[發明專利]一種液壓油箱試驗系統

無效

• 申請號: 201110231443.8
• 申請日: 2011-08-12
• 公開（公告）號: CN102287421A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 田作智;楊德軍
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工程機械領域，特別是指一種液壓油箱試驗系統。

背景技術

液壓油箱是挖掘機、起重機等工程機械的重要組成部分，用于儲存動力載體液壓油。液壓油箱在工作時會受到多個循環載荷，若其強度得不到保證，工作時頻繁開裂漏油，會嚴重影響工程機械的性能。因此，必須保證其強度滿足工程機械工作時惡劣工況的要求。

以挖掘機為例，挖掘機在工作時所受的載荷可以分解為以下三個方面，液壓油箱在三個載荷的共同作用可能會開裂、漏油，以致失效。1、挖掘機左右回轉時，由于離心力的作用，油箱有向外傾翻的傾向，傾翻力矩由底腳螺栓的約束力產生的反力矩平衡，從而使油箱的底腳和油箱地板受力，如果結構強度不夠，反復作用的載荷有使油箱底板和焊縫開裂的可能性；2、挖掘機左右回轉時，由于離心力的作用，油箱有向前后傾翻的傾向，傾翻力矩由底腳螺栓的約束力產生的反力矩平衡，從而使油箱的底腳和油箱地板受力，如果結構強度不夠，反復作用的載荷有使油箱底板和焊縫開裂的可能性；3、油缸回收時，由于大小腔容積差異，會使油面短時迅速升高，導致油箱內部壓力升高，從而引起油箱彈性變形，油箱的變形傾向由油箱的焊縫和母材約束，約束產生的載荷反復作用，有使焊縫或母材開裂失效的傾向。其中，載荷1每個工作循環出現兩次，載荷2每個工作循環正反向各出現兩次，載荷3每個工作循環出現一次。

目前液壓油箱從設計、選材、工藝基本上是首先依照經驗公式設計，再利用仿真模擬分析，最后通過試裝樣機檢驗其強度。驗證及反饋環節過長，從而造成了極大的浪費，并且效果也往往不理想。

發明內容

本發明提出一種液壓油箱試驗系統，通過模擬液壓油箱在工作時所受的載荷而檢測液壓油箱的受力狀況，能夠真實的模擬液壓油箱在施工過程中的受力狀態。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種液壓油箱試驗系統，包括：

液壓油箱，用于裝載液壓油；

載荷模擬單元，用于模擬液壓油箱在工作時所受的載荷；

檢測單元，用于檢測所述液壓油箱在受到載荷時的受力狀況，并輸出檢測結果。

優選的，所述載荷模擬單元包括：

第一閥門，通過輸油管與所述液壓油箱連通，用于在開通時將液壓油注入至注滿液壓油的所述液壓油箱中；

第一控制單元，用于控制所述第一閥門的開通和關閉。

優選的，所述載荷模擬單元還包括：

減壓閥，與所述輸油管連接，用于當所述液壓油箱中的壓力超過第一預設閾值時進行泄壓。

優選的，所述載荷模擬單元包括：

設置有彈簧的液壓油缸，設置于所述液壓油箱的側面，用于在液壓油未注入至所述液壓油缸時對所述液壓油箱施加第二預設閾值的載荷，在液壓油注入至所述液壓油缸時卸載施加在所述液壓油箱上的載荷；

第二閥門，與所述液壓油缸連通，用于在開通時將液壓油注入至所述液壓油缸；

第二控制單元，用于控制所述第二閥門的開通和關閉。

優選的，所述液壓油缸的數量為一個。

優選的，所述液壓油缸的數量為兩個，分別設置于所述液壓油箱相鄰的兩個側面上。

優選的，所述液壓油缸的數量為三個，其中兩個液壓油缸分別設置于所述液壓油箱相鄰的兩個側面上。

本發明技術方案通過模擬液壓油箱在工作時所受的載荷而檢測液壓油箱的受力狀況，能夠真實的模擬液壓油箱在施工過程中的受力狀態，從而為液壓油箱的設計、使用壽命的檢測提供了很好的分析依據。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種液壓油箱試驗系統第一實施例的結構示意圖；

圖2本發明一種液壓油箱試驗系統一個實例的原理結構圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明一種液壓油箱試驗系統的第一實施例中，所述液壓油箱試驗系統100包括液壓油箱110、載荷模擬單元120、檢測單元130。