[發明專利]一種環保疏浚方法有效
| 申請號: | 201110233152.2 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102936908A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 樓啟明;蔣基安;林風;陳海英;江帥;洪國軍;王健 | 申請(專利權)人: | 中交上海航道勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28 |
| 代理公司: | 上海東方易知識產權事務所 31121 | 代理人: | 歐陽俊立 |
| 地址: | 200120 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 疏浚 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種疏浚方法。
背景技術
目前河湖環保疏浚工程中普遍采用的疏浚方法有絞吸挖泥船的絞吸式疏浚,鏈斗船以及抓斗船的開放式疏浚等,這些疏浚方法在實際的疏浚過程中,如絞吸挖泥船的絞吸疏浚裝置普遍存在疏浚過程擾動劇烈,使得疏浚對象在疏浚的過程中劇烈的攪動,尤其在疏浚有毒有害污染底泥的過程中,污染二次釋放風險增大。同時,由于絞吸疏浚裝置抽吸上來的疏浚泥漿濃度低,造成了疏浚余水處理量大。鏈斗船及抓斗船在疏浚過程中由于挖掘過程始終處于無封閉狀態,在將疏浚物從湖底挖掘上來的過程中,疏浚物會從開放式的鏈斗或開放式的抓斗中泄漏,導致污染物二次釋放,因此不適用于對有毒有害疏浚物的疏浚作業。
發明內容
本發明的目的是提供一種可將高濃度疏浚物進行環保疏浚的方法。
本發明的技術方案配備具有兩個對稱且獨立的挖掘和輸泥系統的環保疏浚裝置,所述環保疏浚裝置的每個獨立的挖掘和輸泥系統均由挖掘斗室、擠壓板和單向輸泥裝置組成,兩個對稱挖掘斗室之間用斗室隔板分隔,環保疏浚裝置由液壓動力源驅動,液壓系統由液壓缸、油箱及液壓系統元器件組成,液壓缸是閉合挖掘斗室的閉合油缸和驅動擠壓板的擠壓油缸;其特征是疏浚作業開始時,該環保疏浚裝置打開挖掘斗室并沿吊架以1~2米/秒速度下降至距底泥泥面上1~3米后,下放速度由1~2米/秒切換至0.1~0.4米/秒;當環保疏浚裝置下放至預訂疏浚深度后,環保疏浚裝置以0.01~0.06米/秒速度挖掘并閉合挖掘斗室;當環保疏浚裝置完成挖掘后,在吊架提升環保疏浚裝置至距泥面3米以內期間,提升的速度為0.1~0.4米/秒;在環保疏浚裝置移位至另一側挖掘點期間,以0.8~1米/秒移位速度向另一疏浚點移動,同時擠壓油缸驅動擠壓板,擠壓速度為0.01~0.05米/秒;完成擠壓過程后,疏浚物通過單向輸泥裝置向外輸泥,環保疏浚裝置內擠壓板歸位,環保疏浚裝置再緩慢打開挖掘斗室,再緩慢將環保疏浚裝置下放至指定的疏浚深度,執行下一個疏浚循環。
本發明通過對環保疏浚裝置挖掘過程的速度控制,實現對原狀疏浚物低擾動疏浚,突破了絞吸疏浚裝置抽吸上來的疏浚泥漿濃度低,造成了疏浚余水處理量大的難題,實現高濃度密封挖掘和高濃度原狀輸送,顯著提高了疏浚泥漿濃度,并避免了大量疏浚余水處理和污染物二次釋放。
附圖說明
圖1是環保疏浚裝置的示意圖。
圖2是環保疏浚裝置閉斗的局部剖視示意圖。
圖3是環保疏浚裝置開斗的示意圖。
圖4是環保疏浚裝置擠壓的示意圖。
圖5是疏浚過程環保疏浚裝置下挖的示意圖。
圖6是疏浚過程環保疏浚裝置挖掘的示意圖。
圖7是疏浚過程環保疏浚裝置起斗并擠壓的示意圖。
圖8是疏浚過程環保疏浚裝置移位的示意圖。
圖9是疏浚過程環保疏浚裝置開斗的示意圖。
圖10是疏浚過程環保疏浚裝置再次下挖的示意圖。
圖11是環保疏浚系統的示意圖。
具體實施方式
本發明配備具有兩個對稱且獨立的挖掘和輸泥系統的環保疏浚裝置12(圖11)。所述環保疏浚裝置的每個獨立的挖掘和輸泥系統均由挖掘斗室6(圖1)、擠壓板8(圖2)和單向輸泥裝置4(圖1)組成,兩個對稱挖掘斗室之間用斗室隔板9(圖2)分隔,挖掘斗室通過銷軸10(圖1)與裝置主體7(圖1)連接,擠壓板通過銷軸11(圖1)與挖掘斗室連接;環保疏浚裝置由液壓系統1(圖1)驅動,液壓系統由液壓缸、油箱及液壓系統元器件組成,液壓缸是用于閉合挖掘斗室的閉合油缸3(圖1)和驅動擠壓板的擠壓油缸2(圖1),擠壓油缸及閉合油缸通過銷軸與裝置主體及擠壓板連接。疏浚作業開始時,疏浚船13(圖11)航行至挖掘點,定位樁16(圖11)插入底泥固定船體,環保疏浚裝置呈開斗動作(圖3),這時,擠壓油缸的油缸桿收攏至最小,閉合油缸的油缸桿收攏至最小;單向輸泥裝置呈關閉狀態。吊架15(圖11)以1~2米/秒速度下放環保疏浚裝置,下降至距底泥泥面上1~3米后,通過控制系統14(圖11)切換下放速度至0.1~0.4米/秒,緩慢下放環保疏浚裝置至指定疏浚深度。當環保疏浚裝置下放至預訂疏浚深度后,環保疏浚裝置以0.01~0.06米/秒速度挖掘并閉合挖掘斗室。閉斗動作(圖2)是擠壓油缸的油缸桿收攏至最小,閉合油缸的油缸桿伸出至最大;單向輸泥裝置呈關閉狀態。在挖掘過程中,吊架吊索上下調節,保證挖掘面呈水平,當環保疏浚裝置完成挖掘后,在吊架將環保疏浚裝置提升至距泥面3米以內期間,提升的速度為0.1~0.4米/秒;在環保疏浚裝置移位至另一側挖掘點期間,以0.8~1米/秒移位速度向另一疏浚點移動,同時液壓系統驅動擠壓板,擠壓速度0.01~0.05米/秒。擠壓動作(圖7)是擠壓油缸油缸桿緩慢伸出至最大,閉合油缸油缸桿保持伸出至最大;單向輸泥裝置呈開啟狀態。疏浚物通過擠壓板擠壓進入單向輸泥裝置,再通過輸泥管道5(圖1)進入連續輸送裝置。在擠壓的過程中,環保疏浚裝置快速移位到位,完成擠壓過程后,環保疏浚裝置內擠壓板歸位,環保疏浚裝置緩慢打開挖掘斗室,緩慢將環保疏浚裝置下放至指定的疏浚深度,執行下一個疏浚循環。
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