[發明專利]制造固定架的方法

無效

• 申請號: 201110230994.2
• 申請日: 2011-08-12
• 公開（公告）號: CN102284802A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 傅世傳;陳德勝;張玉華
• 申請（專利權）人: 句容五星機械制造有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種制造固定架的方法，尤其是一種制造機車用空氣干燥器的固定架的方法。

背景技術

機車用空氣干燥器是專門為電力機車上的主風源系統壓縮空氣進行干燥，是高速、重載大功率交流電力機車上不可缺少的組成部分，是電力機車可靠運行的保證。空氣干燥器普遍應用在在大秦線上的重載車和滬寧線上的“和諧號”動車組高速電力機車上。

機車用空氣干燥器大致由風缸、法蘭管、空氣干燥器、電子排水閥、管路系統、固定架等幾部分組成。固定架是機車用空氣干燥器重要組成部分，是干燥器組件的安裝平臺。

現有的干燥器固定架存在造價昂貴的缺陷。本發明所提供的固定架成本便宜，并且在固定性能上也超過了現有的同類產品的水平。

發明內容

本發明的固定架主要用于WABTEC653360-0012型VAPORID機車用空氣干燥器。該固定架包括支撐架組件、蓋板組件和背板，而支撐架組件包括第一擋板、第二擋板、支撐板、側板、護板，蓋板組件包括面板和筋板。

根據本發明的主要方面，該固定架的的制造方法包括以下步驟：

a)焊接第一擋板，其中對第一擋板進行三面打剖口焊接；

b)焊接第二擋板，其中對第二擋板進行三面打剖口焊接；

c)對支撐板與側板和護板之間的焊縫采用連續角焊縫，而對護板與支撐板之間的焊縫采用分段角焊縫；

d)將面板和筋板在夾具中點焊成形，形成蓋板組件；

e)將點焊后的蓋板組件與背板組合，然后固定在焊接平臺上進行滿焊；

f)調整蓋板組件和支撐架組件的相對位置，然后在背板上點焊蓋板組件和支撐架組件。

根據本發明的另一方面，在把背板經機加工、打磨、校正后，固定在焊接平臺上，用夾具夾緊，然后把吊環安裝塊焊接在背板上。

根據本發明的又一方面，在所有焊接步驟完成后，等到工件完全冷卻，然后將固定架從焊接工裝平臺上取下。

根據本發明的另一方面，需要在背板上焊接接地螺母。

根據本發明的又一方面，在對護板與支撐板之間的焊縫采用分段角焊縫的步驟中，使一側焊縫為二段，而另一側焊縫為三段。

根據本發明的另一方面，在將蓋板和筋板在夾具中點焊成形的步驟中，使焊點分布在蓋板和筋板兩端的交點處。

根據本發明的又一方面，在于背板上點焊蓋板組件和支撐架組件的步驟中，對支撐板與背板的接觸面的焊縫采用分段交錯焊接，一側焊三段，另一側焊四段。

根據本發明的另一方面，在調整所述蓋板組件和所述支撐架組件的相對位置的步驟中，使支撐架的軸線相對于面板中心線的平行，并且相對于面板表面的垂直。

根據本發明的又一方面，需要將焊縫打磨光滑平整，使焊縫的起點和終點成平滑過渡。

根據本發明的另一方面，需要將焊接后的固定架清洗干凈，然后把固定架懸掛在空中晾干。

附圖說明

圖1(a)-1(c)顯示了擋板的焊接步驟以及相應的焊縫。

圖2(a)-2(c)顯示了支撐架的焊接步驟以及相應的焊縫。

圖3(a)-3(c)顯示了在背板上點焊各組件的步驟。

圖4顯示了焊接支撐板與背板接觸面時的焊縫。

具體實施方式

參見本發明的第一實施例，其中固定架100包括支撐架組件2、蓋板組件和背板3，而支撐架組件包括第一擋板、第二擋板、支撐板、側板、護板，蓋板組件包括面板和筋板1。在一些實施例中，固定架100還包括吊環安裝塊6和/或接地螺母5。

圖1(a)-1(c)顯示了擋板的焊接步驟以及相應的焊縫。首先，進行第一擋板的焊接。如圖所示，將第一擋板三面打剖口焊接，焊接后將焊縫表面打磨光滑、平整，使工件無尖角和毛刺。其次，進行第二擋板的焊接。仍如圖所示，將第二擋板三面打剖口焊接，焊接后將焊縫表面打磨光滑、平整，使工件無尖角和毛刺。

圖2(a)-2(c)顯示了支撐架的焊接步驟以及相應的焊縫。支撐板與側板和護板之間的焊縫為連續角焊縫，焊縫高度例如為5mm。護板與支撐板之間的焊縫采用分段角焊縫，高度例如為5mm。優選地，一側焊縫為二段，每段焊縫長度例如為約60mm，間距例如為30mm；另一側焊縫優選地為三段，每段焊縫長度例如為50mm，間距例如為40mm。兩側焊縫優選地采用交錯焊接，保證兩側焊縫搭頭長度大于10mm。焊后精整各焊縫，消除焊接過程中產生的各種表面焊接缺陷。使各焊縫起點和終點形成圓弧光滑自然過渡，無凹凸不平現象。將焊縫打磨光滑平整，使工件無尖角和毛刺。