[發(fā)明專利]一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)及其控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110236917.8
• 申請日: 2011-08-18
• 公開（公告）號: CN102393207A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉華仁;湯新寧;李海峰;方濤;王乾峰;付明勇;王川宿
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于：汽車導(dǎo)航設(shè)備中設(shè)置有：

語音采集模塊(10)，語音采集模塊(10)采集外界輸入的語音信號；

語音處理模塊(20)與語音采集模塊(10)連接，用于對采集到的語音信號進行相應(yīng)的處理并轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)可識別的信號；

語音識別模塊(50)與關(guān)鍵詞模塊(30)連接，關(guān)鍵詞模塊(30)中預(yù)存儲相關(guān)的關(guān)鍵詞信息，用于根據(jù)關(guān)鍵詞信息對語音信號進行提取和識別；

語音識別模塊(50)識別出的結(jié)果輸出至控制模塊(60)，控制模塊(60)控制輸出導(dǎo)航信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的語音處理模塊(20)與語音識別模塊(50)之間設(shè)置有語音提取模塊(40)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的關(guān)鍵詞模塊(30)和語音處理模塊(50)與語音提取模塊(40)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)，其特征在于：控制模塊(60)控制輸出導(dǎo)航信號，并以語音方式對用戶進行提示，請求用戶對其進行確認。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)，其特征在于：語音采集模塊(10)采集外界輸入的語音信號，包括汽車導(dǎo)航信號、電子地圖搜索信號，并將采集到的語音信號轉(zhuǎn)變成電信號進行傳輸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)，其特征在于：關(guān)鍵詞模塊(30)，在該模塊中預(yù)存儲相關(guān)的關(guān)鍵詞信息，用于根據(jù)關(guān)鍵詞信息對語音信號進行提取和識別。

7.一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的控制方法，包括：

語音采集模塊(10)采集外界輸入的語音信號；

語音處理模塊(20)與語音采集模塊(10)連接，用于對采集到的語音信號進行相應(yīng)的處理并轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)可識別的信號；

語音識別模塊(50)與關(guān)鍵詞模塊(30)連接，關(guān)鍵詞模塊(30)中預(yù)存儲相關(guān)的關(guān)鍵詞信息，用于根據(jù)關(guān)鍵詞信息對語音信號進行提取和識別；

語音識別模塊(50)識別出的結(jié)果輸出至控制模塊(60)，控制模塊(60)控制輸出導(dǎo)航信號控制導(dǎo)航系統(tǒng)的運行。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：語音采集模塊(10)將采集到的語音信號轉(zhuǎn)變成電信號進行傳輸，語音處理模塊(20)對采集到的語音信號進行放大濾波處理，并將語音信號對應(yīng)的電信號轉(zhuǎn)化成便于識別的數(shù)字信號