[發(fā)明專利]一種油電混合驅(qū)動的農(nóng)用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110232820.X
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN102381176A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周原;周國峰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市勁達科技實業(yè)有限公司
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20;B60K6/22
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀;張云

1.一種油電混合驅(qū)動的農(nóng)用車，包括車體(1)、前車輪總成(22)、后車輪總成(13)，汽油發(fā)動機(16)、油箱(17)、電池(31)、踏板總成(20)和電動機，所述前車輪總成(22)、后車輪總成(13)、汽油發(fā)動機(16)、油箱(17)、電池(31)和踏板總成(20)均裝在車體(1)上，電池(31)與電動機電連接，其特征在于：

汽油發(fā)動機(16)通過油電轉(zhuǎn)換機構(gòu)(26)與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)傳動連接，所述電動機為輪轂電機(25)，兩個輪轂電機(25)的定子分別與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)的兩端固定連接；

所述油電轉(zhuǎn)換機構(gòu)(26)包括電磁離合器(26-1’)、第一摩擦盤(26-3’)、第二摩擦盤(26-2’)、固定盤(26-4’)、復(fù)位彈簧(26-5’)和鏈輪(26-6’)，所述電磁離合器(26-1’)與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)花鍵連接，且與電池(31)電連接，第二摩擦盤(26-2’)固定在鏈輪(26-6’)上，在靠近第二摩擦盤(26-2’)的電磁離合器(26-1’)的一側(cè)面上固定連接有第一摩擦盤(26-3’)，電磁離合器(26-1’)運動時，第一摩擦盤(26-3’)與第二摩擦盤(26-2’)可相互吸合或分離，所述固定盤(26-4’)與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)固定連接，且固定盤(26-4’)位于電磁離合器(26-1’)的另一側(cè)面，復(fù)位彈簧(26-5’)的一端固定連接在電磁離合器(26-1’)上，另一端固定連接在固定盤(26-4’)上，鏈輪(26-6’)通過軸承(27)轉(zhuǎn)動支撐在后車軸(13-1)上，且鏈輪(26-6’)通過鏈條(35’)與汽油發(fā)動機(16)輸出端傳動連接。

2.一種油電混合驅(qū)動的農(nóng)用車，包括車體(1)、前車輪總成(22)、后車輪總成(13)，汽油發(fā)動機(16)、油箱(17)、電池(31)、踏板總成(20)和電動機(25’)，所述前車輪總成(22)、后車輪總成(13)、汽油發(fā)動機(16)、油箱(17)、電池(31)、踏板總成(20)和電動機(25’)均裝在車體(1)上，電池(31)與電動機(25’)電連接，其特征在于：

汽油發(fā)動機(16)和電動機(25’)均通過油電轉(zhuǎn)換機構(gòu)(26’)與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)傳動連接；

所述油電轉(zhuǎn)換機構(gòu)(26’)包括第一電磁離合器(26’-1’)、第二電磁離合器(26’-2’)、第一摩擦盤(26’-4’)、第二摩擦盤(26’-3’)、第三摩擦盤(26’-6’)、第四摩擦盤(26’-5’)、固定盤(26’-7’)、第一復(fù)位彈簧(26’-8’)、第二復(fù)位彈簧(26’-9’)、第一鏈輪(26’-10’)和第二鏈輪(26’-11’)，所述第一電磁離合器(26’-1’)和第二電磁離合器(26’-2’)分別與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)花鍵連接，且分別與電池(31)電連接，所述第二摩擦盤(26’-3’)固定在第一鏈輪(26’-10’)上，在靠近第二摩擦盤(26’-3’)的第一電磁離合器(26’-1’)的一側(cè)面上固定連接有第一摩擦盤(26’-4’)，第四摩擦盤(26’-5’)固定在第二鏈輪(26’-11’)上，在靠近第四摩擦盤(26’-5’)的第二電磁離合器(26’-2’)的一側(cè)面上固定連接有第三摩擦盤(26’-6’)，第一電磁離合器(26’-1’)運動時，第一摩擦盤(26’-4’)與第二摩擦盤(26’-3’)可相互吸合或分離，第二電磁離合器(26’-2’)運動時，第三摩擦盤(26’-6’)與第四摩擦盤(26’-5’)可相互吸合或分離，所述固定盤(26’-7’)與后車輪總成(13)的后車軸(13-1)固定連接，且固定盤(26’-7’)位于第一電磁離合器(26’-1’)和第二電磁離合器(26’-2’)之間，第一復(fù)位彈簧(26’-8’)的一端固定連接在第一電磁離合器(26’-1’)上，另一端固定連接在固定盤(26’-7’)上，第二復(fù)位彈簧(26’-9’)的一端固定連接在第二電磁離合器(26’-2’)上，另一端固定連接在固定盤(26’-7’)上，第一鏈輪(26’-10’)通過第一軸承(27)轉(zhuǎn)動支撐在后車軸(13-1)上，且第一鏈輪(26’-10’)通過第一鏈條(34)與汽油發(fā)動機(16)輸出端傳動連接，第二鏈輪(26’-11’)通過第二軸承(27’)轉(zhuǎn)動支撐在后車軸(13-1)上，且第二鏈輪(26’-11’)通過第二鏈條(34’)與電動機(25’)輸出端傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油電混合驅(qū)動的農(nóng)用車，其特征在于：所述電動機(25’)為直流電機。