[發明專利]車載放射源監測防盜系統

無效

• 申請號: 201110230773.5
• 申請日: 2011-08-12
• 公開（公告）號: CN102294989A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 張進富;李安慶;趙立志;徐平;徐彤;張棟;馮宇恒
• 申請（專利權）人: 原子高科股份有限公司
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04;G08B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于放射源安全防護技術領域，具體涉及一種油田測井用車載放射源監測防盜系統。

背景技術

中子-γ核測井技術是石油勘探中傳統而成熟的技術，是各石油測井公司最主要的技術手段。核測井時需要將放射源從源庫中提出，用車輛運輸到井口現場進行測井作業，測井作業結束后再將放射源送回源庫存放。國內各油田對測井用放射源通常采用儲倉門加鎖的方式進行防盜，防盜方法單一，尤其是當司機和押運員離開運輸放射源的車輛時，會發生放射源無人監管的情況。另外，測井作業時需將裸源從屏蔽罐中取出，安裝到測量儀器上，測量結束后又要從測量儀器卸下，放回屏蔽罐內。整個操作過程全部是人工操作，由于是反射性操作，操作人員精神高度緊張，容易發生將放射源遺留在測井現場而將空屏蔽罐運回放射源倉庫的事故。

據此，文獻公開了一些車載放射源監測防盜系統。例如，中國專利01270947.6公開了一種車載放射源防護貯倉，該防護貯倉在底部加設防護層，安裝導軌、手動鉸鏈倉門，以及多功能防盜報警系統等。另外，中國專利201020235140.4公開了一種移動放射源監控系統，將輻射探測器探測到的信號通過無線通訊的方式發送到監控中心。還有，中國專利2010120253590.6公開了一種放射源監測系統，該監測系統設置了倉門探測器，監測倉門的開啟。但隨著放射源監管的要求越來越嚴格，上述放射源監測防盜系統或多或少存在一些缺陷，例如，無法檢測倉門部分開啟，沒有斷線監測報警功能，也沒有設置車輛控制功能等，系統設計時沒有考慮冗余，這些都難以滿足法規關于放射源監管越來越嚴的要求。

發明內容

(一)發明目的

針對目前車載放射源監測防盜系統存在的缺陷，本發明旨在提供一種同時具有多種監測防盜手段，功能更強大、滿足法規要求的車載放射源監控系統。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案。

一種車載放射源監測防盜系統，包括監測主機、放射性監測單元、倉門監測單元、報警單元。放射性監測單元用于監測放射源放射性強度，并將信號傳輸給監測主機；倉門監測單元監測放射源存儲倉倉門開啟狀態，并將信號傳輸給監測主機；監測主機根據放射性監測單元、倉門監測單元上傳的信號，與閾值比較后，給報警單元發出指令產生報警信號。關鍵在于，所述的倉門監測單元采用電感式接觸開關；所述的車載放射源監測防盜系統還設置了禁止車輛啟動單元、斷線監測報警單元。禁止車輛啟動單元通過切斷汽車點火器使車輛無法啟動；斷線監測報警單元監測電纜連接狀態。

(三)發明效果

本發明所提供的技術方案中，增加了車輛禁止啟動功能，當儀器監測到放射源或儲倉倉門異常時，通過切斷汽車點火器使車輛無法發動。擴展了斷線檢測功能，但儀器的引出線被非法剪斷時，系統立即報警。倉門監測單元采用非接觸電感式接觸開關，當倉門尚未完全非法開啟(開啟距離超過15mm)時即報警。另外，報警輸出采用聲音報警、閃光報警和無線遙控報警等多種方式，增加了冗余設計，提高了系統的可靠性和安全系數。

附圖說明

圖1車載放射源監測防盜系統模塊構成示意圖；

圖2電感式接近開關原理圖；

圖3車輛禁止啟動開關原理圖。

其中，1、監測主機；2、斷線檢測報警單元；3、禁止車輛啟動單元；4、24伏汽車電平；5、天線；6、喇叭；7、擴展顯示器；8、移動終端；9、放射性監測單元；10、0.5居里镅鈹中子源存儲倉；11、放射性監測單元；12、2居里銫源存儲倉；13、倉門監測單元；14、放射性監測單元；15、20居里的镅鈹中子源存儲倉；16、倉門監測單元；17、GPS定位單元；18、GPRS遠程通訊單元；19、振蕩回路；20、檢波回路；21、整形回路；22、輸出回路；23、電源回路；24、汽車啟動馬達；25、繼電器；26、隱蔽開關。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的技術方案作進一步闡述。

如圖1所示，一種車載放射源監測防盜系統，包括監測主機1、放射性監測單元、倉門監測單元、報警單元、禁止車輛啟動單元3、斷線檢測報警單元2等。

監測主機1接受各種探測信號，并向動作單元發出動作指令。可以選用筆記本電腦，本實施例所用的監測主機采用ATMEL公司的AT89C52系列單片機，由24伏汽車電平供電。主要考慮單片機的總線大多在芯片內部，不易受干擾，體積小，易屏蔽，適應范圍寬，在各種惡劣的環境下都能可靠的工作。