[發(fā)明專利]用于車輛之遠(yuǎn)、近燈的LED投射燈具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110234166.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102353003A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡文松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡文松 |
| 主分類號(hào): | F21S8/10 | 分類號(hào): | F21S8/10;F21V17/00;F21V19/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 東莞市創(chuàng)益專利事務(wù)所 44249 | 代理人: | 李衛(wèi)平 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 led 投射 燈具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于一種用于車輛之遠(yuǎn)、近的LED投射燈具,尤指一種適用提供車輛之遠(yuǎn)、近距離照明的高照度LED燈具。
背景技術(shù)
以LED(發(fā)光二極體)作為光源具有節(jié)省電能、減碳及低熱、干凈及使用壽命長之優(yōu)點(diǎn),因而,LED漸已用于車輛上作為光源。當(dāng)LED用于車輛投射燈之光源時(shí),基于兩車之會(huì)車安全性,需要設(shè)定投射角度。明確而論,由于LED晶片(見附圖1的遠(yuǎn)燈圖之標(biāo)號(hào)9)之投射角度約為140~150度左右,因而,一般是將LED晶片9固置在一圓V型之凹槽底(見附圖2的近燈圖),利用V型凹槽上緣之圓型端面與LED晶片光源投射點(diǎn)來形成所需投射角度(如投射燈為30度)。此種的定角度設(shè)計(jì),雖可將LED之散射光截成30度光,但30-140度之余光會(huì)在V型槽壁內(nèi)形成折射雜光,無助于照度之增加,反而產(chǎn)生無聚光之散光,對(duì)于對(duì)向來車會(huì)形成會(huì)車時(shí)之刺眼,妨礙視線而造成危險(xiǎn)。
另外,當(dāng)將LED晶片9設(shè)計(jì)在鹵素?zé)纛^上(見附圖3)或是裝置于一投射燈具上時(shí)(見附圖4),由于投射光之廣射角的燈具上會(huì)形成55~100度之大射角,對(duì)于會(huì)車之來車亦是一大危險(xiǎn)。由于目前之LED投射燈的設(shè)計(jì)均以LED為單一射角投光光源作為投射燈用,因而無法建構(gòu)成車輛之遠(yuǎn)、近燈,以供在夜間行車是交換使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于車輛之遠(yuǎn)、近燈的投射燈具,以解決上述之問題,該燈具可適用于提供左駕車、右駕車、與機(jī)車之遠(yuǎn)、近距離的照明,且在近距離的照明使用上可避免造成對(duì)車駕駛?cè)水a(chǎn)生刺眼而妨礙視線之危險(xiǎn)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明構(gòu)成之燈具包含一燈座、基板、至少一凸鏡、具有至少一LED(SMD?LED、晶片)的遠(yuǎn)燈光源、及具有至少一LED(SMD?LED、晶片)的近燈光源。該燈座的內(nèi)部具有一容室,該容室之前端具有至少一開口。該基板是受支撐地位于該燈座的容室內(nèi),該基板具有面向該燈座之開口的前端面及與該前端面背對(duì)的后端面。該至少一凸鏡裝設(shè)在該燈座上且覆蓋該燈座的開口,該凸鏡具有一中心。該遠(yuǎn)燈光源設(shè)于該基板之前端面且包含至少一LED(SMD?LED、晶片),該遠(yuǎn)燈光源面向該凸鏡的內(nèi)表面且與該凸鏡的中心對(duì)應(yīng)。該近燈光源設(shè)于該基板之前端面且包含至少一LED(SMD?LED、晶片),該近光源面向該凸鏡的內(nèi)表面且對(duì)位在相對(duì)該凸鏡之中心的右上方、左上方、或正上方位置。該遠(yuǎn)燈光源之LED(SMD?LED、晶片)可透過凸鏡的中心投射固定射角之遠(yuǎn)光,該近燈光源可透過凸鏡投射右下方、左下方、或正下方之近光,使得該燈具可適用于提供左駕車、右駕車、與機(jī)車之遠(yuǎn)、近距離的照明。
在使用上,車輛之駕駛?cè)耸强梢驊?yīng)不同行車狀況來適時(shí)地切換遠(yuǎn)燈或近燈光源之LED(SMD?LED、晶片),例如當(dāng)對(duì)向車道無來車時(shí),駕駛?cè)丝梢砸暵窙r使用遠(yuǎn)燈光源以提供較遠(yuǎn)距離之照明;相反地,當(dāng)對(duì)向車道有來車時(shí),則可切換使用近燈光源以提供較近距離及稍偏離對(duì)向車道之照明,據(jù)此,可避免造成對(duì)向車駕駛?cè)水a(chǎn)生刺眼妨礙視線而發(fā)生危險(xiǎn)。
在一較佳實(shí)施例中,該燈座具有二開口且包含個(gè)別覆蓋在該二開口的二凸鏡,該遠(yuǎn)燈光源與該近燈光源是個(gè)別獨(dú)立地設(shè)于開口內(nèi)且對(duì)應(yīng)一凸鏡。
關(guān)于本發(fā)明之其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征,將可由以下較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明并參照所附圖式來了解。
附圖說明:
附圖1至附圖4為習(xí)知車輛燈具示意圖;
附圖5為本發(fā)明之一實(shí)施例之剖視圖;
附圖6為附圖5之上視圖;
附圖7為本發(fā)明之另一實(shí)施例之上視圖;
附圖8與附圖9顯示本發(fā)明之遠(yuǎn)燈與近燈光源之外圍設(shè)有束光圈與導(dǎo)光膠之示意圖;
附圖10為本發(fā)明之左駕車輛遠(yuǎn)、近燈投射光線之示意圖;
附圖11為本發(fā)明之右駕車輛遠(yuǎn)、近燈投射光線之示意圖;
附圖12為本發(fā)明之投射光線之角度示意圖;
附圖13為本發(fā)明之投射光線之角度示意圖;
附圖14至附圖16為本發(fā)明應(yīng)用于機(jī)車頭燈遠(yuǎn)之示意圖;
附圖17為本發(fā)明之機(jī)車頭燈遠(yuǎn)、近燈投射光線之示意圖;
附圖18至附圖20為本發(fā)明之其他實(shí)施例之示意圖。
附圖中主要元件符號(hào)說明:
1燈座?????10燈具?????11臺(tái)階????12容室????13開口????14肩部
2基板????21前端面????22后端面????31遠(yuǎn)燈光源????32近燈光源
33束光圈????34導(dǎo)光膠????4凸鏡????41中心????5散熱器
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