[發(fā)明專(zhuān)利]鐵路貨車(chē)用9SiCr模具鋼深冷處理工藝無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110229815.3 | 申請(qǐng)日： | 2011-08-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102296167A | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 錢(qián)梁;楊鳴;張志昌;朱進(jìn)華;何世元;董立新;周有龍;康海軍;張森林 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | C21D6/04 | 分類(lèi)號(hào)： | C21D6/04;C21D11/00 |
| 代理公司： | 成都市輔君專(zhuān)利代理有限公司 51120 | 代理人： | 張堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 貨車(chē) sicr 模具鋼 冷處理 工藝 | ||
1.鐵路貨車(chē)用9SiCr模具鋼深冷處理工藝，包括淬火、預(yù)回火、深冷處理和回火步驟，其特征在于：
淬火，將工件加熱到800～890℃奧氏體化，保溫20分鐘～60分鐘，油淬；
預(yù)回火，淬火后經(jīng)160～200℃回火1小時(shí)，空氣冷卻；
深冷處理，將預(yù)回火處理后工件進(jìn)行深冷處理，處理介質(zhì)液氮，溫度-150℃～-190℃，持續(xù)時(shí)間≥24小時(shí)，然后取出放在室溫下，待溫度回復(fù)到室溫；
回火，將深冷處理后工件再經(jīng)190℃～210℃回火2小時(shí)即成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車(chē)用9SiCr模具鋼深冷處理工藝，其特征在于：在進(jìn)行淬火、預(yù)回火、深冷處理和回火處理前還進(jìn)行球化退火預(yù)熱處理，步驟是：將工件加熱到790～810℃并保溫1～2小時(shí)，然后降至700～720℃保溫1小時(shí)，然后爐冷至550℃出爐空冷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車(chē)用9SiCr模具鋼深冷處理工藝，其特征在于：所述加熱到800～890℃奧氏體化，包括鹽浴加熱奧氏體化、保護(hù)介質(zhì)加熱奧氏體化、真空加熱奧氏體化或空氣加熱奧氏體化。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司，未經(jīng)南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110229815.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇：階梯自吸式雙層花盆
- 下一篇：菌糠的新用途及冶金工業(yè)用保溫覆蓋劑
- 一種自卸貨車(chē)大梁
- 一種找貨車(chē)的方法及車(chē)載智能設(shè)備
- 一種貨車(chē)平衡調(diào)整裝置及貨車(chē)
- 一種便于裝卸貨物的貨車(chē)
- 貨車(chē)用發(fā)電篷布和貨車(chē)用帳篷及敞篷貨車(chē)
- 貨車(chē)載貨體積處理方法及裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)
- 一種四節(jié)鐵路貨車(chē)及其連接方法
- 貨車(chē)ETC車(chē)道中合法車(chē)跟隨無(wú)效貨車(chē)過(guò)車(chē)的處理方法及裝置
- 一種貨車(chē)制動(dòng)鼓溫升預(yù)警方法
- 一種貨車(chē)貨箱尾板
