[發明專利]數控車床

無效

• 申請號: 201110230642.7
• 申請日: 2011-08-12
• 公開（公告）號: CN102303129A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 賀昶明
• 申請（專利權）人: 成都科盛石油科技有限公司;賀昶明
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術領域

本發明涉及一種工件的加工檢測裝置，具體是數控車床。

背景技術

現今用于加工檢測工件的數控車床為了滿足檢測不同工件的需求，與伺服電機座連接的絲桿長度一般設置為８m以上，這樣就能對在絲桿長度范圍內的工件進行檢測。然而，將絲桿設置成較長的長度，成本較高，且在對短的工件進行檢測時，長的絲桿會影響作業。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種在測試工件時能通過調節組件來匹配不同工件的數控車床。

本發明的目的主要通過以下技術方案實現：數控車床，包括車床本體、伺服電機、滑動座、刀架、支承伺服電機的伺服電機座、與車床本體連接的滑臺、與伺服電機座連接且穿過滑動座側壁的絲桿；所述滑臺設有導軌，所述伺服電機座、滑動座及刀架三者均設置在導軌上，且滑動座設置在伺服電機座與刀架之間。

所述滑臺設有兩條平行的導軌，且兩條導軌的上端面均構成有兩條直線軌道，所述刀架設置在兩條導軌相鄰的兩條直線軌道上，所述伺服電機座和滑動座兩者均設置在兩條導軌相對相鄰的兩條直線軌道的另兩條直線軌道上。伺服電機座和滑動座設置在相同的直線軌道上，且伺服電機座和滑動座與刀架設置在不同的直線軌道上，這樣便于刀架移動時不會影響伺服電機座和滑動座的移動，伺服電機座和滑動座移動時不會使絲桿偏移。

所述滑動座通過螺絲與滑臺頂持連接?；瑒幼c滑臺由螺絲頂接，便于滑動座固定在滑臺上及松開螺絲使滑動座在滑臺上滑動。

所述絲桿的長度為3～7m。本發明將絲桿的長度較短，可以節省生產絲桿的成本。

本發明用于測試工件時的工作原理：本發明用于對工件進行檢測時，可通過將調節伺服電機座和滑動座在滑臺上滑動，從而來匹配不同工件的長度需求。

本發明與現有技術相比具有以下優點和有益效果：本發明的伺服電機座和滑動座均設置在滑臺的導軌上，本發明用于檢測工件時，可通過移動伺服電機座和滑動座來匹配不同工件的長度需求，從而可降低對絲桿的長度需求，降低所需絲桿的成本，且本發明用于對較短的工件進行檢測時，絲桿也不會影響檢測。

附圖說明

圖1為本發明實施例的俯視結構示意圖。

附圖中附圖標記所對應的附圖名稱為：1、車床本體，2、滑臺，3、伺服電機座，4、滑動座，5、刀架，6、絲桿。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本發明作進一步的詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。

實施例：

如圖1所示，本實施方式的數控車床包括車床本體1、滑臺2、伺服電機、伺服電機座3、滑動座4及刀架5，伺服電機由伺服電機座3支承，滑臺2與車床本體1連接，伺服電機座3連接有絲桿6，且絲桿6相對連接伺服電機座3端的另一端穿過滑動座4的側壁。本實施方式的滑臺2設有導軌，導軌的數量為兩個，且相互平行，兩條導軌的上端面均構成有兩條直線軌道，刀架5設置在兩條導軌相鄰的兩條直線軌道上，伺服電機座3和滑動座4兩者均設置在兩條導軌相對相鄰的兩條直線軌道的另兩條直線軌道上，即滑臺2共構成有四條軌道，刀架5設置在滑臺2的兩條內側直線軌道上，伺服電機座3和滑動座4設置在滑臺2的兩條外側軌道上。

本實施方式的滑動座4設置在伺服電機座3與刀架5之間，滑動座4通過螺絲與滑臺2頂持連接，如此，則便于滑動座4與滑臺2的緊固連接和螺絲的松放，螺絲將滑動座4緊固連接在滑臺2上時，滑動座4不能移動，而松放螺絲時，滑動座4能在滑臺2上移動。為了能適應常用被加工檢測的工件，本實施方式優選將絲桿6的長度設置為3～7m。

如上所述，則能很好的實現本發明。