[發明專利]一種空氣動力發動機進氣控制裝置

有效

• 申請號: 201110235178.0
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN102305103A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 劉佃君;張守國
• 申請（專利權）人: 濰坊恒遠油泵油嘴有限公司
• 主分類號: F01B25/08
• 分類號: F01B25/08
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 杜希現

1.一種空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：包括內設有內腔（2）的殼體（1），殼體（1）內安裝有由空氣動力發動機同步驅動的轉軸（3），殼體（1）內還安裝有在轉軸（3）驅動下對空氣動力發動機的氣源進行通斷控制的通斷控制機構，所述通斷控制機構包括連通殼體（1）內外并朝向轉軸（3）設置的控制腔（4），控制腔（4）內段插裝有能與控制腔腔壁軸向密封滑動配合的滑軸（5），滑軸（5）內設有開口向外的滑軸腔（9），外殼（1）內還設有與控制腔（4）中部連通的進氣道（6），滑軸（5）上設有使滑軸腔（9）與進氣道（6）連通的進氣孔（7），轉軸（3）上固設有驅動滑軸（5）向外滑動的凸輪（8），滑軸（5）內端套裝有使滑軸（5）內端彈性壓緊在凸輪（8）上的彈簧（10）。

2.如權利要求1所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：所述控制腔（4）外段安裝有使控制腔（4）內氣體向外排出的單向閥（11）。

3.如權利要求2所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：所述通斷控制機構的數量與空氣動力發動機內的氣缸數量一致，且凸輪（8）依次驅動滑軸（5）的次序與空氣動力發動機氣缸內的活塞動作次序相配合。

4.如權利要求3所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：所述控制腔（4）內段內還安裝有滑動密封套裝滑軸（5）的滑套（12），滑套（12）靠近轉軸（3）的一端延伸出控制腔（4），滑套（12）上設有與進氣道（6）對應的連通孔（13）。

5.如權利要求4所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：殼體（1）上設有定位孔（22），滑套（12）上設有與定位孔（22）對應的定位槽（23），定位孔（22）內螺接有延伸到定位槽（23）內的定位螺栓（24）。

6.如權利要求5所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：滑軸（5）內端套裝有僅能繞滑軸（5）軸向轉動的轉套（15），控制腔（4）內端和轉軸（3）之間還設置有輔助腔（14），轉套（15）插裝在輔助腔（14）內且兩者軸向滑動配合，轉套（15）上安裝有與凸輪（8）滾動配合的滾輪（16）。

7.如權利要求1-6中任一權利要求所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：滑軸（5）還能與控制腔（4）內段轉動配合，殼體（1）內還安裝有驅動滑軸（5）內段轉動的調速機構。

8.如權利要求7所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：所述調速機構包括固設在滑軸（5）內端的搖臂（17），轉套（15）上設有與搖臂（17）配合的轉套槽（18），搖臂（17）末端固設有與滑軸（5）軸向平行設置的轉向軸（19），轉向軸（19）上套裝有與轉向軸（19）轉動且滑動配合的轉向套（20），轉向套（20）上固設有延伸出殼體（1）的調速桿（21）。

9.如權利要求8所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：殼體（1）上安裝有控制電機（25），控制電機（25）的輸出軸上安裝有曲柄（26），曲柄（26）末端固設有撥叉（27），調速桿（21）上安裝有與撥叉（27）撥動配合的撥銷（28），調速桿（21）和殼體（1）之間還設置有使撥銷（28）與撥叉（27）壓緊配合的復位彈簧（31）。

10.如權利要求9所述的空氣動力發動機進氣控制裝置，其特征是：還包括驅動控制電機工作的控制器（29），控制器（29）的信號輸入端電連接有檢測發動機輸出轉速的轉速傳感器（30）。