[發明專利]儲能模塊及用于制造該儲能模塊的方法無效

申請號：	201110237077.7	申請日：	2011-08-17
公開（公告）號：	CN102623660A	公開（公告）日：	2012-08-01
發明（設計）人：	鄭永學;金倍均;鄭玄喆	申請（專利權）人：	三星電機株式會社
主分類號：	H01M2/20	分類號：	H01M2/20;H01M2/10;H01M10/50;H01M10/04
代理公司：	北京康信知識產權代理有限責任公司 11240	代理人：	余剛;吳孟秋
地址：	韓國***	國省代碼：	韓國;KR
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摘要：
搜索關鍵詞：	模塊用于制造方法
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【說明書】：

相關申請的交叉引用

根據美國法典第35篇第119條，本申請要求于2011年1月27日提交的題為“儲能模塊及用于制造該儲能模塊的方法(Energy?Storage?Module?And?Method?For?Manufacturing?The?Same)”的韓國專利申請No.10-2010-0008418的優先權，其內容整體通過引證結合到本申請中。

技術領域

本發明涉及一種儲能模塊及一種用于制造該儲能模塊的方法。

背景技術

二次電池(secondary?battery)是一種可充電的儲能器，其目前已廣泛地用作無線移動裝置的能源。此外，作為電動車(EV)、混合動力車(HEV)等的動力源，二次電池已是眾所周知的，已提議將其作為一種用于解決使用礦物燃料的現有的汽油車、柴油車等的空氣污染的方案。

對于小型移動裝置而言，每一個裝置均使用一個或多個電池單元(battery?cell)。相反地，由于需要高輸出及大容量，因此諸如車輛等的中型及大型裝置使用多個電池單元相互電連接的中型及大型電池模塊。

這種中型及大型電池模塊通常由串聯地相互連接的多個電池單元構成。二次電池被制造成具有幾種形狀，諸如圓柱形、方形。每個電池單元均構造成包括：電極組件，該電極組件中定位有正電極及負電極，正電極與負電極之間具有隔離件(separator)；殼體，包括嵌入電極組件的空間；蓋組件，接合至殼體，以封住殼體；以及正電極舌片(tab)和負電極舌片，朝著蓋組件突出，并電連接至正電極的集電器和電極組件中所包括的負電極板。

對于方形電池中的每個電池單元，每個單元電池均交替地布置，以使朝著蓋組件的上部突出的正電極舌片及負電極舌片與相鄰單元電池的正電極舌片及負電極舌片相交替，并且通過螺釘加工的負電極舌片與正電極舌片之間通過螺母連接有導體，從而形成電池模塊。

這里，幾個到幾十個電池單元相互連接，從而形成單個電池模塊。由于電池模塊的體積增大，因此使用電池模塊的外部裝置的體積增大，從而帶來設計上的局限性。特別地，當將二次電池模塊用作驅動電動清潔器、電動摩托車或車輛(電動車或混合動力車)的電機的大容量二次電池時，電池模塊的安裝空間很狹窄，從而需要將電池模塊的體積減到最小。

由于電池模塊的尺寸和重量與中型及大型裝置的接收空間、輸出等直接相關，因此制造商已努力將電池模塊制造得盡可能小且輕。

此外，因為每個電池單元在其工作過程中均產生大量的熱，因此由多個電池單元構成的電池模塊應能夠容易地散發所產生的熱。因此，根據相關技術，為了散發電池模塊中的熱，已使用幾種方法。然而，仍存在這樣一個問題，即，難于規律地布置這多個電池單元并使其相互連接。

此外，在裝置受到來自外界(諸如電動自行車、電動車等)的很大的撞擊、震動等的情況下，由于構成電池模塊的各元件之間的相互電連接狀態及物理接合狀態應是穩定的，并且應使用多個電池來實現高輸出及大容量，因此穩定性也變得很重要。

因此，為了獲得具有高輸出及大容量的動力，極其需要這樣一種技術，即，在這種技術中，構成中型及大型電池模塊的多個電池單元有效地相互連接，從而使得可將中型及大型電池模塊的體積減到最小，同時維持其穩定性。

發明內容

本發明的一個目的是提供這樣一種儲能模塊，即，在該儲能模塊中，多個電池單元有效地相互連接，從而在維持高輸出及大容量的同時，增強冷卻效果及穩定性。

本發明的另一個目的是提供一種用于制造儲能模塊的方法。

根據本發明的一示例性實施方式，提供了一種儲能模塊，該儲能模塊包括：多個電池組(battery?unit)，每個電池組均通過使位于兩個單元電池(unit?battery)的一側上的電極舌片與傳感線相互連接而形成；以及疊層結構，接收這些電池組。

疊層結構的內部可以通道形狀而貫通。

疊層結構的內部的通道可以是由此使冷卻介質通風的路徑。

構成疊層結構的每個層均可由從散熱板和冷卻板中選出的至少一個散熱件形成。

電極舌片和傳感線可通過熱熔融或物理接合而相互連接。