[發(fā)明專利]一種車載雙用型平板電腦無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110229636.X | 申請(qǐng)日: | 2011-08-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102285348A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方耀白 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州佳世達(dá)電通有限公司;佳世達(dá)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 陳忠輝 |
| 地址: | 215011 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 雙用型 平板 電腦 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車附件裝置,尤其涉及在機(jī)動(dòng)車附件裝置中具應(yīng)用功能的平板電腦。
背景技術(shù)
隨著大規(guī)模集成電路及各類功能器件的微型化、集成化,平板電腦已越來越多地參與到人們的日常生活中。給人們生活增添了娛樂,也為人們工作提供了便利。平板電腦也在應(yīng)用的持續(xù)擴(kuò)展中不斷得到技術(shù)上的發(fā)展和精進(jìn)。從另一方面來看,機(jī)動(dòng)車作為單位或個(gè)人一項(xiàng)重要的物權(quán),傳統(tǒng)技術(shù)普遍采用單獨(dú)的一把車鑰匙實(shí)現(xiàn)開啟操作,雖然已有采用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)引入機(jī)動(dòng)車安全系統(tǒng),但出于安全防盜的考慮,僅僅依靠RFID技術(shù)單獨(dú)控制計(jì)算機(jī)是無法避免機(jī)動(dòng)車被盜的。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,亟需對(duì)作為機(jī)動(dòng)車附件裝置的平板電腦從應(yīng)用功能上加以改進(jìn),本發(fā)明的目的是提出一種車載雙用型平板電腦,在保持車載、離車兩用的普通電腦功能外,解決機(jī)動(dòng)車智能辨識(shí)駕駛者、安全啟動(dòng)的問題。
本發(fā)明的目的將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
一種車載雙用型平板電腦,與機(jī)動(dòng)車相連使用或離車單獨(dú)使用,其特征在于:所述平板電腦中內(nèi)設(shè)有射頻識(shí)別芯片,與機(jī)動(dòng)車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng);且所述平板電腦通過通信數(shù)據(jù)總線或無線接入機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng),所述平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進(jìn)行辨識(shí),并向機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動(dòng)指令的處理模塊,其中所述處理模塊為平板電腦的處理器或處理器的部分功能單元,所述允許車輛啟動(dòng)指令在機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)中具有最高優(yōu)先級(jí)。
進(jìn)一步地,前述一種車載雙用型平板電腦,其中平板電腦的采集裝置包括基于麥克風(fēng)的聲紋采集模塊,基于攝像頭的影像采集模塊,指紋采集模塊或基于平板電腦觸控屏的掌紋采集模塊。
進(jìn)一步地,前述一種車載雙用型平板電腦,其中平板電腦具有一定容量的存儲(chǔ)單元,所述存儲(chǔ)單元內(nèi)預(yù)存有用于身份特征數(shù)據(jù)辨識(shí)的用戶參考數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,前述一種車載雙用型平板電腦,其中平板電腦通過機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)與GPS天線、WLAN天線、機(jī)動(dòng)車電源相連。
進(jìn)一步地,前述一種車載雙用型平板電腦,對(duì)于通信數(shù)據(jù)總線連接情況下,所述平板電腦固定裝接在機(jī)動(dòng)車預(yù)設(shè)匹配的容置槽中;對(duì)于無線連接情況下,所述平板電腦任意擱置在車廂內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。
本發(fā)明的突出效果為:通過一臺(tái)平板電腦實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車車門開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)兩步控制,且依托于RFID感應(yīng)技術(shù)和基于平板電腦處理器的人員身份辨識(shí)技術(shù),切實(shí)提高了機(jī)動(dòng)車運(yùn)行啟動(dòng)控制的安全性,有效保障了機(jī)動(dòng)車防止失竊和被濫用的發(fā)生。
附圖說明
圖1是本發(fā)明雙用型平板電腦與機(jī)動(dòng)車連接的模塊架構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下便結(jié)合實(shí)施例附圖,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述,以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。
本發(fā)明所要求保護(hù)的一種車載雙用型平板電腦,其可以單獨(dú)使用,即離車狀態(tài)下隨用戶便攜式攜帶、使用;也可以作為機(jī)動(dòng)車附件裝置,作為車載電腦使用,更重要的是當(dāng)與機(jī)動(dòng)車配套時(shí),還具有作為機(jī)動(dòng)車鎖具的功能,能切實(shí)保障機(jī)動(dòng)車不被所有者或被授權(quán)人士濫用。
如圖1所示的模塊架構(gòu)圖可見該平板電腦的結(jié)構(gòu)組成:該平板電腦1中內(nèi)集成設(shè)有RFID芯片13,作為第一步機(jī)動(dòng)車車門開啟的主要裝置,與機(jī)動(dòng)車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng)。當(dāng)用戶接近車體到一定的感應(yīng)距離內(nèi),便可開啟機(jī)動(dòng)車車門,方便用戶上車。
另一方面,該平板電腦1具有有線或無線的通信接口,用于與機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)相連。作為本發(fā)明針對(duì)所要解決的核心技術(shù)問題所設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之處:該平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進(jìn)行辨識(shí),并向機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動(dòng)指令的處理模塊,其中該處理模塊為平板電腦的處理器12或處理器的部分功能單元,該允許車輛啟動(dòng)指令在機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)中具有最高優(yōu)先級(jí),即在未有該啟動(dòng)指令驅(qū)動(dòng)的情況下,機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的開關(guān)裝置不響應(yīng)鑰匙等其它設(shè)備的操作。
上述該平板電腦1的功能實(shí)現(xiàn)主要依賴于硬件和軟件兩個(gè)方面,從硬件角度來看,其需要用于數(shù)據(jù)處理、控制輸出的處理模塊,以及各種各樣用于采集使用者身份標(biāo)識(shí)信息的采集裝置,該采集裝置包括基于麥克風(fēng)的聲紋采集模塊15,基于攝像頭的影像采集模塊14,指紋采集模塊16或基于平板電腦觸控屏11的掌紋采集模塊。上述多種方式可以靈活選擇其一,也可以組合使用,進(jìn)一步提高辨識(shí)準(zhǔn)確度。此外,該平板電腦具有一定容量的存儲(chǔ)單元,其內(nèi)預(yù)存有用于身份特征數(shù)據(jù)辨識(shí)的用戶參考數(shù)據(jù)。
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