[發(fā)明專利]基于恒定爆發(fā)壓力的柴油機性能調整方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110233563.1 | 申請日： | 2011-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN102305138A | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉鋒華;王偉 | 申請（專利權）人： | 滬東重機有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/30 | 分類號： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人： | 張澤純 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 恒定 爆發(fā) 壓力 柴油機 性能 調整 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于恒定爆發(fā)壓力的柴油機的性能調整方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：
記錄VIT滿刻度數(shù)值；
柴油機運行至額定負荷點，測量增壓器進氣溫度；
按下式計算額定負荷點的VIT齒條格數(shù)：
KC=?Ks*0.3+0.06*(?tinl-25)，
其中??Kc：額定負荷點VIT齒條刻度；
Ks：VIT齒條滿刻度；
Tinl：增壓器進氣溫度；
將額定負荷點VIT齒條格數(shù)Kc設定為上述計算數(shù)值；
通過燃油凸輪將Pmax實測值調整到設計要求的數(shù)值；
燃油凸輪正時固定不變，轉折點以下負荷的Pmax，則通過VIT參數(shù)中的最小壓力升高值△Pmin及轉折點壓力升高值△Pk調整，以維持Pmax-Pcom之差在30±2bar。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于滬東重機有限公司，未經(jīng)滬東重機有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110233563.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
