[發明專利]獨立式車床主軸

無效

• 申請號: 201110229026.X
• 申請日: 2011-08-11
• 公開（公告）號: CN102921970A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 張政華
• 申請（專利權）人: 吳江市三和精工機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種獨立式車床主軸。

背景技術

車床主軸的作用是保證工件與主軸在同一軸線旋轉，而這一軸線是加工的基準，車床加工以這一軸線進行相對運動，對工件獲得直徑方向的圓形形狀。一般來說，車床主軸的兩端的支承座都設置在主軸箱內部，結構也比較復雜，對于維護和修理比較的困難；而主軸的長度較長，使用時對其轉動的穩定性等考慮因素就比較的多。

發明內容

本發明目的是提供一種獨立式車床主軸。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種獨立式車床主軸，包括主軸本體、支承所述的主軸本體的前、后端部的支承座，所述的支承座直接架設在所述的車床床架上，所述的支承座的外部不設置主軸箱。

優選地，所述的主軸本體的長度為50cm-100cm。

優選地，所述的支承座能夠移動的架設在所述的車床床架上。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點和效果：

本發明的設置了一個獨立且較短的車床主軸結構，一方面主軸的穩定性比較好，另一方面使用的靈活性更好，同時，還節省主軸制造的材料，降低了生產成本。

附圖說明

附圖1為本發明的結構左視示意圖；

附圖2為本發明的結構主視示意圖。

其中：1、主軸本體；20、前支承座；21、后支承座；3、車床床架。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

如圖1、2所示的一種獨立式車床主軸，包括主軸本體1、支承主軸本體1的前支承座20和后支承座21，前支承座20和后支承座21直接架設在車床床架3上并不設置主軸箱，而直接暴露在外部。

在本實施例中，主軸本體1的長度為50cm-100cm，這樣，能夠保持較好的穩定性。

此外，前支承座20、后支承座21能夠移動的架設在車床床架3上，這樣，可根據實際的需要來調節主軸本體1與車床刀具之間的距離。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。