[發(fā)明專利]針對(duì)油噴射器的存在而調(diào)整的自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壽命判斷有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110235789.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102373985A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 埃里克.W.施耐德;馬修.J.斯內(nèi)德;羅伯特.M.奧雷;丹尼爾.H.布洛斯菲爾德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/10 | 分類號(hào): | F01M11/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 針對(duì) 噴射器 存在 調(diào)整 自動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機(jī)油 壽命 判斷 | ||
1.一種用于在使用油基的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中更換油之前確定剩余油壽命的方法,該方法包括:
將油基傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī);
確定經(jīng)傳輸?shù)挠突捏w積;
確定發(fā)動(dòng)機(jī)中是否存在油噴射器;
基于油基的經(jīng)確定的體積和發(fā)動(dòng)機(jī)中是否存在油噴射器來確定剩余油壽命;和
在剩余油壽命達(dá)到預(yù)定水平時(shí)啟動(dòng)油更換指示器。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,還包括在油更換之后重置油更換指示器,以示出100%的剩余油壽命,其中,對(duì)經(jīng)傳輸?shù)挠突w積的所述確定、對(duì)剩余油壽命的所述確定和對(duì)油更換指示器的所述啟動(dòng)和所述重置中的至少一個(gè)經(jīng)由操作性地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器來完成。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)包括設(shè)置為接收經(jīng)傳輸?shù)挠突挠拖洌覍?duì)經(jīng)傳輸?shù)挠突w積的所述確定包括確定油箱中經(jīng)傳輸?shù)挠突囊何弧?/p>
4.如權(quán)利要求1所述的方法,其中,對(duì)剩余油壽命的所述確定包括確定發(fā)動(dòng)機(jī)的每次燃燒事件的轉(zhuǎn)數(shù),且進(jìn)一步包括使用經(jīng)確定的油體積來確定所允許的燃燒事件數(shù)。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其中,存在油噴射器,且剩余油壽命的所述確定包括通過代表所述經(jīng)傳輸?shù)挠突杏伤鰢娚淦魈峁┑挠腕w積的因數(shù)對(duì)剩余油壽命進(jìn)行調(diào)整。
6.一種系統(tǒng),用于確定在使用油基的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中更換油之前所允許的剩余油壽命,該系統(tǒng)包括:
油箱,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)中,以接收油基;
傳感器,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并配置為提供表示油箱中油基體積的信號(hào);
控制器,操作性地連接到傳感器,且被編程為基于經(jīng)確定的油基的體積和發(fā)動(dòng)機(jī)中是否存在油噴射器來確定允許的剩余油壽命。
7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),還包括油更換指示器,其中,控制器被配置為在剩余油壽命達(dá)到預(yù)定水平時(shí)啟動(dòng)油更換指示器,其中,油更換指示器在更換油之后被重置,以示出100%的剩余油壽命。
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,控制器被編程為具有用于每次發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒事件的轉(zhuǎn)數(shù),且控制器額外地基于用于每次發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒事件的轉(zhuǎn)數(shù)來確定剩余油壽命。
9.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,代表油基體積的信號(hào)代表油箱中的油基的液位,且控制器基于該液位水平確定所述體積。
10.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,存在油噴射器,且剩余油壽命的所述確定包括通過代表所述經(jīng)傳輸?shù)挠突杏伤鰢娚淦魈峁┑挠腕w積的因數(shù)對(duì)剩余油壽命進(jìn)行調(diào)整。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110235789.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
- 色相調(diào)整系統(tǒng)及其調(diào)整方法
- 調(diào)整設(shè)備和調(diào)整方法
- 踏板調(diào)整結(jié)構(gòu)及調(diào)整步態(tài)的調(diào)整方法
- 立體深度調(diào)整和焦點(diǎn)調(diào)整
- 調(diào)整裝置及其調(diào)整方法
- 噴嘴調(diào)整工具及調(diào)整方法
- 調(diào)整系統(tǒng)及調(diào)整方法
- 調(diào)整裝置以及調(diào)整方法
- 環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序
- 功率調(diào)整器(調(diào)整)





