[發(fā)明專(zhuān)利]氫化柴油及制備方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110237722.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102399604A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜超;王曉生;葉新成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王曉生 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C10L1/32 | 分類(lèi)號(hào): | C10L1/32;C10L1/30;C10L1/23;C10L1/226;C10L1/222;C10L1/188;C10L1/182;C10L1/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專(zhuān)利事務(wù)所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氫化 柴油 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
發(fā)明涉及一種用于原油領(lǐng)域;具體涉及一種氫化柴油及制備方法。
背景技術(shù):
現(xiàn)在所用的柴油都是由原油分離出來(lái)的,造價(jià)高、數(shù)量有限、資源緊缺,長(zhǎng)期大量的在地下抽取原油對(duì)地球本身也會(huì)有影響的。
當(dāng)前國(guó)標(biāo)能源競(jìng)爭(zhēng)日趨緊張,我國(guó)每年要消耗柴油和重油1億多噸,約50%靠進(jìn)口。
發(fā)明內(nèi)容:
發(fā)明的目的是提供一種制造簡(jiǎn)單、性能好、造價(jià)低的氫化柴油及制備方法。
上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種氫化柴油,其組成包括:柴油、水、碳九、煤油、正己烷、甲醇、乙醇、三乙醇胺、水合肼、異丙醇、油酸、硝酸異辛脂和二茂鐵,所述的柴油其重量份數(shù)為70--75,所述的水其重量份數(shù)為20--30,所述的碳九其重量份數(shù)為200,所述的煤油其重量份數(shù)為300,所述的正己烷其重量份數(shù)為20,所述的甲醇其重量份數(shù)為300.8--300,所述的乙醇其重量份數(shù)為0.8--1,所述的三乙醇胺其重量份數(shù)為0.8--1,所述的水合肼其重量份數(shù)為0.64--0.8,所述的異丙醇其重量份數(shù)為0.7--1.2,所述的油酸其重量份數(shù)為404--405,所述的硝酸異辛脂其重量份數(shù)為0.024--0.03,所述的二茂鐵其重量份數(shù)為0.0024--0.003。
所述的氫化柴油,所述的柴油其重量份數(shù)為70,所述的水其重量份數(shù)為20,所述的碳九其重量份數(shù)為200,所述的煤油其重量份數(shù)為300,所述的正己烷其重量份數(shù)為20,所述的甲醇其重量份數(shù)為300.8,所述的乙醇其重量份數(shù)為0.8,所述的三乙醇胺其重量份數(shù)為0.8,所述的水合肼其重量份數(shù)為0.64,所述的異丙醇其重量份數(shù)為0.7,所述的油酸其重量份數(shù)為404,所述的硝酸異辛脂其重量份數(shù)為0.024,所述的二茂鐵其重量份數(shù)為0.0024。
所述的氫化柴油,所述的柴油其重量份數(shù)為70--75,所述的水其重量份數(shù)為30,所述的碳九其重量份數(shù)為200,所述的煤油其重量份數(shù)為300,所述的正己烷其重量份數(shù)為20,所述的甲醇其重量份數(shù)為300,所述的乙醇其重量份數(shù)為1,所述的三乙醇胺其重量份數(shù)為1,所述的水合肼其重量份數(shù)為0.8,所述的異丙醇其重量份數(shù)為1.2,所述的油酸其重量份數(shù)為405,所述的硝酸異辛脂其重量份數(shù)為0.03,所述的二茂鐵其重量份數(shù)為0.003。
所述的氫化柴油,由甲醇、乙醇、三乙醇胺、水合肼、異丙醇、油酸、硝酸異辛脂和二茂鐵組成乳化劑,由乳化劑、水和柴油組成乳化柴油,由甲醇、碳九、煤油、油酸和正己烷組成甲醇柴油。
一種氫化柴油的應(yīng)用,取上述乳化柴油和甲醇柴油的重量分?jǐn)?shù)按1:1的比例充分混合,然后添加其重量份數(shù)為20—30的水充分混合制成應(yīng)用型氫化柴油。
有益效果:
1.本發(fā)明是一種由碳?xì)浠衔锖蜌溲趸衔锝M成的高分子復(fù)合物,既克服了乳化柴油只能與國(guó)標(biāo)柴油互混而不能與非國(guó)標(biāo)柴油互混的弊病又克服了甲醇柴油閃點(diǎn)低的缺點(diǎn)。
本發(fā)明加溫到90℃不分層清澈透明,長(zhǎng)期儲(chǔ)存不沉淀、用于機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)快、馬力大。
本發(fā)明不僅能夠與國(guó)標(biāo)柴油以任意比例互溶使用,還能與非標(biāo)柴油(礦物質(zhì))互混,添加20—30%的水,15--20%的甲醇其混合物清澈透明互溶性不變。
本發(fā)明的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到0#柴油的標(biāo)準(zhǔn),節(jié)省了30%的成品柴油,降低了30%以上的排污量,經(jīng)濟(jì)效益高,每噸氫化柴油純利潤(rùn)可達(dá)1400—1600元。
本發(fā)明既符合和國(guó)家節(jié)能減排的要求,又增加了經(jīng)濟(jì)收入,本產(chǎn)品適用范圍廣,易于推廣。
附圖說(shuō)明:
附圖1驗(yàn)證本產(chǎn)品效果的檢驗(yàn)報(bào)告的第一頁(yè)。
附圖2是附圖1的檢驗(yàn)報(bào)告第二頁(yè)。
附圖3是附圖1的檢驗(yàn)報(bào)告第三頁(yè)。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例1:
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