[發明專利]一種自動減壓閥

有效

• 申請號: 201110234569.0
• 申請日: 2011-08-16
• 公開（公告）號: CN102937202A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 洪英智
• 申請（專利權）人: 冠翔(香港)工業有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30;F16K24/00;F16K27/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強

技術領域

本發明涉及一種減壓閥，特別是一種自動減壓閥。

背景技術

自動減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能力，使出口壓力自動保持穩定的閥門。目前常見的自動減壓閥主要由后殼體、前殼體、錐型活塞和彈簧組成，排氣主要通過后殼體的端板與前殼體接觸處的空隙排出氣體，這種結構如果殼體之間鎖定太緊，空氣就無法從零件間的空隙中排出，但如果殼體之間鎖得太松，空氣就會泄漏而導致壓縮機無法制造足夠的壓力。目前常見的自動減壓閥的前殼體內沒有設置肋條和O形密封圈，充氣時錐型活塞與前殼體內壁接觸面積過大，這樣會導致錐型活塞在充氣時出現卡死現象。

目前常見的自動減壓閥的前后殼體材料為尼龍，錐型活塞材料為橡膠，在裝配過程中容易出現松脫現象，不能達到足夠的精度。

針對以上問題，有必要做出一些改進。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種精度更高，充氣和排氣效果更好的自動減壓閥。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自動減壓閥，包括后殼體、與所述后殼體通過螺紋固定連接的前殼體、與所述后殼體活動連接的錐型活塞，所述后殼體端部有氣體釋放孔，所述前殼體內有彈簧，所述彈簧一端放置在前殼體內與彈簧外形匹配的空腔內，另一端與所述錐形活塞上的端頭圓柱套接，所述后殼體與前殼體之間固定安裝有鎖緊墊圈，所述鎖緊墊圈上有排氣槽。

另外，所述鎖緊墊圈上還設置有環形凹槽，所述環形凹槽內安裝有鎖緊墊圈O形密封圈；所述自動減壓閥在所述前殼體與鎖緊墊圈之間還設有密封墊圈；所述前殼體內有肋條，所述肋條與前殼體內壁形成U形槽，所述U形槽內安裝有前殼體O形密封圈。所述前殼體上設有六角螺絲頭部；所述后殼體上有六邊形端板，所述六邊形端板底面設有鎖緊槽，所述鎖緊墊圈上有與鎖緊槽位置和外形對應的鎖緊條。

作進一步說明，所述后殼體和前殼體的材料為尼龍，所述鎖緊墊圈和錐型活塞的材料為粉末冶金。

本發明的有益效果是：本發明為一種自動減壓閥，在后殼體與前殼體之間通過鎖緊槽和鎖緊條固定安裝鎖緊墊圈，氣體通過鎖緊墊圈上的排氣凹槽排出，這樣在裝配過程中各零件之間連接更緊密不至于松脫，充氣時能制造足夠的氣壓，放氣時排氣凹槽的特定尺寸可以控制空氣泄漏的氣流，充氣和排氣的效果更理想。另外，前殼體內的肋條和密封圈不僅可以防止后殼體與前殼體之間的空氣泄漏而且還可以防止錐型活塞在充氣時卡死在前殼體中。所述前后殼體的材料為耐高溫的尼龍，所述鎖緊墊圈和錐型活塞的材料為銅基粉末冶金，保證了自動充氣閥的高精度，使整個自動充氣閥結構緊密不容易松脫，是一種結構更可靠、實用性更高的自動充氣閥。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的裝配示意圖；

圖2是本發明的內部結構示意圖；

圖3是圖2中的自動減壓閥處于放氣狀態時的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2和圖3，本發明所提出的自動減壓閥包括后殼體1、與所述后殼體1通過螺紋固定連接的前殼體2、與所述后殼體1活動連接的錐型活塞3，所述后殼體1端部有氣體釋放孔11，所述前殼體內2有彈簧4，所述彈簧4一端放置在前殼體2內與彈簧4外形匹配的空腔5內，另一端與所述錐形活塞3上的端頭圓柱31連接，所述后殼體1與前殼體2之間固定安裝有鎖緊墊圈6，所述鎖緊墊圈6上有排氣槽61。

參照圖2和圖3，在充氣時，壓縮機工作，錐型活塞3壓縮彈簧4，錐型活塞3向前殼體2移動，氣體釋放孔11被錐形活塞3堵住，之前只有微量氣體從氣體釋放孔11中釋出，氣體從后殼體1的進氣口通過錐型活塞3表面凹槽處進入減壓閥，在排氣時，密封瓶中的壓縮空氣在壓縮機不工作時釋放，此時彈簧4頂住錐型活塞3向后殼體1方向運動，錐型活塞3運動到一定位置的時候，氣體釋放孔11不再被錐形活塞3封堵，此時空氣通過空氣泄漏孔11流經鎖緊墊圈6上的排氣槽61排出。

另外，所述鎖緊墊圈6上有環形凹槽62，所述環形凹槽62內安裝有鎖緊墊圈O形密封圈7，所述前殼體2內有肋條21，所述肋條21與前殼體2內壁形成U形槽22，所述U形槽22內安裝有前殼體O形密封圈8，所述前殼體2與鎖緊墊圈6之間還設有密封墊圈9。在充氣時，錐型活塞3的端面朝肋條21的端面運動，肋條21與殼體2內壁形成的U形槽22內安裝有前殼體O形密封圈8，氣體不能通過排氣槽61排出，保證了足夠的氣壓。鎖緊墊圈O形密封圈7、前殼體O形密封圈8以及密封墊圈9保證了充氣和排氣時的氣密性。