芯軸(30)通過卡爪套筒(21)底端的對中喇叭口(23)進入卡爪套筒(21)內。

5.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，所述預留間隙的間隙值不大于控制棒驅動桿芯軸的行程值的1/10。

6.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，所述預留間隙的間隙值為5mm，所述控制棒驅動桿芯軸的行程值為50-55mm。

7.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，在殼體(6)頂端還固定有操作手柄(2)。

8.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，在殼體(6)外還設有支撐板(5)。

9.根據權利要求2所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，氣路控制箱(1)內設有兩個“三位四通”閥門(24)、(25)；其中一個“三位四通”閥門(24)連接有兩路氣路(26)、(27)，這兩路氣路(26)、(27)沿殼體(6)布置，分別與主氣缸(8)的上下兩端氣口相連；另一個“三位四通”閥門(25)也連接有兩路氣路(28)、(29)，這兩路氣路(28)、(29)也沿管狀殼體(6)布置，分別與氣體分配器(7)相連，每路氣路均通過氣體分配器(7)分成兩路氣路，每兩路氣路分別與副氣缸(4)或(10)的上下兩端氣口相連。

10.根據權利要求1所述的防操作卡阻的控制棒驅動桿解鎖裝置，其特征在于，在抓爪套筒(20)下方、卡爪套筒(21)壁上沿其周向均勻布置三個相同的控制棒驅動桿殼體卡爪(22)。