[發(fā)明專利]熱媒加熱爐的油系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110235452.4 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102937336A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡順林 | 申請(專利權(quán))人: | 胡順林 |
| 主分類號: | F24H9/00 | 分類號: | F24H9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225119 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱媒 加熱爐 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種,特別涉及一種熱媒加熱爐的油系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)中,間接加熱的應(yīng)用非常廣泛,傳統(tǒng)的間接加熱方法多數(shù)采用水、水蒸汽作為媒介,但是在常壓下,水的沸點僅約100℃,使用范圍有限,而使用水蒸汽為媒介,當(dāng)溫度達(dá)200℃時,壓力將達(dá)4MPa。由于高壓帶來的危險性極高,所以當(dāng)用熱設(shè)備需求溫度很高的情況下,如使用蒸汽作為媒介,為保證安全,裝備的投入及使用費用將大幅度增高。相比而言,當(dāng)溫度達(dá)300℃時,導(dǎo)熱油的蒸汽壓則低于0.05MPa,因此熱媒加熱爐得到了越來越多的應(yīng)用。其原理為利用導(dǎo)熱油作為傳遞熱量的媒介,先通過加熱爐對低溫油進(jìn)行加熱,再利用管路將高溫油輸送到用熱設(shè)備,利用熱交換器向外散發(fā)熱量,放熱后的導(dǎo)熱油溫度有所降低,再將其沿管路送回油爐加熱,形成一閉路的連續(xù)循環(huán)的加熱系統(tǒng)。在導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)中,由于熱量及油料全部回收繼續(xù)循環(huán),因此在高溫區(qū)工作,導(dǎo)熱油系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性及安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)方式。
導(dǎo)熱油在加熱過程中溫度每升高100℃,體積將有7%左右的膨脹,并產(chǎn)生少量的油蒸氣,必須對此加以釋放,才能保證導(dǎo)熱油在系統(tǒng)中的正常循環(huán)。目前絕大多數(shù)熱媒加熱爐均采用開式膨脹系統(tǒng)來泄壓。
開式膨脹系統(tǒng)中,回油管的導(dǎo)熱油經(jīng)循環(huán)泵泵入熱媒加熱爐,在熱媒加熱爐中加熱后,從供油管輸出向車間供熱。回油管的最高處設(shè)有油氣分離器,在系統(tǒng)最高處設(shè)一膨脹槽,最低處設(shè)一儲油槽。膨脹槽的底部設(shè)有膨脹管,膨脹管與油氣分離器的出口相連,膨脹槽上方設(shè)一溢流管與儲油槽相連,儲油槽另設(shè)一透氣口與大氣相通以釋放壓力。
這種開式膨脹系統(tǒng),膨脹槽的油與回油管相通,溫度較高,而膨脹槽中溫度較高的導(dǎo)熱油通過儲油槽的透氣管直接接觸到外界空氣,從而使油質(zhì)迅速惡化,同時熱油蒸氣排出造成了環(huán)境污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種熱媒加熱爐的油系統(tǒng),使高溫的導(dǎo)熱油不接觸大氣,延長使用壽命。
為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明所提供的一種熱媒加熱爐的油系統(tǒng),包括熱媒加熱爐、循環(huán)泵、儲油槽、膨脹槽、供油管、回油管,回油管與循環(huán)泵的吸口相連,循環(huán)泵的出口與熱媒加熱爐的進(jìn)口相連,熱媒加熱爐的出口與供油管相連,膨脹槽位于系統(tǒng)的最高處,儲油槽位于系統(tǒng)的最低處,回油管的最高處設(shè)有油氣分離器,膨脹槽的底部設(shè)有膨脹管,膨脹管與油氣分離器的出口相連,膨脹槽上方設(shè)溢流管與儲油槽相連,儲油槽上部另設(shè)一透氣口,所述儲油槽的中部橫斷面上設(shè)有將左右兩邊隔絕的隔板,所述儲油槽的底部設(shè)有U型連通管將隔板左右兩室連通。
膨脹槽的溢流管與儲油槽的左側(cè)相連,在儲油槽的右側(cè)設(shè)置透氣口,系統(tǒng)未運行前,膨脹槽及儲油槽內(nèi)的凈壓為零,儲油槽內(nèi)左右兩室油位相平。系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)加熱后,熱油膨脹至膨脹槽,將膨脹槽上方的油氣擠至儲油槽的左側(cè),壓低左側(cè)油位,使右側(cè)油位提高,從而達(dá)到泄壓的目的。高溫導(dǎo)熱油留在膨脹槽內(nèi),而熱的油蒸氣被儲油槽左側(cè)的冷油阻隔,既不與外界大氣接觸,也不排出,降溫后油蒸氣又回到儲油槽內(nèi),所以能充分保護(hù)油質(zhì),且不污染空氣。
作為本發(fā)明的改進(jìn),所述回油管的最高處設(shè)有輔助排氣管與所述膨脹槽的上部相連通,所述輔助排氣管上安裝有輔助排氣閥。
作為本發(fā)明的改進(jìn),所述送油管與所述回油管之間通過旁通閥相連通。
作為本發(fā)明的改進(jìn),所述膨脹槽的底部設(shè)有放空管與儲油槽相連,所述放空管上設(shè)有放空閥。
附圖說明
圖1為本發(fā)明熱媒加熱爐的油系統(tǒng)的示意圖。
圖2為膨脹槽油位處于低位時的系統(tǒng)圖。
圖3為膨脹槽油位處于高位時的系統(tǒng)圖。
圖中:1熱媒加熱爐、2循環(huán)泵、3儲油槽、4膨脹槽、5油氣分離器、6供油管、7回油管、8膨脹管、9排空管、10旁通閥、11排氣閥、12輔助排氣閥、13排空閥、14透氣管、15U型連通管、16隔板、17溢流管。
具體實施方式
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