[發明專利]隧道式復合錨碇

無效

• 申請號: 201110232231.1
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN102352601A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 譚邦明;曹發輝;莊衛林;蔣勁松;朱栓來;陶齊宇;宋揚;黎志忠;石成;黃麟;張新;王凌云;盧小峰;孫安洪;余翔;王崇漢;李勁松
• 申請（專利權）人: 四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所 51215
• 代理人: 王建國

1.隧道式復合錨碇，包括隧道、錨塞體(21)和前錨室(22)，錨塞體(21)由充填灌注于隧道里段的混凝土形成，前錨室(22)內設置支墩(23)，主纜(10)經支墩(23)頂部的散索鞍散開后錨固于錨塞體(21)前錨面，其特征是：所述隧道在其拱頂段和兩側邊墻段間隔布設由基巖表面穿入圍巖內的錨桿(31)，并由基巖表面向內依次設置初期支護構造和二次襯砌(35)；沿隧道軸向分布設置穿過錨塞體(21)和隧道內端面進入深層巖體的預應力錨索(24)，預應力錨索(24)的兩端分別與錨塞體(21)前錨面、深層巖體錨固連接。

2.如權利要求1所述的隧道式復合錨碇，其特征是：所述初期支護構造由覆蓋隧道基巖的噴射混凝土層(32)和埋設于其內的全環鋼架(33)構成，全環鋼架(33)在其拱頂段與邊墻段的連接部位處設置鎖腳錨桿(34)。

3.如權利要求1或2所述的隧道式復合錨碇，其特征是：所述錨桿(31)在錨塞體(21)段采用分段自進式錨桿，在前錨室(22)段采用水泥砂漿藥包錨桿。