[發(fā)明專利]一種帶防擦裝置的電磁制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110229838.4
• 申請(qǐng)日: 2011-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102306975A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃濤;肖平;胥勛澤;周小平;楊鳳軍;廖世全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都瑞迪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/102
• 分類號(hào): H02K7/102;H02K7/106
• 代理公司: 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282
• 代理人: 曾永珠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電磁制動(dòng)器，尤其涉及一種可避免在解除制動(dòng)狀態(tài)下因摩擦片與制動(dòng)盤之間誤摩擦而損壞摩擦片的帶防擦裝置的電磁制動(dòng)器，屬于電磁制動(dòng)器的生產(chǎn)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電磁制動(dòng)器是利用電源和彈簧作為動(dòng)力源的對(duì)轉(zhuǎn)軸或制動(dòng)盤進(jìn)行制動(dòng)的機(jī)械裝置，其中，對(duì)制動(dòng)盤(制動(dòng)盤與需要制動(dòng)的機(jī)器如絞車的轉(zhuǎn)子連接)進(jìn)行制動(dòng)的電磁制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)為：包括定子殼體、線圈、銜鐵、基座和兩組摩擦片組件，所述線圈安裝在所述定子殼體內(nèi)，所述銜鐵通過(guò)螺釘和彈性銷釘安裝在所述定子殼體靠近所述線圈的一端，所述基座與所述定子殼體靠近所述銜鐵的一端用螺釘聯(lián)接，形成U形單元，該U形單元可在固定銷軸上移動(dòng)，所述固定銷軸一端固定在機(jī)械(如絞車)機(jī)座上，另一端懸空，因此U形單元在固定銷軸上形成一個(gè)懸臂梁式結(jié)構(gòu)，兩摩擦片組件分別安裝于所述基座和所述銜鐵上，每一組所述摩擦片組件均包括一個(gè)摩擦片，兩個(gè)摩擦片面面相對(duì)；以所述線圈的中心軸線方向?yàn)檩S向方向，所述基座可以在所述軸向方向上小距離移動(dòng)，所述銜鐵可以在所述軸向方向上移動(dòng)。上述電磁制動(dòng)器主要應(yīng)用在起重設(shè)備(如電梯、塔吊等)上，與之配套的是絞車。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷加快，新建建筑對(duì)起重設(shè)備的要求也越來(lái)越多，越來(lái)越高。對(duì)電磁制動(dòng)器而言，客戶對(duì)產(chǎn)品的壽命、安全性和可靠性的要求越來(lái)越嚴(yán)，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的節(jié)能、使用舒適性提出了明確的要求。

上述電磁制動(dòng)器的工作原理為：當(dāng)線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)時(shí)，磁力線穿過(guò)定子殼體與銜鐵，并穿過(guò)定子殼體與銜鐵間的氣隙，使帶摩擦片組件的銜鐵脫離絞車的制動(dòng)盤，從而與定子殼體吸合，同時(shí)制動(dòng)盤擠開(kāi)基座一側(cè)的摩擦片組件的摩擦片實(shí)現(xiàn)脫離，制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)線圈失電時(shí)，線圈磁場(chǎng)消失，定子殼體內(nèi)的扭矩彈簧推動(dòng)銜鐵使其上面的摩擦片組件的摩擦片與制動(dòng)盤接觸，并帶動(dòng)基座一側(cè)的摩擦片組件的摩擦片與制動(dòng)盤接觸，使在轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤被制動(dòng)。

上述電磁制動(dòng)器的缺陷在于：(1)在解除制動(dòng)時(shí)，銜鐵一側(cè)的摩擦片先脫離，然后由制動(dòng)盤強(qiáng)行將基座一側(cè)的摩擦片擠開(kāi)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)脫離，這樣摩擦片可能會(huì)與制動(dòng)盤發(fā)生誤摩擦，從而使摩擦片溫度升高，影響制動(dòng)器的壽命和制動(dòng)效果，加快摩擦片的磨損，從而增加制動(dòng)間隙的調(diào)整頻次，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)失效，甚至燒毀制動(dòng)器和電梯，從而引發(fā)安全問(wèn)題。(2)在制動(dòng)時(shí)，兩摩擦片受制動(dòng)盤的切向力分別通過(guò)摩擦片-基座和摩擦片-銜鐵-定子殼體-基座最終傳遞到固定銷軸上，由于基座與定子殼體的U形單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使該切向力傳遞方向與其在制動(dòng)盤上的切線方向呈一個(gè)很大的角度，不利于該切向力的傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)盤的切向力對(duì)制動(dòng)器沖擊很大，容易造成制動(dòng)器損壞，同時(shí)容易使固定銷軸產(chǎn)生繞度變形；固定銷軸繞度變形后果為：制動(dòng)時(shí)，減小制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)盤的實(shí)際接觸面積，降低了制動(dòng)效果，還使摩擦片局部磨損嚴(yán)重，降低了制動(dòng)器的壽命；解除制動(dòng)時(shí)，使兩摩擦片與制動(dòng)盤之間的制動(dòng)間隙不均勻，局部間隙增大，提高了銜鐵的吸合電壓，嚴(yán)重時(shí)銜鐵不能被吸合，制動(dòng)器無(wú)法解除制動(dòng)，機(jī)械(如絞車)一直被制動(dòng)而無(wú)法正常工作。(3)定子殼體與銜鐵之間、銜鐵與摩擦片之間、基座與摩擦片之間均為剛性聯(lián)接，中間無(wú)緩沖減噪元件，制動(dòng)器在制動(dòng)瞬間其銜鐵和基座上的摩擦片對(duì)制動(dòng)盤的剛性沖擊很大，制動(dòng)器在吸合瞬間銜鐵對(duì)定子殼體的剛性沖擊也很大，造成制動(dòng)器在制動(dòng)和解除制動(dòng)時(shí)噪音都很大，嚴(yán)重影響機(jī)械終端使用者(如電梯用戶)的使用舒適度。(4)在誤操作或出現(xiàn)故障時(shí)，如在突然斷電或制動(dòng)器定子殼體與銜鐵之間的間隙達(dá)到使銜鐵無(wú)法被線圈磁場(chǎng)力吸合時(shí)，摩擦片一直抱死制動(dòng)盤，若此時(shí)需要解除制動(dòng)(如電梯需要上升或下降，或者需要更換摩擦片、調(diào)整制動(dòng)間隙等)，都將因?yàn)橹苿?dòng)器一直處于制動(dòng)狀態(tài)而帶來(lái)很大困難，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全隱患。(5)在線圈通電和維持通電時(shí)間段(銜鐵與定子殼體吸合)其輸入電壓一直不變，均為額定輸入電壓，功率一直不變，在長(zhǎng)期解除制動(dòng)(保持機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)線圈通電，如電梯上下運(yùn)行)的情況下，電磁制動(dòng)器消耗的電能很大，導(dǎo)致制動(dòng)器溫升很高，影響其使用安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種帶防擦裝置的電磁制動(dòng)器，這種制動(dòng)器可避免在解除制動(dòng)狀態(tài)下因摩擦片與制動(dòng)盤之間誤摩擦而損壞摩擦片，還具有延長(zhǎng)壽命、降低噪音、誤制動(dòng)應(yīng)急解除制動(dòng)和節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：