[發明專利]內螺紋選別機

有效

• 申請號: 201110237137.5
• 申請日: 2011-08-18
• 公開（公告）號: CN102419148A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 陳軍;王東;陳培發
• 申請（專利權）人: 大連大顯精密軸有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18;G01B5/02
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 秦少林

技術領域

本發明涉及一種測量儀器，特別是檢測內螺紋規格和長度是否合格的儀器。

背景技術

在機械加工中，常遇到有內螺紋孔的軸類工件。目前，該內螺紋孔的檢驗仍是采取手工上螺絲的操作方法：即把作為檢具用的螺桿扭到內螺紋孔內，靠目視和感覺判斷螺桿的軸肩是否與軸的螺紋孔的端面接觸，如果無間隙則為孔深合格的產品，如果有間隙則為孔深不合格的產品。但此種檢驗方法有缺點：1、方法比較原始，效率低，不能滿足大批量生產需要；2、依靠人的感官判定是否合格，避免不了判斷的失誤或疏忽，難以保證產品質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種既能保證檢驗質量又能提高檢驗效率的內螺紋選別機。本發明主要包括有操縱組件、定位組件和檢測組件。操縱組件主要包括有：支架、電磁換向閥、壓縮空氣進口管、壓縮空氣出口管和氣動馬達。其中，電磁換向閥和氣動馬達都固定在與底座相連的豎直支架上，電磁換向閥與壓縮空氣進口管相連，該電磁換向閥控制部分將壓縮空氣分成兩部分，一部分通過一根壓縮空氣出口管與氣動馬達正轉進口相連，另一部分通過另一根壓縮空氣出口管與氣動馬達反轉進口相連，當氣動馬達正轉時可實現上螺絲的操作，當氣動馬達反轉時可實現卸螺絲的操作。該氣動馬達主軸與作為檢具用的螺桿（以下簡稱螺桿）一端相連，該螺桿依次穿過定位組件和檢測組件，另一端為自由端。上述定位組件主要包括有：支架、軸承端蓋、滾動軸承、套筒和鎖緊螺母。其中，定位組件整體固定在與底座相連的豎直支架上，兩個相對的軸承端蓋構成的軸承室內設有一個滾動軸承，螺桿的軸肩卡在滾動軸承內圈的端面上，螺桿依次穿過軸承內圈、套筒、并與套筒另一端的鎖緊螺母相嚙合，螺桿固定端與氣動馬達主軸相連。該定位組件可將螺桿定位。檢測組件主要包括有：螺桿、導向軸、螺母、擋片、彈簧及行程開關。其中，導向軸為設在螺桿兩側的兩根金屬桿，最好它們的軸線與螺桿的軸線在同一平面內。此兩支導向軸一端分別固定在軸承端蓋上，另一端分別依次穿過彈簧及擋片上的通孔，由與導向桿螺紋嚙合的螺母把擋片和彈簧緊固定位。擋片上設有三個通孔，兩邊通孔有導向軸穿過，中間通孔有螺桿穿過。行程開關安裝在與底座相連的豎直支架上，該行程開關的觸點與擋片相對。該行程開關還與信號（聲音或光）開關相連，以便將產品合格信息通過視覺和聲覺傳遞給操作者。

本發明的工作過程如下：接通電源和氣壓源，打開電源開關。首先進行行程開關位置調整，即將擋片往行程開關方向移動，并用卡尺測量出螺桿預進入產品螺紋孔內最小深度，找到螺桿預進入產品螺紋孔內最小深度時，擋片不動，開始調整行程開關立即開始給報警信號的位置，然后把行程開關固定在此位置上，把擋片恢復原位。檢驗時，用手握住產品柱面，把內螺紋孔對準螺桿自由端并送入，進行上螺絲程序，隨著氣動馬達正轉被檢測產品沿螺桿向氣動馬達方向移動，產品螺紋孔的端面與擋片端面接觸時，產品將推動擋片一起向氣動馬達方向移動。當螺桿進入被檢測產品的內螺紋孔規定的深度時，擋片立即觸到行程開關，發出產品合格的信號，同時又將電路切換到使氣動馬達主軸反轉進行卸螺絲程序，將被測產品退出。同時導向軸上的彈簧又將擋片推回原位。當螺桿進入被檢測產品的內螺紋孔的深度小于規定值時，擋片將觸及不到行程開關，沒有信號生成，說明產品不合格，同時沒有使馬達主軸反轉的信號產生，此時操作人員人工按下強制卸螺絲按鈕，使馬達主軸反轉進行卸螺絲程序，將不合格的被測產品退出。

本發明與現有技術相比具有如下優點：

1、檢驗精度高：采用行程開關電路系統控制，直接反映產品的質量狀態，不用人工進行判斷，完全避免了人為因素帶來的隱患。

2、檢驗效率高：采用本發明設備檢驗所用的時間僅是手工檢驗時間的一半。不僅能滿足大批量生產的需要，而且節省了人工成本。

3、操作人員只需要把產品送入和取下即可，不需要用力，大大減輕了操作者的疲勞強度，并且易操作。

附圖說明：

圖1為本發明主視示意簡圖。

圖2為本發明定位及檢驗組件主視局剖示意簡圖。

圖3為本發明定位及檢驗組件俯視局剖示意簡圖。

具體實施方式：

在圖1、圖2和圖3所示的內螺紋選別機的示意簡圖中，電磁換向閥1與氣動馬達2相連，電磁換向閥1固定在底座3相連的豎直支架4上,氣動馬達2固定在與底座3相連的豎直支架5上，。電磁換向閥1與壓縮空氣進口管6相連，該電磁換向閥控制部分將壓縮空氣分成兩部分，一部分通過一根壓縮空氣出口管7與氣動馬達2正轉進口相連，另一部分通過另一根壓縮空氣出口管8與氣動馬達2反轉進口相連。該氣動馬達主軸與螺桿9一端相連，該螺桿依次穿過定位組件10和檢測組件11，另一端為自由端。定位組件10整體固定在與底座3相連的豎直支架12上，兩個相對的軸承端蓋13、14構成的軸承室內設有一個滾動軸承15，螺桿9的軸肩卡在滾動軸承15內圈的端面上，螺桿9依次穿過軸承內圈、套筒16、并與套筒16另一端的鎖緊螺母17相嚙合，螺桿9固定端與氣動馬達2主軸相連。導向軸18為設在螺桿9兩側的兩根金屬桿，它們的軸線與螺桿9的軸線在同一平面內。此兩支導向軸一端分別固定在軸承端蓋13上，另一端分別依次穿過彈簧19及擋片20上的通孔，由與導向桿18螺紋嚙合的螺母21把擋片20和彈簧19緊固定位。擋片20上設有三個通孔，兩邊通孔有導向軸18穿過，中間通孔有螺桿9穿過。行程開關22安裝在與底座3相連的豎直支架12上，該行程開關的觸點與擋片20相對。該行程開關還與聲音信號開關相連。