[發明專利]集成化列車超速防護車載設備有效
| 申請號: | 201110229329.1 | 申請日: | 2011-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN102923165A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 趙明;劉中田;邱寬民;趙勝凱 | 申請(專利權)人: | 北京交大思諾科技有限公司 |
| 主分類號: | B61L23/00 | 分類號: | B61L23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100081 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成化 列車 超速 防護 車載 設備 | ||
1.一種集成化列車超速防護車載設備,其特征在于,所述車載設備包括:
主機背板,以及分別插接在所述主機背板上的對外擴展通信板卡、記錄器板卡、多功能主機板卡和TIU輸入輸出板卡;
所述對外擴展通信板卡、記錄器板卡和TIU輸入輸出板卡通過所述主機背板提供的總線與所述多功能主機板卡進行信息交互。
2.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述主機背板還用于為所述對外擴展通信板卡、記錄器板卡、多功能主機板卡和TIU輸入輸出板卡提供獨立的、穩定可靠的直流電源。
3.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述對外擴展通信板卡通過多路串行接口與外部設備相連,從所述外部設備獲得信息,將所述信息通過所述主機背板提供的CAN總線傳送給所述多功能主機板卡。
4.如權3所述的車載設備,其特征在于,所述外部設備包括GSM-R車載電臺、或帶有MVB總線接口、或Profibus總線接口、或其他串行接口的設備。
5.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述記錄器板卡用于通過所述主機背板提供的CAN總線和外部CAN總線接收并記錄車載設備的相關數據。
6.如權5所述的車載設備,其特征在于,所述記錄器板卡還包括:
模擬量采集單元,用于采集模擬量輸入信息,進行處理與記錄;
DTU接口單元,用于將記錄的數據通過遠程無線網絡實時傳送到地面控制中心。
7.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述多功能主機板卡用于對通過所述主機背板提供的CAN總線接收到的數據進行安全處理,并通過所述主機背板提供的并行總線利用所述TIU輸入輸出板卡進行安全輸出。
8.如權7所述的車載設備,其特征在于,所述多功能主機板卡包括:與軌道電路接收線圈相連的第一信號調理單元;兩個完全相同且分別與所述第一信號調理單元相連的信號采集單元;與速度傳感器相連第二信號調理單元;與雷達測速傳感器相連的串口單元;兩個用于存儲車載線路數據的線路數據單元。
9.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述TIU輸入輸出板卡通過所述主機背板提供的并行總線與所述多功能主機板卡進行交互,實現安全輸出。
10.如權9所述的車載設備,其特征在于,所述TIU輸入輸出板卡包括:
光耦輸入輸出接口,用于采集機車工況輸入信號和制動反饋信號,通過所述主機背板提供的并行總線傳送給所述多功能主機板卡;
繼電器輸出接口,用于將所述多功能主機板卡的控制命令進行安全輸出。
11.如權1所述的車載設備,其特征在于,所述車載設備還包括:
插接在所述主機背板上的BTM解碼及通信板卡,完成對應答器信息的解碼,將得到的應答器用戶報文通過所述主機背板提供的CAN總線傳給所述多功能主機板卡。
12.如權11所述的車載設備,其特征在于,所述車載設備還包括:
分別插接在所述主機背板上的濾波板卡和BTM功放板卡;
所述濾波板卡,用來濾除來自外部電源的干擾;
所述BTM功放板卡,用來驅動BTM天線,激活地面應答器,并對接收到的應答器信息進行初步處理,將處理結果傳送給所述BTM解碼及通信板卡。
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