[發明專利]萬向多用途風水能動力機

無效

• 申請號: 201110227785.2
• 申請日: 2011-08-10
• 公開（公告）號: CN102926911A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 周進友
• 申請（專利權）人: 周進友
• 主分類號: F03B3/00
• 分類號: F03B3/00;F03B3/12;F03D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的萬向多用途風水能動力機，能廣泛大量的利用風能和水能這些清潔能源。

現有風力機和水力機使用性能都很單一，只能使用于一種固定形式的風能或水能，如現大的風機只能用上一個經常固定方向的風(因風機轉向難)，而且還要高高架起，并且采風面積也不大，下面的風都浪費了；現有水力機只能用于水庫等的高壓水能，這成本巨大，而且要求的地利條件也特別苛刻，它不能直接用于江河渠道的流水能，更不能用于海洋湖泊的波浪能和潮汐能更不能各種水能風能同利用。

本發明萬向多用途風水能動力機的目的是想利用本動力機優越的性能，低廉的成本來更好的充分利用上更多的風能和水能，它無需調整方向，可隨時利用來自任何方向的風力或水力(方向多變的水能主要指的是波浪能和潮汐能)；它可單用于風能，可在戈壁大漠荒山閑灘，海洋湖泊上組群布陣建大的風電廠，因它無需高高塔架，所以很容易建于樓房屋頂供單位或一家多家用電，因本機是上下一樣大的立體轉輪，所以不論大小的輪機都能用上它所占空間內上下所有的風能，所以它還可利用好現有風電廠低空和間距內沒有利用上的風能，這樣可充分利用好這些主風區的好風能資源，當然也能利用好各地的次小風能，在風能豐富的地區還可以做為車船的動力(如海洋上)；也可單用于水能，可橫臥于江河渠道之上利用好各地日夜不停的流水能發電或他用，可很容易的在江河渠道上實現多級發電，特別是能很好的解決對海洋湖泊波浪能和潮汐能的很好利用，也可屹立于江河渠道，特別是屹立于海洋湖泊中，一段在水中一段在水上波能風能全都利用，可單機使用或并連成縱橫布局的大面積利用海洋湖泊上豐富的波能和風能。

為實現以上所述的目的，本發明的萬向多用途風水能動力機和現有風力機、水力機的結構一點也不相同，本發明是立體形的轉輪，可豎立使用也可橫臥使用，有三種樣式，這些樣式只是葉片形狀上的區別，1.槽型(槽型中包括半圓槽和角槽以及傾牙狀的齒輪槽)，2.尖底鍋型(尖底可以是緩慢形圓尖頭底，也可以是圓或楞角形錐尖底)，3.鱗甲型(鱗甲板可以是平板或是淺槽板)；其共同特點都是由各種葉片單獨一種或是混合搭配，在細軸或是圓桶狀粗軸或是輻輪狀粗軸或是桶形籠狀粗軸的四周等間距平行或是垂直連接了多個半圓槽狀或是角槽狀或是尖底鍋狀或是鱗甲狀的葉片形成的葉片轉輪(簡稱葉輪)，這幾種葉片正面是槽或窩狀聚風阻擋效果好，可背面都屬流線形，阻力卻很小，兩面力差很大，再加以合理的機體結構對風能水能的利用就顯的非常好，葉片和轉輪軸及其兩頭的葉輪抵板或加固圈連接時，凹拱面各順一個方向不可雜亂，長或大的葉片內可打多個隔段加強，葉輪中段也等間距連接多個葉輪加固圈，葉輪中軸的兩端分別連接在穩定架兩頭抵板上的軸承座中，中軸頭上可連接發電機或他用，整個穩定架是由兩頭的穩定架抵板和其四周分等間距垂直連接的多根支撐柱桿組成的支架柵框構成，穩定架中段等間距連接了多個穩定架加固圈，用以支架柵框的支撐柱桿最好是板條狀的，板條可以是平面或槽狀的，板條與穩定架抵板連接時都順一側扭斜形狀垂直連接，形成就像百葉窗形的柵欄框，板條側斜之間留出的斜縫對著葉片的凹面敞開著，以引導風水；支架柵框板條和穩定架抵板的連接可以是固定或活動連接，固定連接板條之間留的斜縫就是死的，活動連接的可調斜縫大小和角度甚至可以關閉，可起到控制葉輪的速度等作用，活動連接是由板條兩頭與穩定架兩頭抵板以垂直的轉軸連接，還有多個H或N字形部件和各板條以交鏈式連接組成的加固圈前后轉動即可控制板條斜縫大小及角度等。當然在某些情況下也可不用柵框；用于風力發電的動力機穩定架的下抵板可連接在框架式的固定座上，框架式固定座里面可以安裝發電機等設備，用于水能的動力機不便使用像風力機的框架固定座可使用支架式的固定座，在海洋湖泊上也可采用固定在船體上等方式。

本動力機可制成大中小型的，也可制成高長達上百米，直徑幾十米的特大風力水力機。

下面結合附圖和實施例對本發明動力機作進一步的說明。

圖1是本發明動力機半圓槽型的示意圖。

圖2是本發明動力機尖底鍋型的示意圖。

圖3是本發明動力機鱗甲型的示意圖。

圖4是本發明動力機臥式半圓槽型用于渠道水能的動力機示意圖。