[發(fā)明專(zhuān)利]一種加工內(nèi)弧類(lèi)零件的專(zhuān)用夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110236951.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102950489A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾慶富;宋興君;于晶;武曉燕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 哈爾濱建成集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150030 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加工 內(nèi)弧類(lèi) 零件 專(zhuān)用 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種加工內(nèi)弧類(lèi)零件的夾具,屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
對(duì)內(nèi)弧類(lèi)零件加工時(shí)(內(nèi)弧類(lèi)零件參見(jiàn)圖1和圖2),多采用常規(guī)的內(nèi)弧鏜削或數(shù)控銑削的加工方法。銑削內(nèi)弧時(shí)需要在數(shù)控銑床上才能實(shí)現(xiàn),鏜削要用鏜床加工。兩種加工技術(shù)加工費(fèi)用高且裝夾困難,走刀慢,加工周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,不利于批量生產(chǎn)加工。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的內(nèi)弧類(lèi)零件加工技術(shù)存在的加工費(fèi)用高、裝夾困難、走刀慢、加工周期長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低以及不利于批量生產(chǎn)的問(wèn)題,進(jìn)而提供一種加工內(nèi)弧類(lèi)零件的專(zhuān)用夾具。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種加工內(nèi)弧類(lèi)零件的專(zhuān)用夾具包括夾具體、六個(gè)壓蓋和六個(gè)螺桿,所述夾具體上開(kāi)有中心階梯孔,中心階梯孔的小直徑端用于與車(chē)床主軸箱配合,夾具體上還開(kāi)有多個(gè)螺紋孔,用于與車(chē)床連接螺栓相配合,中心階梯孔的臺(tái)肩端面為第一限位面,中心階梯孔的大直徑端孔壁上加工有六個(gè)第二限位面,所述夾具體的外圓周面上均布有六個(gè)定位孔,每個(gè)定位孔與相應(yīng)的第二限位面相對(duì)應(yīng),每個(gè)定位孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)螺桿,每個(gè)螺桿的外端通過(guò)一個(gè)壓蓋封裝在夾具體的定位孔內(nèi),每個(gè)螺桿的內(nèi)端與一個(gè)內(nèi)弧類(lèi)零件的連接孔螺紋連接,內(nèi)弧類(lèi)零件的端平面與第二限位面貼緊,內(nèi)弧類(lèi)零件的一個(gè)側(cè)平面與第一限位面貼緊。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:采用本發(fā)明進(jìn)行內(nèi)弧類(lèi)零件車(chē)削加工,不僅克服了需用專(zhuān)用數(shù)控設(shè)備的技術(shù)難題,同時(shí)還滿(mǎn)足了零件批量生產(chǎn)的要求。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾簡(jiǎn)單、走刀快、加工周期短和生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn),便于推廣到機(jī)械加工領(lǐng)域內(nèi)弧類(lèi)零件的內(nèi)弧車(chē)削加工工藝技術(shù)中。
附圖說(shuō)明
圖1是內(nèi)弧類(lèi)零件的主視圖,圖2是圖1的右視圖,圖3是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖,圖4是圖3的右視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一:結(jié)合圖3和圖4說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的一種加工內(nèi)弧類(lèi)零件的專(zhuān)用夾具包括夾具體1、六個(gè)壓蓋2和六個(gè)螺桿3,所述夾具體1上開(kāi)有中心階梯孔1-1,中心階梯孔1-1的小直徑端用于與車(chē)床主軸箱配合,夾具體1上還開(kāi)有多個(gè)螺紋孔1-2,用于與車(chē)床連接螺栓相配合,中心階梯孔1-1的臺(tái)肩端面為第一限位面B,中心階梯孔1-1的大直徑端孔壁上加工有六個(gè)第二限位面A,所述夾具體1的外圓周面上均布有六個(gè)定位孔1-3,每個(gè)定位孔1-3與相應(yīng)的第二限位面A相對(duì)應(yīng),每個(gè)定位孔1-3內(nèi)設(shè)置有一個(gè)螺桿3,每個(gè)螺桿3的外端通過(guò)一個(gè)壓蓋2封裝在夾具體1的定位孔1-3內(nèi),每個(gè)螺桿3的內(nèi)端與一個(gè)內(nèi)弧類(lèi)零件4的連接孔4-3螺紋連接,內(nèi)弧類(lèi)零件4的端平面4-1與第二限位面A貼緊,內(nèi)弧類(lèi)零件4的一個(gè)側(cè)平面4-2與第一限位面B貼緊。
具體實(shí)施方式二:結(jié)合圖3和圖4說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的夾具體1為鋼質(zhì)夾具體。如此設(shè)置,延長(zhǎng)了夾具的使用壽命。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。
工作過(guò)程(參見(jiàn)圖3和圖4):在車(chē)加工時(shí)用螺桿3夾緊內(nèi)弧類(lèi)零件4,內(nèi)弧類(lèi)零件4貼緊在第一限位面B和第二限位面A上,螺桿3的內(nèi)端與內(nèi)弧類(lèi)零件4的螺紋旋合,每次裝夾六件內(nèi)弧類(lèi)零件4。
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