[發(fā)明專利]純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110228243.7 | 申請日: | 2011-08-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102358199A | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喻澤民 | 申請(專利權(quán))人: | 喻澤民 |
| 主分類號(hào): | B60L11/12 | 分類號(hào): | B60L11/12 |
| 代理公司: | 海口翔翔專利事務(wù)有限公司 46001 | 代理人: | 劉清蓮 |
| 地址: | 401100 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 發(fā)電 充電 裝置 | ||
1.純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:包括電瓶(1)、電動(dòng)機(jī)(2)、 變速箱(3)、發(fā)電機(jī)(4)、調(diào)壓器(5)和充電器(6),其中電瓶(1)與 電動(dòng)機(jī)(2)連接,電動(dòng)機(jī)(2)與變速箱(3)連接,變速箱(3)與發(fā)電 機(jī)(4)連接,發(fā)電機(jī)(4)與調(diào)壓器(5)連接,調(diào)壓器(5)與充電器(6) 連接,充電器(6)與電瓶(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所述電 瓶(1)、電動(dòng)機(jī)(2)、變速箱(3)、發(fā)電機(jī)(4)、調(diào)壓器(5)和充電器 (6)之間互相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述電瓶(1)給電動(dòng)機(jī)(2)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述電動(dòng)機(jī)(2)把動(dòng)力傳給變速箱(3)使之轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述變速箱(3)是按發(fā)電機(jī)(4)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速而定,相互匹配,變速箱(3) 帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述發(fā)電機(jī)(4)按設(shè)計(jì)的電能發(fā)電供給調(diào)壓器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述調(diào)壓器(5)把發(fā)電機(jī)發(fā)出的電穩(wěn)定的輸送給充電器(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車自發(fā)電充電裝置,其特征在于:所 述充電器(6)以直流方式給電瓶(1)充電。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的





