[發明專利]基于模型的瞬態燃料噴射正時控制方法

有效

• 申請號: 201110235746.7
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN102374052A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: I.哈斯卡拉;Y-Y.王
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;楊楷

1.一種用于控制直噴內燃發動機的方法，包括：

監測內燃發動機操作參數；

響應于所述發動機操作參數確定噴射的開始；

監測包括剩余氣體成分的進氣流；

監測排氣流；

監測燃料流；

基于進氣流、排氣流和燃料流確定對應于進氣流反應時間的時間常數；

利用所述時間常數修改噴射的開始；以及

利用所修改的噴射開始來操作發動機。

2.如權利要求1所述的方法，還包括檢測來自操作員扭矩請求的快速瞬態；以及

其中，利用時間常數來修改噴射的開始在監測到快速瞬態后進行。

3.如權利要求1所述的方法，還包括檢測來自操作員扭矩請求的快速瞬態；以及

其中，確定時間常數在監測到快速瞬態之后進行。

4.如權利要求1所述的方法，其中，監測包括剩余氣體成分的進氣流包括確定由內部排氣再循環獲得的進氣流內的剩余氣體成分。

5.如權利要求1所述的方法，其中，監測包括剩余氣體成分的進氣流包括確定由外部排氣再循環獲得的進氣流內的剩余氣體成分。

6.如權利要求1所述的方法，其中，利用時間常數修改噴射的開始包括閉環燃燒反饋控制。

7.如權利要求1所述的方法，其中，利用時間常數修改噴射的開始包括開環燃燒控制。

8.如權利要求1所述的方法，還包括：

監測發動機速度；以及

監測發動機的容積效率；

其中，確定對應于進氣流反應時間的時間常數進一步基于發動機速度和發動機的容積效率。

9.一種用于控制直噴內燃發動機的方法，包括：?

監測內燃發動機操作參數并響應于發動機操作參數而確定噴射的開始；

監測操作員扭矩請求并檢測來自操作員扭矩請求的快速瞬態；

監測包括剩余氣體成分的進氣流；

監測排氣流；

監測燃料流；

監測發動機速度；

監測發動機的容積效率；

在監測到快速瞬態之后，基于進氣流、排氣流、燃料流、發動機速度和發動機的容積效率來確定對應于進氣流反應時間的時間常數；

在監測到快速瞬態后，利用時間常數來修改噴射的開始；以及

利用所修改的噴射開始來操作發動機。

10.一種用于控制直噴內燃發動機的裝置，所述裝置包括：

進氣流傳感器；

排氣流傳感器；

控制模塊，該控制模塊：

監測內燃發動機操作參數；

響應于所述發動機操作參數確定噴射的開始；

監測所述進氣流傳感器以獲得剩余氣體分數；

監測所述排氣流傳感器；

監測進入發動機的燃料流；

基于剩余氣體分數、監測的排氣流和進入發動機的燃料流確定對應于進氣流反應時間的時間常數；

利用所述時間常數修改噴射的開始；以及

利用所修改的噴射開始來命令發動機的操作。