[發(fā)明專利]一種軌道交通預(yù)應(yīng)力先張法混凝土U形梁預(yù)制施工工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110235383.7 | 申請日: | 2011-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN102259388A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 喻丕金;高炳榮;張長春;胡志勇;馮永第;曹福剛;黃先友;黃靜;黎開政;任俊松;劉玉柱;白志波;王準(zhǔn);王國正;常琨 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B23/06 | 分類號: | B28B23/06;B28B23/14 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏;吳彥峰 |
| 地址: | 201300 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道交通 預(yù)應(yīng)力 先張法 混凝土 預(yù)制 施工工藝 | ||
1.一種軌道交通預(yù)應(yīng)力先張法混凝土U形梁預(yù)制施工工藝,其特征在于包括以下步驟:
步驟1,底模、側(cè)模安裝到先張反力臺座上,所述先張反力臺座為整體式“一串三”長線臺座,即一條臺座上同時進行三片U形梁的生產(chǎn);
步驟2,將鋼筋加工之后綁扎成鋼筋骨架,并在鋼筋骨架內(nèi)事先布置鋼絞線;
步驟3,鋼筋骨架檢驗合格之后,將其整體吊裝入先張反力臺座上的底模、側(cè)模內(nèi);
步驟4,檢查修整鋼筋骨架,然后調(diào)整鋼絞線;
步驟5,安裝端模;
步驟6,在鋼筋骨架兩端安裝連接器,做好預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備;
步驟7,對鋼絞線進行20%的預(yù)應(yīng)力初調(diào);
步驟8,安裝內(nèi)模、預(yù)埋件;
步驟9,整體檢查,如不合格,則返回整修鋼筋骨架、調(diào)制鋼絞線的步驟4;合格之后進行整體鋼絞線85%預(yù)應(yīng)力張拉;
步驟10,對單束鋼絞線進行100%預(yù)應(yīng)力張拉;
步驟11,對鋼絞線、模板和預(yù)埋件進行檢驗,合格之后,用混凝土澆筑U形梁梁體;
步驟12,采用輻射式混凝土蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)對澆筑好的U形梁梁體進行養(yǎng)護;
步驟13,拆掉內(nèi)模、松開側(cè)模;
步驟14,兩端同步整體分級放張;
步驟15,切除U形梁梁體上多余的鋼絞線、拆掉端模;
步驟16,將U形梁梁體起吊至存梁區(qū);
步驟17,對U形梁梁體端部的混凝土進行鑿毛封端,然后自然養(yǎng)護;
步驟18,到混凝土齡期后,驗收產(chǎn)品出場。
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