[發(fā)明專利]一種基于空間作用劃分的模擬城市擴(kuò)展的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110227464.2 | 申請日: | 2011-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN102289581A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海軍;賀三維;張文婷;何青青 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢大學(xué) |
| 主分類號: | G06F19/00 | 分類號: | G06F19/00;G06N3/00 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 張火春 |
| 地址: | 430072 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 空間 作用 劃分 模擬 城市 擴(kuò)展 方法 | ||
1.一種基于空間作用劃分的模擬城市擴(kuò)展的方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)城市空間作用區(qū)域的劃分
1-1?采用胡鵬地圖代數(shù)方法度量空間實(shí)體到城市中心的空間距離;
1-2?分別對城市實(shí)體中的點(diǎn)、線、面實(shí)體進(jìn)行區(qū)域劃分:
a)采用胡鵬地圖代數(shù)方法進(jìn)行城市點(diǎn)實(shí)體的區(qū)域劃分;
b)根據(jù)道路的等級不同,建立不同半徑的緩沖區(qū),并采用地圖代數(shù)方法進(jìn)行城市線實(shí)體的區(qū)域劃分;
c)根據(jù)加權(quán)Voronoi圖進(jìn)行城市面實(shí)體的區(qū)域劃分,并根據(jù)城市的中心性強(qiáng)度來確定權(quán)重;
2)將土地利用類型簡化為城市用地、農(nóng)用地、障礙三類,所述的障礙包括自然障礙和人為障礙,即,元胞狀態(tài)s={城市用地,農(nóng)用地,障礙},元胞狀態(tài)中的農(nóng)用地可向城市用地轉(zhuǎn)變,當(dāng)元胞狀態(tài)為城市用地和障礙時(shí),????????????????????????????????????????????????,元胞狀態(tài)不轉(zhuǎn)變;
3)轉(zhuǎn)換規(guī)則的構(gòu)建,所述的轉(zhuǎn)換規(guī)則由微觀屬性、局部屬性、宏觀屬性綜合確定:
3-1?計(jì)算城市空間中每個(gè)元胞的微觀屬性:
按照元胞所屬區(qū)域?qū)哟尾煌瑢⒚總€(gè)元胞歸屬于點(diǎn)劃分的區(qū)域、線劃分的區(qū)域、面劃分的區(qū)域,因此,將元胞的微觀屬性值時(shí)分為按點(diǎn)實(shí)體劃分區(qū)域的轉(zhuǎn)換概率、按線實(shí)體劃分區(qū)域的轉(zhuǎn)換概率和按面實(shí)體劃分區(qū)域的轉(zhuǎn)換概率,分別稱為點(diǎn)狀因子轉(zhuǎn)換概率、線狀因子轉(zhuǎn)換概率和面狀因子轉(zhuǎn)換概率,計(jì)算點(diǎn)狀因子轉(zhuǎn)換概率、線狀因子轉(zhuǎn)換概率和面狀因子轉(zhuǎn)換概率,從而得到元胞的微觀屬性:
a)計(jì)算點(diǎn)狀因子轉(zhuǎn)換概率:
在點(diǎn)劃分的區(qū)域中,在劃分區(qū)域j內(nèi),元胞i的點(diǎn)狀因子轉(zhuǎn)換概率為:
其中,;為元胞i與點(diǎn)狀因子y的距離;為點(diǎn)狀因子y的速率系數(shù),根據(jù)點(diǎn)狀因子的輻射范圍半徑來確定;
b)計(jì)算線狀因子轉(zhuǎn)換概率:
在線劃分的區(qū)域中,在第m個(gè)線狀實(shí)體緩沖區(qū)內(nèi),元胞i的線狀因子轉(zhuǎn)換概率為:
其中,為第m個(gè)線狀實(shí)體的緩沖區(qū);為元胞i與第m個(gè)線狀實(shí)體的距離;?
如果元胞i同時(shí)處于n個(gè)線狀實(shí)體的緩沖區(qū)內(nèi),則元胞i的線狀因子轉(zhuǎn)換概率,其中,為第m個(gè)線狀實(shí)體的權(quán)重;
c)計(jì)算面狀因子轉(zhuǎn)換概率:
在面實(shí)體劃分的區(qū)域中,元胞i的面狀因子轉(zhuǎn)換概率為:
其中,?為元胞i與面實(shí)體y的距離;為面實(shí)體y的影響權(quán)重,,為面實(shí)體y的人口數(shù)量;
d)根據(jù)點(diǎn)狀因子轉(zhuǎn)換概率、線狀因子轉(zhuǎn)換概率和面狀因子轉(zhuǎn)換概率,元胞i的微觀屬性,并對微觀屬性結(jié)果進(jìn)行歸一化,其中,、、分別為點(diǎn)、線、面實(shí)體轉(zhuǎn)換概率的權(quán)重,根據(jù)城市實(shí)際情況確定;?
3-2?計(jì)算城市空間中每個(gè)元胞的局部屬性:
在擴(kuò)展摩爾鄰域內(nèi),元胞i的局部屬性,即局部轉(zhuǎn)換概率,其中,n為鄰居中城市元胞的個(gè)數(shù);為城市鄰居元胞j對中心元胞i的影響程度,?,為中心元胞i與城市鄰居元胞j的距離;為當(dāng)鄰居均為城市元胞時(shí)對中心元胞i的影響程度之和;
3-3?計(jì)算城市空間中每個(gè)元胞的宏觀屬性:
宏觀屬性包括絕對限制概率和部分限制概率兩部分,將函數(shù)映射到[0,1]區(qū)間,其中,為部分限制概率,為坡度,、分別為坡度的臨界值,由汽車最大爬坡度確定;
則元胞i的宏觀屬性值,其中,為元胞i處部分限制概率;為元胞i處第b個(gè)絕對限制因子下的轉(zhuǎn)換概率,取值為0或1;n為絕對限制因子的個(gè)數(shù);?
3-4轉(zhuǎn)換規(guī)則的構(gòu)建
元胞空間內(nèi),元胞i的合成概率,即轉(zhuǎn)換規(guī)則,然后歸一化;設(shè)定閾值,當(dāng)時(shí),則該元胞轉(zhuǎn)化為城市用地;否則,該元胞不做轉(zhuǎn)化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于空間作用劃分的模擬城市擴(kuò)展的方法,其特征在于:
所述的步驟1-2的子步驟b)中將道路劃分為國道、省道和主干道三個(gè)等級。
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