[發(fā)明專利]一種剎車裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110229368.1
• 申請日: 2011-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN102424291A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙京生
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇京生軟管有限公司
• 主分類號(hào): B65H26/00
• 分類號(hào): B65H26/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于傳送鋼帶領(lǐng)域的剎車裝置。

背景技術(shù)

將鋼帶制作完成后，由于需要的規(guī)格不一樣，所以要按照客戶要求的規(guī)格進(jìn)行重新卷制；所以首先要將制作好的鋼帶放置在轉(zhuǎn)盤中，運(yùn)送到所需規(guī)格的機(jī)器中重新進(jìn)行卷制，但在運(yùn)送到機(jī)器的過程中有時(shí)不可避免會(huì)出現(xiàn)鋼帶傳送位置偏移，這樣就會(huì)造成鋼帶的損壞，一旦當(dāng)發(fā)生這種情況，工作人員會(huì)立即關(guān)掉電源，由于慣性，轉(zhuǎn)盤還會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就會(huì)繼續(xù)送出鋼帶造成不必要的浪費(fèi)，我們需要一種當(dāng)切斷電源時(shí)能夠及時(shí)讓轉(zhuǎn)盤停下來的剎車裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種剎車裝置。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種剎車裝置具有支架，所述支架內(nèi)固定設(shè)有小支架框。

所述小支架框固定在所述支架的頂部內(nèi)面上，一電機(jī)固定在所述小支架框內(nèi)。

所述小支架框的下部設(shè)有制動(dòng)部件，其中所述制動(dòng)部件的下端設(shè)有凹槽。

所述制動(dòng)部件由支撐桿支撐，所述支撐桿的上端套設(shè)固定軸；

所述固定軸的頂部設(shè)有能嵌入所述制動(dòng)部件下端凹槽的圓柱形鐵塊。

所述支撐桿的下端連接活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的前端固定連接有剎車塊。

其中在所述活動(dòng)桿的左右兩側(cè)設(shè)有固定在地面上的固定塊，所述固定塊通過螺栓與所述活動(dòng)桿連接。

本發(fā)明的有益效果是：當(dāng)鋼帶在運(yùn)送到機(jī)器的過程中出現(xiàn)鋼帶傳送位置偏移，立即關(guān)掉電源，電機(jī)啟動(dòng)，且將制動(dòng)部件向上拉，活動(dòng)桿就帶著剎車塊向下壓著轉(zhuǎn)盤使轉(zhuǎn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)。通過這一簡單裝置來避免鋼帶的損壞。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的右視圖。

圖3?是本發(fā)明的俯視圖。

其中:?1-支架、2-電機(jī)、3-活動(dòng)桿、4-剎車塊、5-小支架框、6-制動(dòng)部件、7-支撐桿、8-固定軸、9-圓柱形鐵塊、10-固定塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。

如圖1、2、3所示，本發(fā)明包括支架1、小支架框5、電機(jī)2、制動(dòng)部件6、支撐桿7、固定軸8、圓柱形鐵塊9、活動(dòng)桿3、剎車塊4、固定塊10；其中所述支架1的頂部內(nèi)面上固定設(shè)有小支架框5，電機(jī)2固定在所述小支架框5內(nèi)，在所述小支架框5的下部設(shè)有制動(dòng)部件6，且制動(dòng)部件6的下端設(shè)有凹槽；制動(dòng)部件6由支撐桿7支撐，所述支撐桿7的上端套設(shè)固定軸8；固定軸8的頂部設(shè)有能嵌入所述制動(dòng)部件6下端凹槽的圓柱形鐵塊9。

所述支撐桿7的下端連接活動(dòng)桿3，活動(dòng)桿3的前端固定連接有剎車塊4；在活動(dòng)桿3的左右兩側(cè)設(shè)有固定在地面上的固定塊10，所述固定塊10通過螺栓與所述活動(dòng)桿3連接。