[發(fā)明專利]油壓傳感器隔振裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110237764.9 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102305685A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郁國(guó)軍;閆云艷;傅文林;褚全紅;孟長(zhǎng)江;焦玉琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第七○研究所 |
| 主分類號(hào): | G01L19/00 | 分類號(hào): | G01L19/00 |
| 代理公司: | 太原同圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金鎖 |
| 地址: | 037036*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油壓 傳感器 裝置 | ||
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技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于柴油機(jī)電子控制領(lǐng)域,具體涉及一種油壓傳感器隔振裝置。
背景技術(shù)
隨著柴油機(jī)電控技術(shù)的應(yīng)用,油壓傳感器在柴油機(jī)油壓保護(hù)功能中擔(dān)當(dāng)重要角色,負(fù)責(zé)油壓信號(hào)的采集。油壓傳感器內(nèi)部電路相對(duì)較為復(fù)雜,且安裝于柴油機(jī)上,由于高強(qiáng)化柴油機(jī)的劇烈振動(dòng),油壓傳感器的損壞率較高,使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油壓傳感器隔振裝置,該隔振裝置在柴油機(jī)振動(dòng)向油壓傳感器傳遞路徑中起隔離和衰減作用,以降低油壓傳感器受到的振動(dòng)損傷,解決了油壓傳感器故障率高的問(wèn)題,提高了油壓傳感器的使用壽命。
本發(fā)明的技術(shù)方案:?一種油壓傳感器隔振裝置,它包括油壓傳感器座、橡膠隔振環(huán)、支撐套、橡膠隔振套、螺釘、油壓傳感器、墊圈、紫銅墊圈,油壓傳感器設(shè)置在油壓傳感器座上,紫銅墊圈設(shè)置在油壓傳感器座與油壓傳感器之間,橡膠隔振環(huán)、支撐套和橡膠隔振套組成隔振器,橡膠隔振套的外設(shè)置有橡膠隔振環(huán),支撐套設(shè)置在橡膠隔振套內(nèi),隔振器通過(guò)螺釘、墊圈與發(fā)動(dòng)機(jī)連接;油壓隔振器座上設(shè)置有油路接口,底座設(shè)置在油壓隔振器座下部,底座呈“工”字型,四角開(kāi)有四個(gè)圓柱形光孔,光孔兩端倒角,加強(qiáng)筋設(shè)置在底座下部,油路接口與底座通過(guò)矩形立柱和加強(qiáng)筋連接。
每套油壓傳感器隔振裝置上裝有四個(gè)隔振器。
所述的油路接口呈圓柱形,內(nèi)有大小不同的兩個(gè)內(nèi)螺紋,一端內(nèi)螺紋底部為平面,根部有退刀槽,另一端內(nèi)螺紋孔與傳感器固定用螺紋同心。
所述的支撐套為桿部中空的法蘭形,下部為管狀,上部為大平面。
所述的橡膠隔振套外形為中空?qǐng)A形法蘭盤狀,上部為管狀,下部為空心圓餅形,圓餅周邊呈圓弧形,其材質(zhì)為耐油軟橡膠。
所述的橡膠隔振環(huán)外形為空心圓餅形,圓餅周邊呈圓弧形,其材質(zhì)為耐油軟橡膠。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝操作方便,通過(guò)油壓傳感器隔振裝置在柴油機(jī)上的應(yīng)用,在柴油機(jī)振動(dòng)烈度不變的情況下,油壓傳感器受到的振動(dòng)得到有效隔離,油壓傳感器受到的振動(dòng)在整個(gè)工作頻段得到了大幅的衰減,保護(hù)傳感器免受振動(dòng)的傷害,有效地提高了系統(tǒng)的可靠性,解決了油壓傳感器故障率高的問(wèn)題,提高了油壓傳感器的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明輔助的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明中油壓傳感器座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明中油路接口的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明中支撐套的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是本發(fā)明中橡膠隔振套的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本發(fā)明中橡膠隔振環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種油壓傳感器隔振裝置,如圖1、圖2所示,它包括油壓傳感器座1、橡膠隔振環(huán)2、支撐套3、橡膠隔振套4、螺釘5、油壓傳感器6、墊圈7、紫銅墊圈8,油壓傳感器6設(shè)置在油壓傳感器座1上,紫銅墊圈8設(shè)置在油壓傳感器座1與油壓傳感器6之間,橡膠隔振環(huán)2、支撐套3和橡膠隔振套4組成隔振器,橡膠隔振套4的外設(shè)置有橡膠隔振環(huán)2,支撐套3設(shè)置在橡膠隔振套4內(nèi),隔振器通過(guò)螺釘5、墊圈7與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。如圖3、圖4所示,油壓隔振器座1上設(shè)置有油路接口9,底座11設(shè)置在油壓隔振器座1下部,底座(11)呈“工”字型,四角開(kāi)有四個(gè)圓柱形光孔12,光孔12兩端倒角,加強(qiáng)筋13設(shè)置在底座11下部,油路接口9與底座11通過(guò)矩形立柱10和加強(qiáng)筋13連接。每套油壓傳感器隔振裝置上裝有四個(gè)隔振器。
安裝時(shí),先將橡膠隔振套4由下部插入底座11孔內(nèi),再將橡膠隔振環(huán)2套入橡膠隔振套4桿部,之后將支撐套3插入橡膠隔振套4內(nèi)孔中。四個(gè)隔振器同樣安裝后,一起用四組螺釘5,墊圈7固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
???所述的油路接口9呈圓柱形,內(nèi)有大小不同的兩個(gè)內(nèi)螺紋,一端內(nèi)螺紋底部為平面,根部有退刀槽,另一端內(nèi)螺紋孔與傳感器固定用螺紋同心,螺紋尺寸規(guī)格相對(duì)較小,用于連接管路,引入要測(cè)量壓力的機(jī)油。。
???如圖5所示,所述的支撐套3為桿部中空的法蘭形,下部為管狀,上部為大平面。
???如圖6所示,所述的橡膠隔振套4外形為中空?qǐng)A形法蘭盤狀,上部為管狀,下部為空心圓餅形,圓餅周邊呈圓弧形,其材質(zhì)為耐油軟橡膠。
????如圖7所示,所述的橡膠隔振環(huán)2外形為空心圓餅形,圓餅周邊呈圓弧形,其材質(zhì)為耐油軟橡膠。
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G01L19-00 用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)的穩(wěn)定或準(zhǔn)穩(wěn)定壓力的儀表的零部件或附件,就這些零部件或附件而論不是特殊形式的壓力計(jì)所專用的
G01L19-02 .防止或補(bǔ)償計(jì)量設(shè)備的傾斜或加速度影響的裝置;調(diào)零裝置
G01L19-04 .補(bǔ)償溫度變化影響的裝置
G01L19-06 .防止過(guò)負(fù)載的裝置或防止被測(cè)介質(zhì)對(duì)測(cè)量設(shè)備產(chǎn)生有害影響的裝置或防止測(cè)量設(shè)備對(duì)被測(cè)介質(zhì)產(chǎn)生有害影響的裝置
G01L19-08 .指示或記錄裝置,例如,用于遠(yuǎn)距離指示的
G01L19-14 .外殼





