[發明專利]一種具有同步機構的防震床有效
| 申請號: | 201110234576.0 | 申請日: | 2011-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN102326985A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 李鎖峰 | 申請(專利權)人: | 溧陽市正翔精密機械有限公司 |
| 主分類號: | A47C19/00 | 分類號: | A47C19/00;A47C17/86 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 王清義 |
| 地址: | 213354 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 同步 機構 防震 | ||
技術領域
本發明涉及一種防震床,具體地說,是一種具有同步機構的防震床。
背景技術
中國專利申請CN101874689A公開了一種防震床,包括床架,在床架上設有兩根沿著床架長軸布置且能夠轉動的床板軸,在每根床板軸上分別固定有一塊床板,所述的床架和床板之間設有能使兩塊床板向著相反方向轉動并使位于床板上的人體落入床架內的翻轉驅動機構(即其文件中所述的動力機構),且當人體落入床架內后所述的床板能在翻轉驅動機構帶動下遮擋于人體的上方,所述的翻轉驅動機構與控制電路相連接,在控制電路上連接有設置在床架上的壓力傳感器和地震傳感器。當發生地震時,壓力傳感器和地震傳感器檢測到有關信號后,通過控制電路使得翻轉驅動機構動作,帶動兩塊床板向著相反方向轉動并使位于床板上的人體落入床架內,并使得兩塊床板在翻轉驅動機構帶動下形成穩固的三角形遮擋于人體的上方。
但是該防震床的問題是,翻轉驅動機構只能帶動兩塊床板隨床板軸轉動,床板軸相對于床架只能轉動,這會產生兩個問題:一,由于兩根床板軸的軸距小,人體從固定在兩根床板軸上的兩塊床板之間落下會造成擠壓;二,兩塊床板繞床板軸轉動后遮擋于人體的上方,床架內容納人體的空間較小。
另外其也存在兩塊床板如何在翻轉驅動機構的帶動下同步轉動的問題。因為,如果兩者不同步,兩塊床板在遮擋于人體上方時,兩個床板的側邊緣部就可能不能接觸,從而不能組成穩固的三角形,當有重物墜落到兩塊床板上時,兩塊床板有可能發生移位,不能保護位于其下部的人體。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠帶動兩塊床板轉動的同時,使得床板向床架的兩側同步平移,以增大人體從兩塊床板之間的落下空間,防止在落下時被兩塊床板擠壓;同時增大床架內容納人體的空間的具有同步機構的防震床。
本具有同步機構的防震床,包括床架,兩塊分體式的左右床板;能夠使得兩塊左右床板向著相反方向轉動并使位于左右床板上的人體落入床架內的翻轉驅動機構,且當人體落入床架內后所述的左右床板能在翻轉驅動機構帶動下遮擋于人體的上方,左右床板還與帶動其分別向左右兩側移動的平移驅動機構相連,它還包括使得左右床板向左右兩側同步移動的同步機構。
本發明的有益效果:本防震床由于同時具備翻轉驅動機構、平移驅動機構和同步機構,翻轉驅動機構帶動兩塊左右床板向著相反方向轉動,而平移驅動機構能夠帶動左右床板分別向左右兩側移動,同步機構能夠使得左右床板向左右兩側同步移動,這樣,由于左床板向左移動,而且右床板向右同步移動,兩塊床板之間的距離較大,人體從兩塊床板落下時不會被兩塊床板擠壓;左右床板轉動后遮擋于人體的上方時,左右床板之間的下部的床架內的空間就會增大;同步機構保證了左右床板的同步移動,從而為兩塊床板在遮擋于人體上方時組成三角形提供了保證。
使得左右床板既能實現轉動、又能實現同步平移是比較容易實現的,比較簡單一種結構是,平移驅動機構包括左右床板軸、左右滑塊、兩個平移油缸或氣缸;左右床板分別與左右床板軸固定相連,左右床板軸分別轉動設置在可向床架兩側滑動的左右滑塊上,左右滑塊分別與帶動其左右滑動的平移油缸或氣缸相連;用于驅動左右床板軸相對于左右滑塊轉動的翻轉驅動機構設置左右滑塊上;兩個平移油缸或氣缸結構相同;兩個平移油缸或氣缸的有桿腔通過管路相通,兩個平移油缸或氣缸的無桿腔通過管路相通;所述兩個平移油缸或氣缸即所述同步機構。
當然,如果把翻轉驅動機構與平移驅動機構合二為一,可以簡化結構,為此,上述的防震床,它還包括帶動床板翻轉及平移的動力機構,該動力機構既是翻轉驅動機構也是平移驅動機構,該動力機構包括與左右床板分別固定相連的左右床板軸,左右床板軸分別滑動設置在床架上的左右滑槽中,左右床板軸的端部設置左右驅動齒輪,與左滑槽平行的上下兩根左蝸桿分別與左驅動蝸輪的上下部嚙合;與右滑槽平行的上下兩根右蝸桿分別與右驅動蝸輪的上下部嚙合;上左蝸桿和上右蝸桿固定在床架上;下左蝸桿與左滑套相連;左滑套與左驅動裝置的輸出軸通過軸向相滑動的左滑動副相連;下右蝸桿與右滑套相連;右滑套與右驅動裝置的輸出軸通過軸向相滑動的右滑動副相連;所述同步機構包括兩個左右兩個同步油缸或氣缸;左同步油缸或氣缸的活塞桿與左滑套或者下左蝸桿相連,右同步油缸或氣缸的活塞桿與右滑套或者下右蝸桿相連;左右同步油缸或氣缸的結構相同;左右同步油缸或氣缸的有桿腔通過管路相通,左右同步油缸或氣缸的無桿腔通過管路相通。
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